Las Vegas tur med BA bak teppet;)

[Putte]

Historien for denne turen startet ved bestilling av noen greier fra en leverandør i USA hvor jeg skaffet en eksportør for å få varene hit til Norge. Alt gikk sin gang helt fram til eksportøren ombestemte seg og gjorde om litt, så da ble det plutselig ekstremt vanskelig å få sent pakkene hit.
Så litt på priser osv og kom fram til at 5 netter i Las Vegas og flybilletter ikke var så ille like vel, passet greit og kombinere ferie med å hente de delene.

Endte opp med å bestille en tur med BA og en innenlands tur med US Airways, vet de ikke er med i Oneworld men rutene passet bedre hos de kontra AA. Hotellet ble bestilt på hotells.com og leiebilene gjennom Avis.no/com. Avreise var 16 mai og 21 mai fra LAS, nasjonaldagen ble feiret i Grand Junction.

Her er turen i sin helhet, ble vist hele 13900mi/22400km.

Bildet er hentet fra http://www.gcmap.com

Bildene er tatt med Canon 7D og en slitt Samsung Galaxsy S2.
Er ikke noen mester til å skrive så får vel legge på en "med forbehold om feil og mangler"

 

[Putte]

OSL-LHR

Startet selvfølgelig dagen med å stå opp tidlig å kjøre opp til Gardermoen, fant en parkeringsplass på P3 og tok bussen til terminalen. Gikk rett opp til BA sin Baggage drop, hvor man ble møtt av 3 forskjellige køer. Alt mulig køen, baggage drop og First/Silver køen. Siden alle andre gikk rett inn i alt mulig køen så tok det vel ca 5 min fra jeg kom inn i terminalen til kofferten min var levert. Siden jeg bare her Ba Blue kort så valgte jeg altså den tomme baggage drop køen.

Bilen og kofferten på plass. Måtte legge ned baksetet for å få plass til den ja…

Køen i sikkerhetskontrollen var heller ikke eksisterende så gikk rett gjennom og videre til bokhandelen og minibanken på andre siden. Skjedde ikke stort spennende der heller, tok ut litt pund og dollar og fortsatte til det jeg alltid starter en flytur på Gardermoen med. Nemlig en baggis og noe å drikke på Upper Crust.


OSL-LHR
Flight: BA761
Klokka: 0755
Sete: 7A
Type: A320
Reg: G-EUUX (4,9 år)

Gikk bort til gaten og satt meg ned for å se på alle idiotene som løper bort til gaten for å komme først om bord, var en skikkelig god blanding av alt fra barnefamilier til skikkelig business menn på denne flighten.
Vel om bord ble jeg møtt av ett hyggelig personale og henvist til setet mitt. Tok av på østre bane 5 min før tiden og satte snuta mot London…
Fløy nedover kysten mot Kristiansand og ved Kragerø fikk vi utdelt maten som bestod av et rundstykke med bacon og en osteskive. Smakte helt greit men var også ganske tørr, fikk også drikke ved siden av og litt appelsinjus i ett beger.

Maten

Knyttnevetesten bestått som alltid, ca 15 cm fram til setet.

Skjer sjeldent noe spennende ombord på en flight til London, men fikk med meg at kapteinen kommenterte det flotte været i London med ordet “amazingly“. Vi møtte forresten det flotte været midt i Nordsjøen hvor alle skyene plutselig ble borte og fikk en herlig utsikt over den engelske kysten og London ved innflygningen til LHR. Fikk bare en strafferunde denne gangen før vi landet. Satt en dame i 20 årene ved siden av meg som skulle videre til San Fransisco med ett annet selskap en BA. Prøvde å få mer info om reiserute osv ut av henne noe som var ganske umulig, virket ikke som om hun viste hvilket selskap vi fly på denne flighten engang…

Fly over disse propellene som ble satt opp ved inngangen til Themsen.

Fint vær denne gangen

En av de mange flyplassene i London, mener det nå er 9 stykker som telles å være i London…

Her er OL stadion.

Vel ute av flyet var det bare og følge den gode skiltingen med Flight Connections som brakte meg gjennom passkontrollen og sikkerhetskontrollen og videre inn i terminal 5. Ble stoppet for en ekstra nøye kontroll i sikkerhetskontrollen fordi jeg glemte å ta ut Taben a sekken. Kontrollen tok ca 5 min og hele turen fra flyet til jeg var på Starbucks og handlet lunsj tok rundt 20 min. Hadde ca 2,5 timer på LHR som gikk veldig fort, og endte opp med å gå ned den laaaaaaaange rulletrappa midt i terminalen som fører ned til toget som tar deg til øy B og C…

Litt pyntebilder fra veien inn til gaten.

V8-ALI. Staten Brunei som var på besøk.

Digger denne.

Og denne ble ganske vakker

Avslutter med litt kunst inne på terminalen…

 

[Putte]

LHR-DFW

Flight: BA193
Klokka: 1145
Sete: 36k
Type: B747-400
Reg: G-BNLJ (22,1 år)



Etter den veldig korte togturen til øy B var det bare og gå opp trappa til alle gatene. Tok en liten runde og tittet på alle flyene som stod langs terminalen og endte opp på ved en gate som skulle til en by jeg desverre ikke husker lenger. Holdt hvertfall på å le meg i hjel når jeg tittet bort på gaten, var sikkert 300+ som var helt svarte i huden (ikke rasistisk ment) og en hvit man som satt i midten. Nesten så jeg gikk bort og spurte om han hadde gått seg vill…
Gikk videre til gate B44 som var den gaten jeg skulle til og ble oppropt etter å ha sittet der noen min. Gikk fram til disken og fikk beskjed om at passet mitt ikke hadde blitt skannet inn enda så det måtte gjøres med en gang. Ble litt skeptisk når damen så at: får håpe det fungerer denne gangen da, og får satse på det beste. Fant også ut at det var en flott måte og snike i køen på når man skal inn på ett fly.

Her er G-BNLJ som bare er 2 år yngre enn meg. Mener flyet i bakgrunnen var den vi hadde på vei hjem igjen.

