• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Nestenulykke med det tyske regjeringsflyet

C

C130

ScanFlyer Gold
Den tyske regjeringens "privatfly" var nær ved å kræsje under takeoff fra Schönefeld i dag.
Fra Dagbladet:
Den tyske forbundsregjeringens privatfly var svært nær å krasje på Berlin-Schönefeld-flyplassen i dag, melder nyhetsbyrået DPA.
Bombardier Global 5000-maskinen, som er eid av det tyske flyvåpenet (Deutsche Luftwaffe), fikk like etter take-off i 08.40-tida i morges store problemer med styringen, og måtte snu og nødlande.
Under landingen var flyet svært ustabilt, og begge vingene skrapte i bakken, men besetningen klarte likevel utrolig nok å lande trygt.
Click to expand...
https://www.dagbladet.no/nyheter/de...04.1249319237.1539701661-746277334.1539701661
 
Det er ganske mange ganger vi har hørt om slike problemer. Ikke rart at de har bestilt et nytt fly!!
Normalt flyr de jo med en Airbus A340 Konrad Adenauer som egentlig tilhører Lufthwaffe, men det har også feilet mye i det siste.
Flaut for tyske mynidigheter!
 
Bizflyer said:
Det er ganske mange ganger vi har hørt om slike problemer. Ikke rart at de har bestilt et nytt fly!!
Normalt flyr de jo med en Airbus A340 Konrad Adenauer som egentlig tilhører Lufthwaffe, men det har også feilet mye i det siste.
Flaut for tyske mynidigheter!
Click to expand...

Jaha, det var en merklig kommentar.
Tror du blander A340n med G5000n, A340 har det vært litt teknisk, men ikke noe spesielt med Globe 5000n. Flaut for tyske myndigheter er det vel kanskje heller ikke, vanskelig for den tyske staten å styre bort fra tekniske problemer på fly ....
 
Luftwaffe har en brukbar samling passasjerfly:

A340-300: 2
A310-300: 1
A321: 1
A319ACJ: 2
Global 5000: 4

Og så kommer det 3 A350-900 inn for å erstatte A340/A310
 
Kan uten øvrig sammenlikning minne om tilfellet med den noget ustyrlige TU154 som vinglet rundt alle akser etter avgang for noen år tilbake.
 
Minnet meg på LH sin Airbus 320 i FRA 2001, hvor sidestick på kapteins side var feilpolet og gikk feil vei i roll. Uansett nærliggende å tippe på flight control feil med spoiler eller balanseror.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top