Nettaviser: SAS selger cimber

[vstenhjem]

Kilde: http://www.check-in.dk/sas-saelger-cimber/

SAS er tæt på at offentliggøre salget af Cimber A/S til et europæisk flyselskab, der skal flyve på vegne af SAS med CRJ900-flyene.
SAS købte med virkning fra den 1. marts 2015 flyselskabet Cimber for 20 mio. kroner. Nu er det danske flyselskab på vej til at blive handlet igen, idet SAS er tæt på at offentliggøre et salg af Cimber, erfarer CHECK-IN.dk.
Cimber A/S er et produktionsselskab i SAS-gruppen og producerer flyvninger for SAS ved hjælp af 11 CRJ900-fly. Disse suppleres af otte CRJ900-fly fra det irske flyselskab CityJet samt et enkelt fly fra spanske Air Nostrum.
Kilder tæt på processen oplyser til CHECK-IN.dk, at SAS forhandler med CityJet og samtidig ser på mulighederne for at flytte en af baserne til Baltikum. Det irske flyselskab har i forvejen erfaring med operation af de otte CRJ900-fly, og SAS har angiveligt været meget tilfreds med kvaliteten af de leverede ydelser. Herudover solgte SAS den 1. oktober sidste år sit finske produktionsselskab Blue1 til netop CityJet i forbindelse med aftalen om, at irerne skulle flyve for SAS.

 

[Vede]

Skremmende utvikling i SAS. På nivå med Norwegian dette her. At SAS er fornøyd med Cityjet er heller ikke noe å se positivt på.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Starling]

Skremmende utvikling i SAS. På nivå med Norwegian dette her. At SAS er fornøyd med Cityjet er heller ikke noe å se positivt på.


Sent from my iPhone using Tapatalk

På nivå med Norwegian? Meg bekjent wetleaser ikke Norwegian selskaper som flyr for dem innenlands på G- og EI- reg, med utenlandsk personale :angry:

 

[Polaris]

På nivå med Norwegian? Meg bekjent wetleaser ikke Norwegian selskaper som flyr for dem innenlands på G- og EI- reg, med utenlandsk personale :angry:

Siden når har personalet på Cimber, CityJet eller JetTime vært utenlandsk? Selv hos FlyBe har du skandinaver i kabinen. Har du i det hele tatt flydd med SAS på disse wetleasene? Det er svenske, finske, norske og danske crew, med en og annen utlening som i alle jobbmiljøer.

Ikke at jeg synes noe om alle wetleasene, men å påstå at det er utenlandsk personale er feil.

 

[LN-MOW]

Det kan vel ikke sies å være uventet. Cimber i SAS' eie var jo bare en nødløsning så de kunne fortsette å fly etter konkursen.

Imidlertid har trafikkmønstrene endret seg så mye at det er en dyd av nødvendighet for nettverksselskaperne å ha en større fleksibilitet i flåten enn de hadde før. Og dette blir for dyrt å holde inhouse.

Like it ot not, men business is business.

 

[TOS]

Dette er selvsagt noe HELT annet enn det andre selskaper driver med...

 

[LN-MOW]

Dette er selvsagt noe HELT annet enn det andre selskaper driver med...

Hvor sier jeg det?

 

[TOS]

Hvor sier jeg det?

Det var en litt generell kommentar. Ikke myntet på deg. Beklager hvis det virket som det. Det du skriver er jeg enig i.

 

[Ludde]

Nå har det kommit kommentar fra SAS på detta:

SAS bekræfter, at man er i gang med at sælge datterselskabet Cimber. Inden jul forventer SAS at Cimbers fremtid er afklaret.

Som CHECK-IN.dk kunne fortælle i september i år, så arbejder SAS på at sælge datterselskabet Cimber fra. Efter flere måneders radiotavshed bekræfter SAS nu, at man forhandler med en køber om et frasalg af Cimber.

”Vi er i gang med en ”divestment proces” omkring Cimber til en attraktiv og stærk ejer,” bekræfter SAS’ koncerndriftsdirektør, Lars Sandahl Sørensen, overfor CHECK-IN.dk

SAS håber, at salget kan falde på plads indenfor ganske få dage.

http://www.check-in.dk/sas-forventer-cimber-fremtid-afklaret-inden-jul/

 

[krølle]

5 cent på City Jet?