Vel om bord på min første flytur med B747-400 ble jeg møtt av 2-3 flyvertinner og ble geleidet over til gangen min og innover til sete 36H som jeg skulle bli bedre kjent med de neste timene. Gikk forøvrig gjennom Club World delen på vei mot setet og ble ikke veldig imponert over den, hvertfall ikke med tanke på prisforskjellen. Eco plus var lenger fram i cabinen så fikk ikke sett på de setene under denne flighten, men på Gardermoen var det hvertfall mulig å få kjøpt oppgradering til rundt 1400 kr for turen over dammen.
Ble ganske fornøyd når vi begynte og bevege på oss siden det betydde at setet ved siden av meg ville forbli ledig på hele denne flighten til Dallas. Både jeg og damen som satt på det setet nærmest midtgangen smilte godt og slang alt som var delt ut av tepper og puter i det ledige setet. Ble senere på turen en fin plass til å legge elektronikken på også. Midtveis i flighten lå det en Ipad, en Samsung Galaxy Tab, en Canon 7D og to bærbare pcer i det ledige setet.

Taxebildet, 2 ganger A380 fra Qantas

En jomfru foran bygget dems.

Taxet rolig og fint mot rullebanen for å stå litt i kø, men var ikke så mye trafikk på dette tidspunktet så var fort på vei bortover rullebanen og videre opp i den skyfrie himmelen. Tok ikke mange minutter før sikkerhets videoen skulle ha blitt vist på skjermene i setet foran, men av en eller annen grunn så kom det bare lyd over høyttalerne i flyet. Fordelen med det var jo at man kunne lage sin egen versjon av sikkerhetsvideoen med fantasien, eller bare le av personalen som mildt sagt ble litt stresset når de fant ut av skjermene ikke fungerte. Var flere av setene i nærheten som måtte restartes flere ganger gjennom flyturen. Tok ca 10 min å få restartet systemet.

Da forlot man England og forsvant over dammen.

Etter rundt 45 min i lufta begynte matlukten å komme i kabinen og trallene kom fram. Men det viste seg at det var drikke vi fikk først og valget falt som alltid for en cola med is. Rundt 20 min senere ble maten servert. De startet først med spesialmaten som folk hadde bestilt på nettet, for så og komme rundt med maten til oss normale.
Valget denne gangen var en kyllingrett og en pastarett som i kjent BA stil ikke ser så veldig godt ut, men smaker ganske bra. Fikk også med noe fuglemat med litt kaninfor under som jeg ikke rørte engang, og en is/yoghurt av noe slag. Smakte hvertfall godt, er jo det som teller. Videre utover på turen kom de med drikke ca hver halvannen time og det var mulig å hente drikke og litt potetgull/sjokolade og frukt ved galley når man følte for det.
Når det var ca en time igjen før landing fikk vi en pappeske med litt mat i, smakte ikke supergodt, men gikk da ned. Muffinsen derimot var helt konge. Ble kun delt ut te eller kaffe ved dette måltidet, så colaen min kom ca 10 min etter at jeg var ferdig med å spise.

Middagen. Colaen ble satt på det ledige bordet på setet i midten.

Frokosten

Litt uklart men er hvertfall ett bilde

Underholdningssystemet her var ikke noe å skryte av på dette flyet, var av den gode gamle Audio and Video NOT on Demand på en ikke veldig bra skjerm. Må nesten legge til at jeg har blitt litt bortskjemt etter å ha flydd med Singapore Airlines da…
Fungerte hvertfall helt fint og se på MI4 på den skjermen, fikk også brukt egne plugger i ørene siden det var enkelt uttak på lyden istedenfor den doble.
Siden jeg aldri klarer å sove på flyturer så var det bare og vente på neste film skulle starte. Var også en del musikk/radio kanaler å velge mellom her, Top 40 kanalen må ha vært flere måneder gammel siden det ikke var en eneste ny sang på den listen. Men var greit og høre på som bakgrunnsstøy til lesing av Airliners World. Mener det var 15 filmer og 20 radiokanaler på denne flighten, også hadde jeg pc og en lesefjøl med masse filmer osv på.

Skjermen.

Lyden og lesestoffet

Ukjent språk for meg, men nå er ikke jeg noen mester på språk heller da.

Setene på flyet var den gode og gamle typen med store seter og en rygg som er 30 cm tykk. Så ut som setetrekket var ganske nytt på disse setene siden de var helt rene og ikke slitt. Jeg syntes også at setene var veldig behagelige å sitte i selv på en 9,5 timers tur. Setene hadde også regulerbar hodestøtte ting på hver side som man kunne regulere og legge hode inntil hvis man skulle sove eller bare slappe av. Fikk også utdelt ett teppe og en pute på denne turen.

Passer vel med noen bilder innenfra her.

Vinduet var ikke helt riktig satt sammen.

Var veldig moderne og støvete oppi der.

Oversikt fra setet.

Og fra dassen…

Og selve dassen…

Var en veldig rolig og behagelig tur uten turbulens også kunne man ha vinduet oppe hele tiden siden det var en dagsflight, men siden skylaget kom rett etter vi forlot Irland så var det ikke noen vits siden man trengte solbriller for å titte ut. Holdt for øvrig 32’000 fot hele veien til vi kom litt utenfor kysten til Canada hvor vi sikkert ble synlig på radaren og fikk stige til 38’000 fot. Skylaget begynte å sprekke opp når vi var traff fastlandet av Canada og fikk en flott utsikt over det snødekte landskapet. Fra grensen til USA og sørover var det nesten ikke skyer i det hele tatt og man får sett hvor stort USA egentlig er. Og hvor kjedelig landskapet er i dette området er, stort sett helt flatt med noen rette veier og bønder som liker å leke Pacman med vanningssystemene dems. Noe annet gøy var å se alle contrailsene eller chemtrails som de fleste amerikanere tror det er som er i på himmelen. Fikk også æren av å se et fly passere 1000 fot rett over vinduet mitt…

Der kom contrailen vår.

Ett fly med 3 motorer lagde denne, fikk dessverre ikke med hva det var.

 

[Putte]

Del to av turen til DFW.

