• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Kinesiske selskaper taper milliarder på internasjonale ruter

Someone

Someone

Moderator
Medlem
Kinesiske selskaper taper milliarder på internasjonale ruter

Ny tall viser at kinesiske selskap taper milliarder på sine internasjonale ruter, men fremdeles fortsetter både selskap, flyplasser og lokale myndigheter på å pøse på med kapasitet

Man anslår at de i 2018 tapte over 3 milliarder dollar (vi snakker da 27 milliarder NOK med dagens kurs) på deres internasjonale ruter og ser man på inntjeningen virker den omtrent ligge på det halve per kilometer kontra det amerikanske selskap klarer

https://onemileatatime.com/chinese-...ines Losing Billions On International Flights

China’s international aviation industry has been losing money for three years, with a loss of 21.9 billion CNY (~3.1 billion USD) in 2018
A China Eastern executive revealed that on intercontinental routes in 2018 their unit revenue was less than 0.4 CNY per kilometer, which is under 0.057 USD per kilometer (that’s about 0.09 USD per mile); as a point of comparison, Delta’s unit revenue per available mile is over 0.16 USD per mile, so it’s nearly twice as much
Click to expand...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top