Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Luftfartstilsynets postjournal, offentliggjor i dag:
Dok.dato: 14102010
Fra: Post- og teletilsynet
Sak: LN-WDK - Flyteknisk mappe
Dok: LN-WDK - Tillatelse for radioutstyr i luftfartøy
![]()
Der som er mer spennende er om WF har benyttet seg av opsjonen på ytterligere DH4....
SVETHO
Og med Torp som hjemsted?
LN-WDK ankom idag Torp kl. 1523 og er nr. 7 i Q400-rekken per dags dato
WDK fløy Toronto - Goose - Reykjavik (nattstop) - Torp
Kommer i rute i Januar.
Sier seg selv at med avgang Canada den 16. og med nattstopp på Island kommer den til Norge den 17.
Siden den ikke kommer i trafikk før i januar. Er det mye som skal gjøres av Widerøe selv på flyet?
Tipper at det skal settes inn fler seter som ble gjort med forrige 400Siden den ikke kommer i trafikk før i januar. Er det mye som skal gjøres av Widerøe selv på flyet?
Tipper at det skal settes inn fler seter som ble gjort med forrige 400
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.