Den beste underholdningen på turen var da han ene flyvertinnemannen som var tatt rett ut i fra tv-serien Come Fly With Me som jeg regner med at de fleste her inne har sett på. Var så vidt jeg klare å ta i mot maten han leverte til meg ved første måltid uten å falle sammen av latter. Ikke bare så han helt lik ut, men han snakket faen meg helt likt også.

Når vi nærmet oss DFW var det 3-4 brå svinger før vi gikk inn til en ganske hard landing på en av rullebanene og taxet i 10 min til gaten vår. Var ikke veldig mye spennende ute på området her med unntak av Qantas sin 747, er vel den lengste flyruten i verden med 747-400.
Damen ved siden av meg hadde fått en tekstmelding hvor det stod at søsteren hadde blitt lagt inne på akutten, noen sekunder senere var hu ute av flyet og borte vekk…

Vel ute av flyet var det ganske godt skiltet til bagasjen og videre flyreiser selv om jeg bare fulgte resten av gjengen siden alle må innom immigrasjonen like vel. Kom inn i immigrasjonshallen hvor jeg forventet ett lite helvete med kø, mas og vakter som skulle sjekke om du hadde noe spennende i 2eren. Men slapp alt det der da, var ca 20 stykker i kø og noen TVer med en propaganda film om hvor fantastisk og supert det var å bo i USA. Jeg som er ganske skeptisk til USA ble ikke hjernevasket denne gangen og begynte å le av det de viste på TVen. Fikk noen skikkelig stygge blikk av en vakt som så at jeg lo og fant fort noe annen kjedelig å se på i stede.
Tok ikke lenger enn 10 min før det var min tur til å komme fram til kontrollen hvor jeg var spent på om skanningen av passet mitt på LHR hadde gått bra eller ikke. Passet fungerte helt fint og det gjorde registreringen av fingeravtrykkene også selv med “håndverker“ hender fult av kutt og sår. Bilde ble tatt og masse spørsmål om hvor jeg skulle, kom fra, hotell, hva jeg skulle der og hvor mye penger jeg hadde på meg. Er ikke noen mester i matte så svarte 50’000 kroner jeg, fyren så rart på meg og ba meg gå videre…
Fikk også mitt 12. stempel i passet, ikke mobb meg siden det er MYYYYYYYYYYYYEE i den vennekretsen jeg er i.

Gikk videre mot bagasjebåndene og fikk se kofferten min komme inn på båndet når jeg stor oppi trappa, var helt perfekt timing siden jeg akkurat rakk den før den tok svingen tilbake for en runde til. Videre så måtte man gjennom enda en kontroll av noe slag før man endelig var inne i USA. Var en hurtiglevering av kofferter for de som brukte flyplassen som en mellomlanding så man slapp å dra med kofferten til de andre terminalene.
Ble henvist til en tavle med minst 200 flighter på for å finne ut hvilken terminal og gate jeg skulle til. Måtte gjennom enda en sikkerhetskontroll (ja jeg ble lei) før man måtte ta ett tog til riktig terminal. I denne kontrollen ble det brukt de skannerne som tar bilde av deg og får deg til å se naken ut. På andre siden av maskinen var det en skjerm som det enten stod OK på eller bilde av en kropp med merker der hvor maskinen hadde funnet noe. Kom fint gjennom pornoskanneren men ble stoppet at 2 vakter som lurte på hvor jeg hadde kjøpt t-shorta mi. Begge to hadde lyst på den så de ble nok veldig skuffet når jeg fortalte de at jeg kjøpte den i London, regner ikke med at noen av dem hadde råd til å reise til England. De lurte også på om noen hadde gjort det som stod på den “If Found Please Return To The Pub“.
Endelig fri fra maset av rare amerikanere var det bare å finne rulletrappa opp til “Skylink“ som er toget som går mellom alle terminalene.


Her kommer noen pyntebilder fra turen over dammen…

Avgang LHR

I lufta ett sted

Flott natur i Canada

En flyplass nord i USA ett sted.

Flott mønster

Er hvertfall en Pacman der nede

Denne kom litt for fort…

En liten by ute i det øde

Masse prikker ved DFW

Nytt boligfelt

Landet

Brant borti der

Størrelsen teller noen ganger…

Var 30 grader i Dallas

 

[Putte]

DFW-LAS

Flight: BA5065
Klokka: 1825
Sete: 13A
Type: MD8X
Reg: NXXXXX (X år)



Vel ute av toget var det bare å gå ned en trapp så var man rett på gate A18 hvor neste del av turen skulle starte. Er ikke veldig mye å skrive om fra denne terminalen egentlig, så veldig gammel å sliten ut egentlig og ikke minst ganske mørkt og trist. Kjøpte meg noe å drikke på en kiosk der og ble sittende og se på TVen som var ved gaten, hovedsaken den dagen var om en bil som hadde begynt og kjøre av seg selv. For oss normale så hadde man bare tråkket på bremsen eller satt bilen i N/fri, men i USA så lar man bare bilen kjøre også velger man ut en tilfeldig bil langt nedi gata å krasje med.
Det mest interessante er kanskje at det tok 40 min fra jeg gikk av flyet fra LHR til jeg satt på gaten og ventet på neste fly.

Terminalen

Bordingen startet med å slippe inn folk med gullkort og de som hadde militær uniform på seg. Sånn fortsatte det i 2-3 puljer til og amerikanerne stor klare til å komme seg inn så fort som mulig. Bordingen gikk ganske fort og det tok ikke lange tiden før jeg satt på sete 13A og gledet meg til å lande i Las Vegas så jeg kunne komme meg ut av dette betongsetet med en 90 graders rygg. Men knyttnevetesten bestod da.
Skjedde ikke stort spennende på denne turen så hopper hele veien til der jeg satte meg i taxien og begynte å snakke meg taxisjåføren, han hadde nemlig vært og spilt på Norway Cup for mange år siden og tapt finalen mot ett lag fra Brasil. Etter returen til Afrika hadde han senere flyttet til Las Vegas og endt opp med å kjøre taxi der.
Turen til hotellet tok ca 20 min og kostet ettellerannet dollar, tipset hvertfall greit siden han tross alt hadde vært i Norge.

