• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Korte turn-around tider

Star Flyer

Star Alliance only.
Trodde at SAS alltid opererte med minimum 25 minutter turn-around tider på norske flyplasser (med unntak av kystrutene som har mellomstopp).

I dag har SAS satt opp en turn-around tid på 20 (!) minutter på et fly som kommer fra utland, og skal videre på innland.

Flyet kommer inn som SK4686 fra BCN 16:40 og skal videre som SK277 BGO 17:00.
- Flyene fra BCN er nesten alltid forsinket.
- Det er fredag og masse mennesker.
- Vi snakker om en 737-800.

Her blir det jo en forsinkelse, som vil forplante seg ut over kvelden. Hjelper heller ikke når flyet har et stramt skjema resten av dagen.

Dette er dårlig planlagt av ruteplanleggerne.
 
(Ukvalifisert synsing)

Antagelig ikke noe som er planlagt (er jo tross alt lite fordelaktig) men det kan jo hende at man er en maskin short pga vedlikehold eller noe sånt?
 
Nå er det forøvrig oppdatert til at RPO (som lander på OSL fra CDG 1620) skal fly til BGO (RCY kommer fra BCN) og det vil dermed ikke være så voldtsomt ;)
God tur!
 
Nå er det forøvrig oppdatert til at RPO (som lander på OSL fra CDG 1620) skal fly til BGO (RCY kommer fra BCN) og det vil dermed ikke være så voldtsomt ;)
God tur!

Jammen, der ser man.
Da var det sikkert en bug.

Takk for hjelp, Cecilie :)
 
Det hender at man må slinge fly tight hvis man f.eks. har fly ute av drift. Ikke uvanlig å se dette.
 
Back
Top