Mangel på flygeledere i Polen i kveld (30JUL16)

[robertaas]

Mangel på flygeledere i Polen i kveld (30JUL16)

Restriksjoner inn mot Norge i kveld meldes det på flyet. Må visst vente en halvtime før vi får begynne å fly mot Norge.

 

[robertaas]

Re: Mangel på flygeledere i sør-norge?

Fikk korreksjon. Det var i Polen de manglet folk.

 

[M609]

Re: Mangel på flygeledere i Polen i kveld (30JUL16)

Denne nettsiden viser til enhver tid hvilket luftrom og flyplasser som er berørt av restriksjoner, og hvorfor. NMOC Network Operations Portal

 

[robertaas]

Re: Mangel på flygeledere i Polen i kveld (30JUL16)

Takk for linken.

 

[Anders95]

Re: Mangel på flygeledere i Polen i kveld (30JUL16)

Denne nettsiden viser til enhver tid hvilket luftrom og flyplasser som er berørt av restriksjoner, og hvorfor. NMOC Network Operations Portal

Jeg skjønner ikke helt den sida der. Hvordan ser man grunnen til forsinkelsene?

 

[bamseh]

Re: Mangel på flygeledere i Polen i kveld (30JUL16)

Jeg skjønner ikke helt den sida der. Hvordan ser man grunnen til forsinkelsene?

I den midterste kolonnen ser du Network Headline News.
Der vil/kan det stå f.eks.:
- "Initial Network Plan", inneholder planlagte restriksjoner
- "Tactical Update", inneholder "live" restriksjoner.

Eks: I dag kl 7:55 UTC:

Airports:

LGZA (Zakinthos),LGSK(Skiathos),LGKF(Kefallinia),LGSR(Santorini)
Arrivals regulated due to aerodrome capacity.
High delays.

EHAM(Amsterdam)
Due to Aerodrome capacity moderate delays.

EIDW(Dublin)
Due to weather and low visibility high delays.

Airspace:

GCCC (Canarias)
Cen/North sectors regulated due to ATC capacity.
Light to moderate delays.

LFRR (Brest)
Several sectors regulated due to ATC capacity.
Moderate delays.

Som du sikkert har sett, i kolonnen til venstre ser du et kart med den samme Initial network plan, bare uten beskrivelser.
Og samme på høyre kolonner, der er "Current Network Situation".

 

[bamseh]

Re: Mangel på flygeledere i Polen i kveld (30JUL16)

Kan jo slenge litt flere "forskjellige" grunner fra gårsdagen; 19:21Z:

Airports:

LTFJ (Istambul/Sabiha Gokcen)
Arrivals regulated due to aerodrome capacity.
Moderate delays.

LTBA ( Istanbul Ataturk)
Arrivals regulated due to aerodrome capacity.
Moderate delays.

LLBG (Ben-Gurion)
Arrivals regulated due to aerodrome capacity.
Moderate delays.

LEBL (Barcelona)
Arrivals regulated due to environmental issues.
Moderate delays.

LPPT (Lisboa)
Arrivals regulated due to ATC capacity.
Moderate delays.

LFKJ (Ajaccio)
Arrivals not available airacraft is blocking the RWY.
High delays.

Airspace:

LFRR(Brest FIR)
Several regulations due to ATC Capacity.
Moderate delays.

EGPF (Scottish)
Isle of Man/Wallasey combined regulated due to ATC staffing.
Moderate delays.

.Eksempler på hva det betyr:
Aerodrome capacity - Det er ikke plass til flere fly på flyplassen, f.eks. grunnet gater/stands etc
ATC Capacity - Forsinkelser grunnet at luftrommer et fullt i forhold til "planlagt kapasitet". Det er rett og slett for mange innmeldte fly i forhold til sektorenes kapasitet.
ATC Staffing - Sektorene har kapasitet, men grunnet for lav bemanning (sykdom etc), har man ikke klart å bemanne tilstrekkelig
Industrial action - streik hos lufttrafikktjenesten

Selv om det ikke er et pedagogisk pent dokument, tror jeg de fleste reguleringsårsaker ligger her: ATFM Delays in Europe - Eurocontrol.

 

[Anders95]

Re: Mangel på flygeledere i Polen i kveld (30JUL16)

Der ja, nå skjønner jeg. Takk for svar!