Blir litt pyntebilder her også gitt.

Dårlig vær på vei, 1 time unna LAS

Ett krater

Snø

Ett fly på himmelen

Hoover Dam

Vegas Baby!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Putte]

LAS-PHX

Flight: US158
Klokka: 0635
Sete: 13A
Type: A319
Reg: N808AW (12,7 år)

Startet med å ta en taxi (en Prius…) fra hotellet kl 5 om morran og rett til døra som var nærmest innsjekkingen til US Airways så det var ca 15 meter å gå til maskinene på innsiden av døra. Turen kostet 22 dollar og noen cent. Prøvde å få ut billettene på den dumme maskinen, men det nektet den siden turen bestod av mer enn 3 flighter. Hadde for øvrig sjekket inn dagen i forveien på mobilen ved hjelp av gratis nett på Starbucks. Gikk dermed til skranken for å få bording pass der og gikk videre til sikkerhetskontrollen som var rett opp trappa.
Tømte lommene og gikk inn i den nakenskanneren igjen og ble holdt igjen siden den skjermen lyste opp som ett juletre. Hadde tatt på meg en bukse med masse lommer og glidelåser på uten å tenke noe mer over det. Hadde jo gått helt fint hvis jeg ikke skulle gjennom så mange sikkerhetskontroller i dag. Kom meg videre bortover mot gaten og fant meg frokost på Starbucks før jeg satte meg ved gate A7 og brukte det gratis trådløse nettet som var på flyplassen. Koste meg med frokosten som bestod av ett fruktbeger og en stor Strawberry and cream frappacuppachappa eller noe, damen i kassen så hvertfall dumt på meg når jeg bestilte det kl 6 om morran. Rett over gangen på gate A8 var det enda ett fly som skulle til Phoenix 5 min før flyet mitt skulle dra, men der ble det brukt A320 isteden for A319.
Ombordstigningen startet i hva jeg nå har skjønt er vanlig amerikansk stil med å dele opp ombordstigningen i flest mulig puljer. Jeg og en annen engelskmann satt og så dumt på alle som stresset med å komme seg inn på flyet og gikk opp som de 2 siste.
Siden jeg ikke gadd og bytte seter når jeg sjekket inn på mobilen dagen før så fikk jeg sola rett i trynet på hele den superduper lange turen til PHX som tok hele 50 min. Derfor ble det dessverre ikke tatt noen bilder på denne turen. Litt uti turen kom jeg også på at det er andre gangen på under 12 timer at jeg satt på sete 13A i ett fly, bra jeg ikke tror på ulykkestall osv hvertfall. Også ble knyttnevetesten bestått med glans som den egentlig gjør på alle flyvningene mine, skal jo tross alt ha noen fordeler med å være lav. Hadde også god plass til beina selv med en sekk på gulvet.

Var egentlig en kjedelig liten flytur, det eneste som var litt interessent var at kapteinen hadde munndiare og snakket om alt mulig rart. Ble litt lei etter hvert men fikk med meg at flyet skulle til St Louis på neste flight. Det andre var at paret ved siden av meg som var gamle (60-70ish) enten var nyforelsket eller hadde klart og holde gløden oppe. Koste med hverandre hele veien og diskuterte verdenskartet som stod i magasinet i setet foran.

Litt av terminalen i LAS

Når vi ankom PHX på gate A24 var det bare og se på tavlen og finne ut hvilken gate den neste turen skulle gå fra. Begynte og gå i ett ganske greit tempo mot gate B7 for å få ut litt oppspart energi, valgte derfor å ikke bruke de rullende fortauene (høres skikkelig teit ut på norsk) noe som fikk amerikanerne til å se skikkelig dumt på meg. Jeg var for øvrig den eneste som ikke brukte de, men etter å ha sittet på fly i over 20 timer i det siste så var det greit og få ut litt energi. Terminalen var overaskende lang så hvis noen er dårlig til beins kan jo det by på noen problemer hvis de ikke får tak i sånn golfbil som kan kjøre deg.

 

[Putte]

PHX-GJT

Flight: US2974
Klokka: 0849
Sete: 11F
Type: CRJ 200
Reg: NXXXXXX (XX år)




Kom fram til gaten ca 30 min før oppgitt avgang og satte meg ned på en av benkene der for å rote rundt på det gratis men ustabile nettet på flyplassen. Hadde kun rukket og tatt fram mobilen før de fortalte på høyttalerne at flyet var forsinket med hvertfall 30 min grunnet ett sent innkommende fly med personalet på.
Bare sånn for å smøre det inn så fortalte hun det minst 7 ganger på høyttalerne og gikk en runde rundt og fortalte oss som satt i nærheten av gaten at flyet var forsinket. Hjalp ikke stort når gaten ved siden av også var forsinket og damen der hadde prikk lik stemme som hun på gaten vår, pluss at de ofte snakket samtidig.
Når personalet endelig kom startet bordingen fort og kaoset med 4-5 puljer startet igjen, ser virkelig ikke vitsen med å dele det opp så mye på ett fly med rundt 50 seter. Men er mye jeg ikke skjønner med amerikanere da…
For de som hadde litt større håndbagasje måtte sette den fra seg de ved døra til flyet så de kunne legges bak sammen med rasten av bagasjen.

Fikk også øye på min først pene amerikaner på denne flighten, og fikk oppleve det at så å si alle på turen viste hvem alle var.

Vel om bord i det minste flyet jeg noen gang har flydd med var det bare og finne fram til sete nr 11F som viste seg og være den nest siste raden før dassen. Tenkte ikke noe mer over det før vi ble dyttet ut og motorene startet opp, da kom jeg fort på at man skal sitte så langt fram som mulig når motorene er bak på flyet. Kan nesten telles som en “nybegynner“ feil det der, selv om det bare var latskap når jeg sjekket inn.
Selve flyturen skjedde det virkelig ikke mye på så dyttet bare litt musikk i ørene og slappet av jeg. Litt utpå turen fikk vi utdelt vann eller brus å drikke, skulle man ha alkohol eller noe og spise så kostet det 7 dollar. Virket ikke ut som det blir solgt noe på disse flyvningene.

