• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Lumske forhold i Kenya

Blubird

ScanFlyer Mile High Club
Medlem
According to the Kenyan investigators, a G-159 Gulfstream I accident at Busia in January 2003 was caused by the fact that the crew attempted to take-off on a runway which was too short given the airplane's weight. It was also discovered that both the captain's as well as the airplane's papers had been tampered with. Uncertified parts were fitted onto the aircraft and maintenance personnel for the aircraft were not trained and licensed. (East African Standard)


Aviation Safety Network
 
Back
Top