• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Nigeriabrev på høyt nivå

Someone

Someone

Moderator
Medlem
Nigeriabrev på høyt nivå

Ser ut som det ikke bare er småkjeltringer i Lagos som bruker ufine metoder, Nigerianske myndigheter, her ved deres luftfartsmyndigheter, er ikke noe særlig bedre.
De truer nå BA og VS bøter på henholdvis $135 millioner og $100 millioner, og hevder de har samarbeidet om priser, fordi prisene deres til Nigeria er høyere enn til Ghana. Hva det egentlig handler om: Slots på Heathrow til Nigerianske flyselskaper (som jo også er kronisk dårlige betalere av luftfartsavgifter i andre land) og Nigerianske myndigheter bedriver nå med noe som neppe kan kalles annet ett utpressing......

Ikke rart mye av folket der er kjeltringer når selv myndighetene er like ille

http://www.bbc.co.uk/news/business-15774404
Nigeria's civil aviation authority has fined British Airways and Virgin Atlantic in a row over ticket prices
Click to expand...
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Da er det vel bare å ta en O'Leary: Kutte flyvningene til Nigeria!
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Mye rar logikk hos det folket der .. for et par år siden truet de med å inndra Deltas trafikkrettigheter med mindre de byttet ut de loslitte 767'ene med en 777 .. De fikk til og med viljen sin etterhvert ... :rolleyes:
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Duverden for noen ålreite folk myndihetene der til lands er, gitt. Holder ikke å være pirater til sjøs, nei, man skal ta folk i lufta også...
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

LN-MOW said:
Mye rar logikk hos det folket der .. for et par år siden truet de med å inndra Deltas trafikkrettigheter med mindre de byttet ut de loslitte 767'ene med en 777 .. De fikk til og med viljen sin etterhvert ... :rolleyes:
Click to expand...

Som om de stiller med bedre fly selv??
 
Bare det at Delta byttet flytype sier litt om hvor mye penger det er i ruter til Lagos! Regner med at LH, AF og KL skuffer inn klingende mynt for tiden :)

-eggs
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Heldigvis ikke noe nedlatende holdninger om andre land her. Godt å høre.

Nigeria er big buisness på grunn av oljetrafikken. Et land som har slitt med korrupsjon i lang tid.
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Ingen overraskelse dette.
Først ønsker man seriøse aktører til landet, men man må gjerne betale godt for å få jobbe der. Det er ikke annerledes i flybransjen enn i andre bransjer akkurat der.
Jeg var hos en sponsor til vårt barnehjem i Sierra Leone for to dager siden. Han drev i oljebransjen, og hadde noen helt ville historier å fortelle fra Nigeria. Man skulle ikke tro det var mulig, og når man trodde det var som værst, ble det ennå værre.

Synd for de skremmer seriøse investorer unna. Og igjen sitter landets folk som den tapende part.
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

imm said:
Ingen overraskelse dette.
Først ønsker man seriøse aktører til landet, men man må gjerne betale godt for å få jobbe der. Det er ikke annerledes i flybransjen enn i andre bransjer akkurat der.
Jeg var hos en sponsor til vårt barnehjem i Sierra Leone for to dager siden. Han drev i oljebransjen, og hadde noen helt ville historier å fortelle fra Nigeria. Man skulle ikke tro det var mulig, og når man trodde det var som værst, ble det ennå værre.

Synd for de skremmer seriøse investorer unna. Og igjen sitter landets folk som den tapende part.
Click to expand...

Litt OT, men etter 10 år på andre kysten der nede, så kan jeg berette (og det har avisene berettet i det siste, også) at det står ikke bedre til der.

-A
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Fy.... for et møkkaland! Frekkheten kjenner jo tydeligvis ingen grenser, her mottar de milliarder i u-hjelp fra europeiske land, og dette er takken.

Er jo bare å stenge rutene, og utestenge dem fra LHR, samt kutte ut all u-hjelp, så skal vi se hvem som griner etterpå.
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Boeing_fan said:
Fy.... for et møkkaland! Frekkheten kjenner jo tydeligvis ingen grenser, her mottar de milliarder i u-hjelp fra europeiske land, og dette er takken.

Er jo bare å stenge rutene, og utestenge dem fra LHR, samt kutte ut all u-hjelp, så skal vi se hvem som griner etterpå.
Click to expand...