Selve flyet var litt oppi åra og hadde lav takhøyde og ganske trangt i bredden, men det sier jo seg selv når det er ett lite fly da. Hadde heller ikke her noe problem med beinplassen selv om jeg hadde en sekk på gulvet. En ting som virkelig fungerte på dette flyet var hvertfall AC anlegget, ble iskald på beina etter bare noen minutter i lufta og holdt seg rundt norsk vintertemperatur helt til vi landet i Grand Junction.

Møtte denne på GJT

Personalet på denne turen bestod av en halvfeit mann i 40 åra som ikke klarte å gå rett i midtgangen, han prøvde først men subbet borti begge setene. Siden han hadde kommet rett fra flyet på gaten ved siden av så viste han verken hvor vi skulle eller flightnr på denne turen. Ble tatt en rask sikkerhetsvisning mens vi taxet ut mot rullebanen og møtte køen på 8 fly, samtlige var fra US Aiways.
Landet ca 40 min forsinket på GJT og måtte le når man skulle gå ut, vakta som satt og passet på at ingen gikk feil osv kjente alle på flyet unntatt meg og en til. Gikk videre til leiebil skrankene og hentet ut bilen min, skriver om det i en egen del lenger ned…

 

[Putte]

GJT- PHX

Flight: US2953
Klokka: 1825
Sete: 7D
Type: CRJ 200ER
Reg: N496CA (9,1 år)


Dro ganske tidlig tilbake på flyplassen siden jeg fikk hentet det jeg skulle og var ikke stort annet å gjøre på dette stedet. Kunne jo selvfølgelig ha kjørt rundt (Les: råning) å sett om jeg fant noe spennende i byen, men med tanken på han norske mannen som fikk 7,5 år fengsel for å rygge litt feil så gadd jeg ikke det.
Leverte fra meg bilnøklene til mannen i Avis disken og spurte om han kunne ordne opp med en bil til meg i Las Vegas når jeg landet der i kveld, men alt jeg fikk av han var en lapp med ett telefon nr på. Fant meg heller en god sofa og bestilte bil over gratis nett mens jeg ventet på at bagasje innleveringen skulle åpne.
Litt bilder fra Grand Junction

Denne var til og med inne i terminalen.

2 timer før avgang åpnet det og jeg gikk fram med pappesken min og slang den på vekta. Damen bak disken forklarte at det kostet 25 dollar og at jeg måtte betale det, noe som falt ganske logisk inn for meg. Betalte gledelig og jeg skulle fått en kvittering for det, men det var litt vanskelig siden printeren ikke fungerte. Jeg skulle bare dra videre også skulle damen komme til gaten med kvitteringen før avgang.

Flyet mitt tilbake til PHX

Esken min

Og ventetiden

Bordingen gikk i vanlig amerikansk stil og jeg ble ropt opp for 3 gang i livet for å få kvitteringen min på at pappesken min var sendt som bagasje. Fant også ut hva hu pene dama som satt på flyet til GJT jobbet som, hun jobbet nemlig på denne gaten og fikk ett fint smil fra meg. Gikk om bord og fant fram til sete 7D som passet veldig godt siden jeg har ett Canon 7D som kamera. Det første jeg gjorde var å rette opp den pinnen som holder fast bordet på setet foran, 2 sekunder senere fikk jeg ett lite dunk i skulderen og fyren på andre siden av midtgangen fortalte meg at han endelig hadde møtt en til som måtte rette opp de. Han var nok ganske flynerd ettersom han snakket mye med flyvertinnen og fulgte flyruten på ett kart han hadde med seg.
Serveringen startet 15 min etter avgang og flyvertinnen på denne turen var en dame i 40åra som så veldig sliten ut, men gjorde jo hvertfall jobben sin da. Ble som alltid cola på meg da.

Flyet var helt stappfullt denne gangen også, så regner med at alle de 3 turene som US Airways har daglig er ganske populære. Siden det var fult så fikk jeg selvfølgelig en person ved siden av meg på vindu setet. Var en dame i 20 åra som sovnet før vi kom fram til rullebanen og sov nesten hele veien til PHX. Var greit nok at hun sov, men sovestillingene hun fikk til i det setet imponerte meg virkelig. Tror til og med en del av de var hentet rett ut fra Kama Sutra for jeg fikk hvertfall “syke“ tanker, er unnskyld siden jeg fortsatt er ung…

Colaen min

Setet

Og taket

Selve flyturen var ganske humpete den først halvtimen når vi fløy i skylaget noe som ikke hjalp veldig mye på de stillingene hu ved siden av meg hadde.

Landet på PHX 16 min før tiden og måtte så og vente i ca 10 min før vi kjørte inn på samme gaten som vi dro fra til GJT.








PHX-LAS

Flight: US225
Klokka: 2015
Sete: 22F
Type: A320
Reg: N648AW(14,4år)

Kom meg bort til gaten og ble møtt av ett totalt kaos uten like. Denne gaten var helt på enden av bygget og var samlet med 5 andre gater som alle hadde bording samtidig. Stod og satt folk i alle retninger og hjelp ikke stort når 5 gater prøver å snakke på høyttaleren samtidig. Kaoset ble til slutt litt bedre og man fant veien inn på flyet.

Ett fly og solnedgangen.

Var sinnssykt trøtt under denne siste turen for dagen så fikk ikke med meg nevneverdig mye mer enn at flyet var stappfullt og at maten og drikken om inn etter att alle hadde satt seg. Fyrene som kom med trallene skrek ut “Arms and legs“ mens de gikk fremover i flyet, fungerte så bra at alle sammen snudde seg for å se bakover og nesten ble truffet av vogna.
Turen gikk latterlig fort og plutselig satt jeg og ventet på at bagasjen skulle komme, eller pappesken min da.
Plukket opp esken og gikk bort til bussene som skulle ta meg til utleiedelen av flyplassen. Alle utleiefirmaene er samlet på ett stort bygg/Phus litt utenfor flyplassen, tok 15 min med verdens kaldeste buss får å komme dit. Tar resten av det under eget del lengere ned jeg.

