Amsterdam Airlines flyr ukentlig for Forsvaret på OSL-Kabul.
Litt variert fra OSL 29JUN10
- Thread starter LN-KRF
- Start date
Amsterdam Airlines flyr ukentlig for Forsvaret på OSL-Kabul.
Motard
ScanFlyer Silver
Dette har jeg også opplevd. De kom og ba meg flytte meg, stod ved enden av 19R, jeg sa at jeg ikke kom til å flytte meg, da truet de med sjefen sin. jeg sa ok.... Han kom og sa jeg burde flytte meg fordi jeg var i umidelbar nærhet av militært område.
Jeg sa jeg flytter meg da jeg er ferdig, de dro og har aldri hørt noe mere fra de... he he
De beste var at de sa at jeg hvertfall IKKE måtte ta bilder av militære fly..... Hadde vel blitt tatt hadde jeg festa en herc til minnebrikka... hi hi
Takk LN-MOW
Last edited:
grindstein
ScanFlyer Silver
Har dem nooe fast dag/klokkelsett dem flyr, og noe fast rutenr dem bruker? Vil gjerne vite dette, da dette selskapet er det eneste jeg mangler på OSL som flyr fast charter i min Flightsimulator.
Apropo forsvaret. Har ved et par ganger opplevd at dem har kommet opp på vollen og notert bilnr, for så å dra uten og si et ord.
Flotte bilder.
Christopher
Newcomer
Det skal ikke være noe problem med å ta bilder på vollen (eller andre steder). Det er ikke ulovlig og skal ikke reageres på. Militæret kjører bare rundt og logger/observerer. Når det er sagt, er det ikke sikkert det er snakk om en "maktsyk idiot".det der hørtes ut som en litt rar sak ja.. på den ene siden så tar man jo utilsiktede bilder av militær instalasjon når man er på vollen, på den annen side så er det ikke den man i hovedsak fokuserer på. Når du nevner dette, så var det to aspiranter i mb-felt på vollen i sist uke og når jeg var der, men de snudde og reiste igjen, aner ikke hvorfor. Men hadde da vel aldri i verden sletta bilder før de hadde vist meg den loven som sier at det ikke skal taes bilder fra vollen. Kanskje du kan undersøke litt Jan S? Dette føyer seg jo godt inn i rekka av det vi snakket om sist vi råktes der oppe
Jeg var for første gang på Vollen tirsdag ettermiddag/kveld noen timer.
Avinor hadde et par mann som trimmet området på og rundt Vollen denne dagen.
Den ene av dem fortalte meg uoppfordret om hendelsen du var utsatt for.
Til det er å si at det generelle fotoforbudet ble opphevet i 1993.
Når det er sagt så gjelder fortsatt fotoforbud av forsvarsinstallasjoner.
Nå kan det vel diskuteres hvorvidt Luftforsvarets hangarer på OSL er å anse som "hemmelige" installasjoner og således må overvåkes mot at det blir tatt bilder av dem.
Skulle noen bli mistenkt for å bevisst drive med fotografering i den hensikt å skaffe seg oversikt/innsikt i forsvarsverker så har ikke de personene som kontaktet deg annen myndighet enn å be deg om å få filmen/kameraet slik at det kan vurderes om du har gjort noe ulovlig. De har ikke myndighet der og da til å be deg slette bilder på kameraet.
Forsvaret vil i en slik teoretisk situasjon gå til anmeldelse hos politiet som igjen vil eterforske saken på vanlig måte.
Politiet vil som en del av etterforskning bruke Forsvaret for å avgjøre hva som er akseptabelt /ikke akseptablet av bildene som er tatt.
Går det frem av bildene at det primære er sivile fly og at noe av forsvarsverkene er i bakgrunnen vil du i de fleste tilfellene få bildene godkjent og tilbake.
Dette sier en som har blitt "tauet inn" 2 ganger på SVG på syttitallet under den kalde krigen og fått "premie" for dette.
Hadde det vært meg som hadde fått tilsnakket fra herrene du møtte , skulle de omgående fått "kursing" i hva som gjelder og ikke gjelder vedrørende fotografering.
Du har nok bare møtt noen uvitende personer som har vært ivrige i tjenesten.
Avinor hadde et par mann som trimmet området på og rundt Vollen denne dagen.
Den ene av dem fortalte meg uoppfordret om hendelsen du var utsatt for.
Til det er å si at det generelle fotoforbudet ble opphevet i 1993.
Når det er sagt så gjelder fortsatt fotoforbud av forsvarsinstallasjoner.
Nå kan det vel diskuteres hvorvidt Luftforsvarets hangarer på OSL er å anse som "hemmelige" installasjoner og således må overvåkes mot at det blir tatt bilder av dem.
Skulle noen bli mistenkt for å bevisst drive med fotografering i den hensikt å skaffe seg oversikt/innsikt i forsvarsverker så har ikke de personene som kontaktet deg annen myndighet enn å be deg om å få filmen/kameraet slik at det kan vurderes om du har gjort noe ulovlig. De har ikke myndighet der og da til å be deg slette bilder på kameraet.
Forsvaret vil i en slik teoretisk situasjon gå til anmeldelse hos politiet som igjen vil eterforske saken på vanlig måte.
Politiet vil som en del av etterforskning bruke Forsvaret for å avgjøre hva som er akseptabelt /ikke akseptablet av bildene som er tatt.
Går det frem av bildene at det primære er sivile fly og at noe av forsvarsverkene er i bakgrunnen vil du i de fleste tilfellene få bildene godkjent og tilbake.
Dette sier en som har blitt "tauet inn" 2 ganger på SVG på syttitallet under den kalde krigen og fått "premie" for dette.
Hadde det vært meg som hadde fått tilsnakket fra herrene du møtte , skulle de omgående fått "kursing" i hva som gjelder og ikke gjelder vedrørende fotografering.
Du har nok bare møtt noen uvitende personer som har vært ivrige i tjenesten.
Christopher
Newcomer
Det innføres en sjelden gang hvis det skjer noe spesielt, som når Obama var her. Når det er sagt, er det nok ikke vakten på GMF som patruljerer eller håndhever dette da heller.
Enig, det jeg reagerer på er den rene heksejakten her inne hver gang noe slikt skjer. Som sagt var det er ny soldat, og heller snakk om en kommunikasjonsfeil enn en overivrig og "maktsyk idiot".
