LN-NOC
- Thread starter 77W
- Start date
NOC er en ex-Air Europa-maskin og ble bestilt med slik rating fra Boeing. De andre er blitt bestilt med 26K, så enkelt er det.
Så kan man spør: Hvorfor ikke modifisere den slik at alle er like? Svaret er at jo, selvfølgelig er det mulig, men det koster $$$. Først og fremst må man ha en Service Bulletin fra Boeing evt CFM for å gjøre jobben, og det tar de (godt) betalt for. I tillegg må vel også flyet omregistreres, og det tar jo også LT betalt for... og så skal jo jobben gjøres, men det er vel den minste kostnaden.
Og så kommer det inn at flyet er leaset, og det er ikke sikkert at eieren vil være med på dette. Uansett må jo dette reverseres når flyet tilbakeleveres til eieren, så da må man ha en ny Service Bulletin etc etc...
Så kan man spør: Hvorfor ikke modifisere den slik at alle er like? Svaret er at jo, selvfølgelig er det mulig, men det koster $$$. Først og fremst må man ha en Service Bulletin fra Boeing evt CFM for å gjøre jobben, og det tar de (godt) betalt for. I tillegg må vel også flyet omregistreres, og det tar jo også LT betalt for... og så skal jo jobben gjøres, men det er vel den minste kostnaden.
Og så kommer det inn at flyet er leaset, og det er ikke sikkert at eieren vil være med på dette. Uansett må jo dette reverseres når flyet tilbakeleveres til eieren, så da må man ha en ny Service Bulletin etc etc...