 

[Putte]

LAS-LHR

Flight: BA274
Klokka: 2045
Sete: 42A
Type: B747-400
Reg: G-CIVL (15,2 år)


Kjørte til leiebil bygget og parkerte der, tok så bussen som ikke var like kald denne gangen til terminal 1 hvor som er den internasjonale terminalen. Kastet fra meg kofferten som kun veide 20 kilo og gikk gjennom sikkerhetskontrollen og videre bort til gaten, det tok ca 15 min fra jeg gikk av bussen til jeg fant en sitteplass med strømuttak ved gate 4 som dagens tur skulle gå fra. Dro ganske tidlig til flyplassen så brukte litt av tiden til å spise middag, skrive på denne TRen og rote rundt på nettet. Fikk med meg deler av solnedgangen og litt av en rullebane fra der jeg satt.

Terminal 1 var veldig gammel og sliten med få butikker osv. Var ikke stort annet en Pizza Hut, en pub, kiosk, taxfree butikk og en annen butikk av noe slag. Det mest spennende jeg fant på hele terminalen var egentlig Korea Air sin A333 som stod ved en av gatene, men klarte jeg og ta bilde av den, neeeeeeeeiiii!!!!

Den beste underholdningen var egentlig å høre på en dame som var elendig til å si navnet til folk over høyttalerne og å vente spent på om en person møtte sjåføren sin ved bagasjebåndet eller ikke. Hun ble nemlig ropt opp hvert 5 min i mer enn 2 timer og fortsatte sikkert etter at jeg hadde gått om bord i flyet. Musikksmaken til de som styrte radioen på terminalen var virkelig noe av det merkeligste jeg har hørt noen gang, men fikk heller aldri hørt ferdig en sang takket være hu som ikke møtte sjåføren sin.

Når bordingen startet for oss som ikke flyr first eller business løp noe som virket som hele terminalen bort til gaten og stilte seg i kø, har aldri skjønt vitsen med det når man ser at det står 100 stykker i kø og vet at det helt sikkert er masse folk som står nedi gangen og venter på å komme inn på flyet.
Til slutt var det bare jeg og en barnefamilie på 5 som satt igjen utenfor gaten, og denne gangen fikk jeg æren av å være den 3. siste til å gå om bord flyet etter litt kø foran døra. Fant plassen min på sete 42A og satte meg til rette i det stappfulle flyet.

Inne på flyet var det sinnssykt varmt og personalet fikk masse klager på det. Hjalp ikke stort med ca 20 min på taxebanen før vi endelig kom oss opp i luften, og ble tvunget til å se en sikkerhetsvideo og en treningsfilm om hvordan man kunne røre litt på seg mens man var i luften. Var også reklame for noen boksegreier i Afrika og litt skryting av OL som skal være i London.
Når vi endelig fikk velge selv hva vi kunne se på ble det arrangert VM i å legge ned seteryggen på raden foran, han nærmest gangen vant forøvrig med ca 1 sekund over de to andre. Underholdningssystemet denne gangen var AVOD så da var denne nattflighten reddet for min del, startet opp med en episode av “An Idiot Abroad“ og falt nesten ut av setet av latter. Han fyren jeg ikke husker navet på reiser til Japan for blant annet å gå opp på Mt. Fuji.
Fikk også beskjed om å lukke vinduet siden dette var en nattflight, men det var helt umulig siden rammen som ligger mellom vinduet og den tingen man drar ned hadde sklidd ut og blokkerte alt sammen. Turen gikk sin gang og vi fikk drikke servert etter ca 40 min, regner med at alle blir overasket over at jeg valgte cola denne gangen også.
Ikke så veldig lenge etter kom maten hvor man kunne velge mellom ettellerannet carry og ettellerannet pasta, siden jeg ikke fikk med meg noe av det hun sa annet en pasta så kom det ikke som en overraskelse at jeg valgte det. Fyren ved siden av meg tok carry retten og det så også ganske godt ut, pastaen smakte veldig godt og gikk fort ned. Ja jeg glemte å ta bilde. Fulgte også med ett rundstykke som man kunne drepe med og en nydelig sjokoladelignende kake med litt syrlig smak.

Avsluttet måltidet med å sette på Tintin filmen og ble forstyrret midt uti den av en “LITT“ rundere flyvertinne som ba meg om å luke vinduet igjen. Fortalte samme remsa igjen og alle på raden måtte gå ut av setene så hun kunne krabbe inn og fikse vinduet, når vi først var oppe så gikk like greit alle sammen på dass. Kom tilbake igjen til ett fikset vindu og flyvertinnen som prøvde og fikse det samme problemet 2 rader bak meg.

Skjer aldri noe spennende på nattflighter uten om at døgnrytmen blir totalt ødelagt, ikke det at jeg klarer å sove uansett da. Prøvde så godt jeg kunne og følge norsk tid siden jeg skulle på jobb dagen etterpå.
Når vi var mellom Canada og Grønland fikk jeg også oppfylt en liten drøm, nemlig det å få sett nordlyset fra ett fly. Valgte også sete på venstre side av flyet for å få muligheten til å oppleve det.

Ser du veldig godt etter så er det litt Nordlys på bildet

Resten av turen gikk til filmer og musikk og plutselig begynte vi nedstigningen til LHR. Fikk noe å spise til frokost men det husker jeg dessverre ikke hva var, kom hvertfall i en liten pappeske og lignet litt på det jeg fikk før landingen i Dallas.

Fikk en flott utsikt over England og sør London inn mot landingen, ble også utsatt for en strafferunde. Landet ganske rolig og parkerte på T5 øy B som var samme som vi dro fra. Måtte ta toget til terminal A igjen og gjennom samme sikkerhetskontrollen som når jeg mellomlandet på veien ut, hadde ca 2,5 timer å vente på neste fly som skulle ta meg hjem til OSL.

