Nok en utfasing - F50-tribute

Harald Oanes

ScanFlyer Silver
Dette ekle, hvite, kalde belegget ligger fremdels på min gårdsplass, alt jeg får oppleve er å se ut et vindu eller inn i et TV. OL er krevende for en sofa-deltaker, man vil ut. Snø burde vært forbudt i lavlandet, kunne konsentrert seg om fjellet og i TV. Derfor har jeg heller ikke noe nytt å komme med, men tar i stedet farvell med en kjær fugl i våre farvann. Det blir stadig færre fuglesorter, også på Sola. Jeg er oppvokst med F27 og F50, de var for meg hva Twin Otter sikkert har vært for svært mange andre. Den har holdt ut lenge, men nå er det slutt - nå skal destinasjoner overføres Widerøes grønn og kjedelige DHC-8, en maskin som for meg er ganske intetsigende, solid og god - men akk så kjedelig.
F50 har særpreg, se på cockpit vinduene, de er jo lånet fra DC-3`en, se på nesen - er det rart den kalles for Pinocchio, se når den lander - med nesen pekende kraftig ned mot rullebanen, hør på lyden - du er aldri i tvil...

Her er en laaaang foto-session, liker du ikke en aldrende Hollender, klik tilbake-knappen og finn på noe annet. Liker du imidlertid F50, finn frem en varm kopp kakao og kjør i vei...

Evt. kommentarer er over bildet (men hva kan man si som ikke er sagt...)

Det bildet jeg er aller mest glad for, er 2xF50
HO9_2947.jpg


HO9_2134.jpg


HO9_2139.jpg


HO9_2140.jpg


HO9_2479.jpg


HO9_2590.jpg


HO9_2598.jpg


HO9_2606.jpg


HO9_2934.jpg


HO9_2935.jpg


HO9_2937.jpg


HO9_2938.jpg


HO9_3922.jpg


HO9_3931.jpg


HO9_4934.jpg


HO9_4938.jpg


HO9_5673.jpg


HO9_5881.jpg


HO9_5893.jpg
 
Hmm, ungefär 8 år efter planerad utfasning åker de. Inte alls illa att överleva så länge. Synd bara att det är den sista holländskbyggda maskinen i SAS flotta. Hade gärna sett F70 eller F100 i flottan också.
 
Har flydd F50 en del på SVG-KRS og må si det har fine turer samtlige. Har ikke flydd widerø mye i de siste årene, men hadde en tur SVG-TRF-SVG med DHC-8 Dash 8-300 tror jeg det var, og jeg må husker godt at jeg opplevde komforten var ikke på høyde med F50.
 
:devot: nydelig! :devot:

Mange gode minner fra disse flygende hollendere da jeg var mindre, med et utall turer langs kysten fra TRD til KRS. Litt vemodig blir det nok å se de forsvinne.
 
Absolutt en verdig tribute dette, flotte bilder.
Og Fokker kontra Dash, det er ikke tvil om hvilket fly som har mest sjarm og utstråling, de vil bli savnet av meg i alle fall.
 
Takk for flott tribute! Hvor mange Fokker 50 hadde egentlig SAS på det meste? Jeg finner denne informasjonen:



 
Fantastiske bilder, som vanlig! Enig i at det første bildet er veldig fint. Og det andre, og det tredje, og det fjerde...

Må nok ha meg en tur med disse før det er for sent. Men det er ikke så farlig at de blir borte når vi har så fine bilder å trøste oss med :)
 
Flott serie Harald! Jeg savner Fokkeren til SAS (Commuter) allerede og har (om en måneds tid) gjort det i snart 7 år, det var da de forsvant herfra nordnorge. Har også mange bilder og minner fra Nordlink epoken.:old
 
Har flydd F50 en del på SVG-KRS og må si det har fine turer samtlige. Har ikke flydd widerø mye i de siste årene, men hadde en tur SVG-TRF-SVG med DHC-8 Dash 8-300 tror jeg det var, og jeg må husker godt at jeg opplevde komforten var ikke på høyde med F50.

Fokker 50 kostet en del mere en Dashen når den kom. Kanskje noe av komforten gjennspeiler summen per maskin.
 
SE-LJV c/n 20103, fløj vel kun en kort periode i 1996 for SAS under reg PH-DMO, eller tager jeg fejl?
/Torben
 
Takk for flott tribute! Hvor mange Fokker 50 hadde egentlig SAS på det meste? Jeg finner denne informasjonen:




LN-RNM og ikke LN-RMN som jo var en MD-82. LN-RNM er ex SE-LFP c/n 20199. De bestilte jo og hadde 22 stk i flåten.
 
Shitt pomfritt, for noen herlige bilder! Utrolig mange
flotte bilder her, noen var så sylskarpe at det
var nesten "ut-av-skjermen-opplevelse" - meget
bra Harald!!
 
Fantastisk Harald. F 50 er som super-80'n, ett friskt innslag i en ellers så monoton 737 verden.

Må få meg en tur med F50 før de er vekk.
Takk for titten:)
 
Flotte bilder! Fokker 50 har også 20-års jubileum og med det fester i Tromsø, Drammen og Gardermoen i mai.
 
Back
Top