N-registrerte (amerikanske) fly i Norge?

[WF2BNN]

Finnes det noen N-registrerte GA fly i Norge? Noen for utleie?

Grunnen til at jeg lurer er at jeg har amerikansk medical klasse 1 - men ingen JAA medical... Vil så gjerne fly i Norge i sommer - men pr. i dag har jeg ingen godkjenning (jobber med å få reversert avgjørelsen - men det er en annen sak...)

Hva må til for å få registrert ett fly med N å ha det i Norge? Det må vel stå på en person med adresse i USA?

Takk for hjelpen,

Mateo

 

[VoiceCom]

Tviler på at det er noen - ellers så mange.

Tror LT fremdeles har noen regler om at fly som fly er stasjonert i Norge og flyr primært i Norge skal ha LN-reg...

Det var vel noe slikt som stoppet (og fremdeles stopper?) Mustangen fra å fly på Kjeller i sommer.

 

[Northrider]

N188CD er en Cirrus SR22 som står på Kjevik i AgderFly-hangaren.

Jeg ville kontaktet Olav Rustenberg som driver Agderfly og leier ut hangaren om hvem som eier den. Den er splitter ny, med Avidyne-instruments. Har sett den i lufta en del ganger.

Kjevik hadde også en N711MS (mener jeg reg. var), en Baron 58. Den fløy på Amerikansk register i flere år. Den fløy Business-partnere i Ugland Industrier, helt til den måtte lande på Kjevik med hjulene oppe en gang for et par år siden.

 

[WF2BNN]

Cirrus SR22 virker som et supert fly da - cruiser i 211 knots (mot 100 på 152'en som jeg flyr i dag) - er dog et high performance fly (over 200hk) men sater på å ta den ratingen innen våren. Vært herlig å leid den å fløyet til midt-norge i sommer sikkert 3-4000 kroner timen for det vil jeg tro...

Noen som kjenner til noen i midt/nord-norge med N-reg. og hva som skal til for å få reg. som N i Norge?

M

 

[gilera]

Det står en Jet Commander med reg. nr N9023W på flytekniske fag i Bardufoss.
Men den er ikke operativ lenger (heldigvis)..

John Travolta har visstnok eid/flydd den^^


Kanskje ikke det du ville frem til, men den står nå der

 

[Speedbird]

Det går en del amerikansk registrerte fly i Norge, og de eies via såkalte "Trust"'s, hvor man betaler en person i ett annet land for å ha flyet registrert på seg selv.
Er en kar i England som driver stort med dette, og jeg vet om minst 3 fly som er registert på han men flyes daglig i Norge.

N711MJ (nesten rett Northrider!) landet på Kjevik med hjulene inne i fjor.
Jeg fløy det flyet noen mnd. før (bilder ligger på airpics), men pga. en feil gjort på ett verksted i Nederland fikk de ikke ut understellet.

Cirrus er jo også en herlig maskin, fløy en '22 Turbo i Flordia i fjor, og det var grom-maskin..

WF2BNN, hvis du har twin og mer enn 1000timer kan du sende meg en PM så kan du få kontaktdetaljer til en kar som har en amerikansk twin stående.

Og btw. kan du ikke fly norsk-registerte fly på FAA lisence i Norge de første 12mnd fra første time?
Har en venn som tok FAA PPL-H som fløy norsk reg'et heli i Norge på det sertifikatet i noen mnd før han konverterte.

 

[LN-MOW]

Denne hører vel bedre hjemme i GA-forumet ...

 

[WF2BNN]

Har nok ikke over 1000 timer og twin - bare 47 timer, og bare 4.1 er PIC (3 timer PIC til i morgen om været holder seg skal jeg fly Kissimmee-Ocala-Crystal River-Kissimmee solo i morgen - men har meldt tåke, så vi får se.)

Stemmer nok at man kan fly LN-reg. fly med JAA PPL i 12 mnd. - men kan man fly med JAA medical i Norge det første året da? Har som mål å fly hjem til BNN en tur i sommer fra TRD f.eks.

Jeg kontaktet en flyskole i Ft. Lauderdale, og fikk en pris på $4800 for High Performance rating og Cirrus SR22 transitioning training. (10 timer flytid og tre dager med instruktør).

Mateo

 

[GFL]

Kan du ikke bare ta JAA medical klasse 2? Er en rimelig kort prosess. Ser ut som det Canadisk PPL, og så drar jeg ned til SD og samler noen timer etter det. Godt å se flere gjør det utlandet. Hvordan var opplegget på OFT? Fått endel pepper på pprune, men der får alle gjennomgå. Send meg gjerne en PM

 

[STARSHIP 2]

Stemmer nok at man kan fly LN-reg. fly med JAA PPL i 12 mnd. - men kan man fly med JAA medical i Norge det første året da? Har som mål å fly hjem til BNN en tur i sommer fra TRD f.eks.

Jeg kontaktet en flyskole i Ft. Lauderdale, og fikk en pris på $4800 for High Performance rating og Cirrus SR22 transitioning training. (10 timer flytid og tre dager med instruktør).

Mateo

Står en SR22 på ENRM som står mye tror jeg.. det er jo ikke så langt hjemmefra , ellers mener jeg det var en N et eller annet som fløy omkring ENOP endel i sommer med norske piloter..

 

[WF2BNN]

Jupp - kjenner til SR22 på ENRM. En god kompis av meg jobber i tårnet der. Hadde vært idielt å få leid den da

Jeg fikk avslag fra LT på JAA klasse 2, de påstår jeg har en kondisjon som ikke stemmer - så jeg holder på å samle inn papirer fra Rikshospitalet osv., satser på at det ordner seg - men om det ikke gjør det - vil jeg bare vite om det finnes alternativer for meg å fly i Norge

Så fortsatt usikker på om FAA medical vil gjelde i 12 mnd. da.

 

[GFL]

Løfter den her? Finnes det noen N-reg fly her i Norge, som leies ut?