Litt påfyll igjen

Strafferunden vi fikk

Stod på samme plassen som vanlig på LHR

LHR-OSL

Flight: BA768
Klokka: 1715
Sete: 10A
Type: A319
Reg: G-EUPE(12,2 år)


Her er det bare å lese den første flyturen på nytt egentlig ettersom det ikke skjedde noe annet en at vi fikk utdelt drikke og noe å spise. Landet for øvrig på østre bane og taxet ganske fort til terminalen, passkontrollen gikk veldig fort og bagasjen kom etter ca 10 min med venting. Ble heldigvis ikke stoppet i tollen denne gangen heller så var bare å gå rett ut til bussen som tar deg til P3 og finne igjen bilen der. Av en eller annen grunn så sliter jeg alltid med det siste…

 

[Putte]

Hotellet

Etter å ha rotet rundt på Hotels.com i ca 5 min bestilte jeg 5 netter på hotell Elara som er en del av Hilton konsernet.

Ved ankomst til hotellet slapp taxien meg av i kjelleren og ble møtt av en hyggelig man som tok ut kofferten min og forklarte veien opp til resepsjonen. Sa navnet mitt og bestillingen ble funnet på dataen og damen begynte å bable om at oppholdet var betalt og at jeg ikke trengte og betale noe nå. Skjønner ikke vitsen med å forklare meg det flere ganger på rad så latet bare som om jeg fulgte med etter hvert. De ville trekke 50 dollar fra kortet mitt hver dag og hvis jeg ikke ødela noe på rommet mitt så ville jeg få de pengene tilbake når jeg sjekket ut. Fikk utdelt ett kort og vist veien opp til rommet mitt. Rommet jeg fikk var 1032 og tok ca 5 å komme dit fra resepsjonen. Var forøvrig 57 etasjer på hotellet hvis jeg husker riktig. Rommet var overaskende stort og senga var veldig behagelig å ligge i, hadde også elektriske gardiner styrt av en bryter på veggen. De bråkte latterlig mye men var ganske pratktiske.
Plasseringen var helt perfekt i forhold til The Strip og man gikk bare gjennom ett kjøpesenter så var man ute på The Strip.

Jeg er veldig fornøyd med mitt opphold på hotellet og skal ikke se bort i fra at jeg ender opp der en gang til…

Sånn ser hotellet ut fra The Strip

Bassenget. Har ikke vidvinkel så må bli to bilder

Flyplassen er mellom byggene der

Her er den mystiske pappesken igjen...

Romantisk belysning ved sengen for se som reiser med en de er glad i. eller plukket opp/kjøpt her i Vegas

 

[Putte]

Leiebil nr 1…

Starter da med leiebilen jeg hadde i noen timer i Grand Junction. Bestilte egentlig den minste bilen Avis har på nettsidene sine men når jeg kom for å hente den ble jeg spurt om det gikk greit med en Ford Fusion. Helt uvitende til hva det var for noe så sa jeg selvfølgelig ja og fikk nøklene til bilen og en beskrivelse til hvor den stod parkert. Siden jeg ikke helt viste hva jeg skulle lete etter ute på parkeringsplassen så var det bare og finne fram nøkkelen å trykke på den til en av bilene reagerte. Kom til slutt fram til en stor sort bil med lysene på og sjekket skiltene opp mot det som stod på nøkkelen. Satt meg inn i badstuen av en bil og startet opp motoren og forventet en V8, men nei da. En 3 liters V6er som man nesten ikke hørte i det hele tatt.
Etter ca 15 meter med kjøring var jeg allerede sykt irritert på automatkassa som satt i denne bilen, det var som om den ikke fulgte med i det hele tatt og når man slapp opp gassen fortsatte den og akselerere i rundt 2 sekunder før den tok hintet at jeg ikke gasset enda. Foruten om den totalt ubrukelige og idiotiske girkassen så var bilen ganske grei å kjøre, minnet veldig om å kjøre en Ford Mondeo. Skulle ikke overaske meg om de er basert på hverandre. Kjørte ikke mye med denne bilen så forbruk osv har jeg ikke peiling på, ikke at jeg bryr meg om sånt heller da.

Å kjøre bil i Grand Junction var overaskende lett ettersom de har brukt bokstaver og tall som navn på de fleste veiene. Men for å gjøre det litt komplisert igjen så hadde de plutselig veier som her 21 ⅔ osv.
Der jeg skulle hente pappesken min med innhold var det selvfølgelig ikke det lette og logiske adressesystemet så jeg kjørte meg helt vill. Kapitulerte og fant nærmeste Burger King for å låne det trådløse nettet som var der. Viste seg at jeg hadde kjørt forbi det bygget 2 ganger allerede noe som ikke var dårlig med tanke på at jeg ikke hadde sett på kartet etter at jeg tittet på Google Maps noen dager før jeg dro til USA. Esken som var ganske lang passet perfekt i det store bagasjerommet på bilen og jeg stakk innom Wallmart (alltid vært en tur innom bare for å titte) på vei til flyplassen for å kjøpe litt tape til å sikre esken min litt bedre til reisen hjem. Min største overraskelse fra turen i GJ var at jeg fant 3 rundkjøringer der, trodde ikke amerikanere var smarte nok til å kjøre i de. Har sett flere videoer på youtube osv hvor amerikanere virkelig ikke skjønner noen ting av den rundingen som er plassert midt i veien.
Ved levering av nøklene spurte jeg om han kunne bestille bil til meg som jeg kunne hente i Las Vegas senere på kvelden, men det gikk vist ikke så fikk bare en lapp med ett telefon nr på i stede. Bestilte da online på mobilen i stede.

