LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
- Thread starter Losse
- Start date
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Da bør de vel ærlig talt begynne på TRD lenge før spør du meg
Da bør de vel ærlig talt begynne på TRD lenge før spør du meg
Scandinavian
ScanFlyer Gold
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Flott å høre, kjekt med mere Lufthansa på Flesland.
Flott å høre, kjekt med mere Lufthansa på Flesland.
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Konge! Denne har jeg ventet på lenge. Nå er Lufthansa en fullverdig aktør på BGO. Tidligere har det vært litt trasig å måtte vente helt til det siste flyet på kvelden, men nå får vi ettermiddagsavgangen fra FRA. Dette tror jeg kommer til å stjele en god del trafikk fra KLM.
Konge! Denne har jeg ventet på lenge. Nå er Lufthansa en fullverdig aktør på BGO. Tidligere har det vært litt trasig å måtte vente helt til det siste flyet på kvelden, men nå får vi ettermiddagsavgangen fra FRA. Dette tror jeg kommer til å stjele en god del trafikk fra KLM.
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
hør hør, den er jeg med på. et stoort savn at de ikke er på TRD. unner selvsagt BGO dette
Da bør de vel ærlig talt begynne på TRD lenge før spør du meg
hør hør, den er jeg med på. et stoort savn at de ikke er på TRD. unner selvsagt BGO dette
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Bra for bergenserne dette!
LH leverer stort sett et bra produkt over hele fjøla, bortsett fra 747-400maskinene deres som ikke er spesielt godt likt, iallefall ikke av meg! Blir bedre når alle får AVOD.
Synd at de ikke kunne legge en avgang til MUC istedet, det er en flott transferflyplass med bare Airbusmatriell fra LH på longhaul
Bra for bergenserne dette!
LH leverer stort sett et bra produkt over hele fjøla, bortsett fra 747-400maskinene deres som ikke er spesielt godt likt, iallefall ikke av meg! Blir bedre når alle får AVOD.
Synd at de ikke kunne legge en avgang til MUC istedet, det er en flott transferflyplass med bare Airbusmatriell fra LH på longhaul
Flying-news
ScanFlyer Silver
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Med økning til både BGO og BLL kan man vel fastslå at LH ikke gidder å se på at KL "får" hele Skandinavia... for all del, jeg liker KL, men dette er bare bra for konkurransens skyld! :fly
Med økning til både BGO og BLL kan man vel fastslå at LH ikke gidder å se på at KL "får" hele Skandinavia... for all del, jeg liker KL, men dette er bare bra for konkurransens skyld! :fly
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Helt enig, håper vi på sikt ser LH (og kanskje andre aktører for den saks skyld) på flere flyplasser i Norge, så det ikke bare er de som "sokner" til OSL som kan velge og vrake. Ingenting er bedre en flest mulig valgmuligheter og KL har jo hatt stor oppslutning i Skandinavia lenge nå pga. at de har utvidet netverket sitt hit...
Helt enig, håper vi på sikt ser LH (og kanskje andre aktører for den saks skyld) på flere flyplasser i Norge, så det ikke bare er de som "sokner" til OSL som kan velge og vrake. Ingenting er bedre en flest mulig valgmuligheter og KL har jo hatt stor oppslutning i Skandinavia lenge nå pga. at de har utvidet netverket sitt hit...
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Ser at fra 1. september går alle 3 daglige med CRJ 700 igjen etter en lengre periode med ERJ 190. Er vel gjerne tegn på dårlig belegg? Når eg har brukt ruten har det vert ca 40-60% belegg.
Har ikkje fått anledning til å bruke de par ukentlige til Hamburg og Düsseldorf i sommersesongen , noen som vet om disse rutene går med gode tall?
Ser at fra 1. september går alle 3 daglige med CRJ 700 igjen etter en lengre periode med ERJ 190. Er vel gjerne tegn på dårlig belegg? Når eg har brukt ruten har det vert ca 40-60% belegg.
Har ikkje fått anledning til å bruke de par ukentlige til Hamburg og Düsseldorf i sommersesongen , noen som vet om disse rutene går med gode tall?
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Det kan vel også være at behovet er større om sommeren enn om vinteren?
Det kan vel også være at behovet er større om sommeren enn om vinteren?
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Er det ca 50 eller 70 seter i Cr7? Det har iallfall ikke vært noen prisdumping på ruten.
Er det ca 50 eller 70 seter i Cr7? Det har iallfall ikke vært noen prisdumping på ruten.
Doll
ScanFlyer Blue
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
Flere av reisene jeg hadde på denne ruten i fjor høst og nå i vinter, var oppsatt med CRJ 700, men de fleste ble forandret til E 190 senere. Så man kan håpe på at det samme vil skje i år.
Det kan også virke som LH ofte sender passasjerer via OSL og CPH med SAS på de billigste billettene, og at de i mange tilfeller tar seg godt betalt for direkteflygninger til Frankfurt.
Flere av reisene jeg hadde på denne ruten i fjor høst og nå i vinter, var oppsatt med CRJ 700, men de fleste ble forandret til E 190 senere. Så man kan håpe på at det samme vil skje i år.
Det kan også virke som LH ofte sender passasjerer via OSL og CPH med SAS på de billigste billettene, og at de i mange tilfeller tar seg godt betalt for direkteflygninger til Frankfurt.
Re: LH øker til 3 daglige Bergen-Frankfurt
De turene jeg har hatt på denne ruten, så har belegget vært rundt 60-70%, sjelden helt fullt. Et belegg på 70-80% er vel omtrent det de ønsker, for å ha billetter tilgjengelig for de som kjøper billett i siste liten. En slik billett betaler jo tross alt for 4-5 stk. av den billige sorten, og det er vel denne kundegruppen LH i bunn og grunn lever av. Derfor er nok en reduksjon av kapasiteten til CR7 fornuftig, uten av det går ut over frekvensen. Da kan de oppjustere enkeltavganger til E90 (og til og med E95) om nødvendig.
De turene jeg har hatt på denne ruten, så har belegget vært rundt 60-70%, sjelden helt fullt. Et belegg på 70-80% er vel omtrent det de ønsker, for å ha billetter tilgjengelig for de som kjøper billett i siste liten. En slik billett betaler jo tross alt for 4-5 stk. av den billige sorten, og det er vel denne kundegruppen LH i bunn og grunn lever av. Derfor er nok en reduksjon av kapasiteten til CR7 fornuftig, uten av det går ut over frekvensen. Da kan de oppjustere enkeltavganger til E90 (og til og med E95) om nødvendig.