Neppe Nigeria, det er nok av russiske og kinesiske selskap som ikke har så store problemer med litt korrupsjon for å olje butikken.

-A
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Akkurat. Det er så store penger å tjene i Afrika, enten vi snakker om olje, gull, diamanter eller hva det måtte være. Det er for mye å tape for selskaper å si nei til dette.
Tipper Virgin og BA tjener svært gode penger på Lagos rutene. Men tipper at de også mottar høye krav fra noen der nede for å ha disse rutene.

Man behøver ikke gå lenger enn til vårt hjemmlige Statoil for å se hvor galt det er i Nigeria. MR Statoil som en nigeriansk lege kalles, krever mellom 1 og to milliarder dollar for å ordne kontrakter der nede. Ja det var milliarder, og ikke millioner. Dollar. Og retten der støtter han, for de får nok provisjon for nettop å støtte han. Her er litt om den saken fra na24 http://www.na24.no/article3042376.ece
 
Last edited:
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

I frykt for å hisse på meg folk igjen så.

Jeg liker ikke korrupsjon jeg heller. Men nå er det jo sånn at Nigeria har noe vi andre vil ha. Masse olje. De står jo da i utgangspunktet helt fritt til å forvalte dette slik de vil og ta betalt for det de vil.

Sånn fungerer det jo med selvstendige stater. Liker ikke statoil, VS eller BA hvordan det fungerer så står de jo fritt til å droppe ut av landet. Men kineserne står klare og som nevnt så er jo ikke de fremmed for å smøre tubene litt for at det skal gli lettere.

Skal man snu argumentet så kan man jo også si at det er urettferdig for de som utvinner olje i Norge at de må betale oppmot 80% tax for å drive her.

Et land står fritt til å bestemme selv. Vi velger om vi vil forholde oss til det eller ei. Eventuelt påvirke.
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Korrupsjon er faktisk lovstridig i de fleste land.Selv i Nigeria, selv om det ikke ser ut som at så mange bryr seg om det...
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Det er visst denne dame BA og VS har fått på nakken..
http://www.thisdaylive.com/articles/fg-asks-ba-virgin-to-pay-nigerians-n3-3bn/102999/

Joda, høye fuel charges er noe dritt. Men det er vel neppe det som denne saken egentlig handler om.

Problemet er at det er ikke så enkelt å få gode slots på LHR, og attpåtil må Arik betale store summer for dem. Mens slik er det ikke i LOS! Urettferdig gitt..

BA var nylig nede i 3 flighter i uken her, det ble kuttet av de nigerianske myndighetene. Dette har eskalert til en diplomatisk sak mellom landene, så BA kan ikke gjøre så mye mer nå.

Fra kolleger som har reise denne ruten, så meldes det om smekkfulle Club og First kabiner. BA håver inne her, og er nok veldig interessert i å oppretteholde rutene. Dog er det ingen crew favoritt visstnok, eneste land de flyr til hvor det er bevæpnet transport til hotellet.

En gammel vittighet: A pilot's definition of bliss: V1 at LOS.
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Sjekket BA i Club LHR-LOS 5/12 til 8/12: £4161 retur. Bra pris for 6,5 timer hver vei.
BA bruker 747 med 70 Club seter (+14 i F).
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

Overrasker det noen at det er korrupsjon i Nigeria? Her snakker vi om muligens om et av verdens mest korrupte land som er tvers igjennom mafiastyrt fra A til Å. Luftfarten intet unntak.
 
Re: Nigeriabrev på høyt nivå

I stort sett alla kommentarer på artikeln i den nigerianska tidningen var positiva till det här. Allt för att sätta dit engelsmän.

Jag tror inte att BA/VS behöver betala böterna så länge som de ger en gåva till ministern...

view said:
Fra kolleger som har reise denne ruten, så meldes det om smekkfulle Club og First kabiner. BA håver inne her, og er nok veldig interessert i å oppretteholde rutene. Dog er det ingen crew favoritt visstnok, eneste land de flyr til hvor det er bevæpnet transport til hotellet.
Click to expand...

Jag pratade med en steward från EK som sade att LOS var värsta destinationen på hela deras nätverk. De fick inte lämna hotellet och de hade också beväpnade vakter till/från hotellet.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top