 

[Putte]

Leiebil nr 2

Gikk av bussen til leiebilbygget og inn i en stor hall med alle leiebilfirmaene på samme sted. Hvis man ikke hadde klart og finne en bil i dette bygget som var ledig så er man virkelig god, var nok rundt 15 firmaer der.
Gikk rett bort til Avis sin disk og ble møtt av en mann som var under opplæring, har ikke noe imot opplæring siden jeg startet min karriere som lærling selv.
Fortalte navnet mitt igjen og fikk tilbud om å oppgradere noen klasser opp til samme prisen som Ford Focusen jeg egentlig hadde bestilt. Ba han bare komme med noen forslag og endte opp på en Camaro SS Cab. Valgte tilleggsforsikringen på denne bilen av ganske gode grunner, meg bak rattet på en 420 hesters bakhjulsdreven bil er virkelig ikke stabilt. Fikk også ett lite gebyr på ettellerannet dollar siden jeg er under 25 år gammel. Hva fyren bak disken tenkte med når han ville leie meg en Camaro er jo en annen sak, ville vel sikkert prøve å kvitte seg med den eller noe.
Fikk nøkkelen og ble forklart hvor bilen stod, fikk også beskjed om å få forklart hvordan man tok ned taket. Spurte fyren ute i garasjen og hele greia var bare ett trekk som måtte trekkes ut i bagasjerommet. Startet opp og fikk høre den nydelige lyden av en stor V8er under panseret. Tok ned taket og slang pappesken min i baksetet for så å gi på litt inne i P-huset og høre den fantastiske lyden av en 6,2 V8er. Turen til hotellet tok ca 15 min og førte meg opp The Strip noe som var helt herlig i en cab. Fant parkeringsplassen til hotellet og parkerte den for natten der.

Selv om automatkassa på denne bilen var like teit som alle andre så gjorde det liksom ikke noe når man kjørte normalt. Prøvde meg litt på “sports“ innstillingene hvor man kan gire selv med pedaler på rattet og det gjorde virkelig stor forskjell. Det eneste var at den fortsatt brukte 2 sekunder på å gire så når man skulle gi på ut av lyskryssene endte det opp med at du stoppet på turtallspærra og så/hørtes ut som en idiot. Mestret til slutt dette og tok meg noen turer med litt Drag Race nedover The Strip, kan virkelig anbefales så lenge man ikke blir tatt av purken for det. Gir sikkert 34567890876543 år i fengsel tenker jeg. Rumpa på bilen var virkelig leken og den over og understyrte litt i alle retninger når man tok svinger litt fort, hadde sikkert litt med den veldig varme asfalt og ikke de beste dekkene å gjøre.
På langtur som til Hoover dam var bilen helt genial selv om AC anlegget kuttet ut av og til, noe som var litt teit når det var 50 grader ute i ørknen.
Vet virkelig hvilken bil jeg skal leie neste gang jeg er i USA, selv om det helt sikkert er dyrt som faen når man betaler vanlig pris. Var litt trist og levere fra meg bilen, men skadet ikke å komme hjem til en hissig turbomotor i stede. Forbruket på bilen vil jeg ikke vite engang, men den hadde en såkalt “smart“ motor som kuttet ut 2 sylindere når den ikke trengte de, dette ga nesten litt turbolag når man ga på skikkelig med bilen i vanlig Drive på automatkassa. Hjelp ikke når kassa ikke viste helt hvilket gir den skulle velge heller, i sport derimot var den V8 hele tiden og en ganske kraftig akselerasjon hvis man traff riktig på girene.
Litt sånn å klage på norske avgifter så koster denne bilen ny i USA hele 250’000 kr, mens her hjemme er det en bil til hvertfall 1,3 mil…

Ett siste hint når man kjører Cab i Las Vegas, husk solkrem FØR man begynner å kjøre

Var ikke mye plass baki her, men fikk noen flymodeller inn da

Hvis man først klarer å dytte ett menneske inn der så fortjener han/hun ikke å komme ut.

Var litt varmt ved Hoover Dam…

Svensk mot amerikansk

 

[ValdaIsaksson]

Fantastisk god report - med mange rigtig flotte detaljerede billeder og rigtig god info. Super! .


God aften.

 

[petter380]

For en herlig lesing! Detaljert og samtidig utrolig morsom! Jeg tenkte etter de første morsomhetene å quote'n dem, men det hadde blitt altfor mange hehe

Det er ganske lurt å bestille mindre bil, for så å bli billig oppgradert. Har funket veldig greit for meg også, har blant annet fått prøve Ford Fusion jeg også. Et tips ved oppgradering er å tenke på de ekstra utgiftene som påløper seg med tanke på drivstoff. Jeg gikk fra en liten tullebil til en SUV for vel $10, men den drakk bensin "like crazy", så det ble fort sikkert $100 mer

Takk igjen for masse flotte bilder og skildringer. Cola på fly = sikker vinner!

En ting som jeg tenkte på gjennom hele lesing, og som jeg tror du aldri sa, hva var i den pakken? Jeg liker tanken ved å fly for å hente en pakke, det er jo mye kjekkere enn å sitte hjemme og vente på at den skal komme til deg

 

[Kanon]

Fantastisk rapport, du forteller på en veldig morsom måte. Ikke bar ett krater, men The Meteor Crater! :wow:
Flotte pyntebilder jo flere bilder ut av vinduet jo bedre

 

[Putte]

Så herlig at dere liker det jeg skriver da, takker

Når det kommer til leiebiler så kommer jeg nok til å gjøre det samme flere ganger selv om bensinforbruket alltid går opp. Men med den kjørestilen jeg har så er forbruket aldri lavt uansett...
Med mindre jeg virkelig går inn for det da, men det har fortsatt ikke skjedd på de 6 årene jeg har hatt lappen

Innholdet i pappesken min kommer nok aldri til å bli lagt ut noe sted gitt, er jo tross alt Norge jeg bor i (er ikke ett ulovlig produkt). Men at det blir en tur til for å hente litt mer skal man ikke se bort ifra
Var virkelig mye bedre enn å vente på den ja, tror jeg skal starte med å bestille ting fra stedene jeg har lyst til å reise og finne på en mer eller mindre god grunn til hvorfor posten ikke kan gjøre jobben.


Kan sikkert legge ut noen andre bilder jeg tok turen etterhvert hvis noen vil det, må bare få sortert litt bilder i løpet av helgen

 

[jefi99]

Udmærket rapport. Mange fine billeder.
BA lod ikke til at være toppen? Har kun prøvet dem en enkelt gang longhaul (LHR-GIG m 777), og her var jeg nu ganske tilfreds.

 

[Helikopter]

Herlig rapport! Flott skrevet og dokumentert!

 

[ClassOne]

Kjemperapport! Thanks !

 

[killbox]

Flott rapport! takk