• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Johannesburg inkl resan dit och tillbaka (21/8 - 26/8-2011)

A

Axelll

ScanFlyer Blue
Första bilderna från resan till Johannesburg:

Strax innan boarding i Frankfurt, LH A380 D-AIMH:


Framme i Johannesburg:


Det blev inga fler bilder vid ankomsten, följande bilderna togs på avresedagen, 25/8-2011:

South African Airways - Boeing 737-800:


Kulula - Boeing 737-400:


LAM - Linhas Aéreas de Moçambique - De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8:


1Time - McDonnell Douglas MD-87:


British Airways - Boeing 737-300:


South African Airways - Airbus A319-100:


Beechjet 400GT:


South African Airways - Airbus A319-100:


Ska ladda upp fler bilder från Johannesburg så fort jag har tid.
 
OR Tambo International Airport:


South African Airways - Airbus A319-100:


1Time - McDonnell Douglas MD-82


British Airways - ATR-72-200


El Al Israel Airlines - Boeing 767-300/ER


South African Airways - Airbus A340-300


British Airways - Boeing 737-300


South African Airways - Airbus A340-300
 
Hermann SF said:
Hm, British Airways der nede..? Hvorfor?
Click to expand...

Sovet i timen? ;) Comair har fløyet som franchisetager for BA siden 1996 (like lenge som Sun-Air of Scandinavia). Comair eier også Kulula. De fløy med diverse propellfly fra 1943 og til de gikk inn i jetalderen.

ZS-JVA-1.jpg
 
Sovet i timen.. hm, har vel egentlig ikke hatt noen faglige timer med dette på planen i det hele tatt:colgate: Men greit å vite, takk!
 
Sista bildserien innan det var dags att flyga hem igen:

South African Express - De Havilland Canada DHC-8-300


SA Express - Canadair Regional Jet CRJ-700


Qantas - Boeing 747-400


South African Airways - Airbus A340-300


Qantas Boeing 747-400 med South African Airways Airbus A340-300 bakom sig


Lufthansa - Airbus A380-841, D-AIMD, planet som tog mig till Europa igen:


Air France - Airbus A380-861 stog bredvid, tyvärr fick jag ingen bättre bild:
 
Så du noe til snø i Johannesburg? Mine venner i strøket klaget over snø i downtown Egoli i midten av måneden. De holdt på å dø av kulde påsto de...

Det var også snø i lufta da de to Albatrossene fløy i fjellet med det resulat at 13 omkom.
 
Flott serie! Morsomt med så mange forskjellige store fly fra forskjellige selskaper og allianser - i Afrika! :p Ser at det er mange selskaper som flyr domestic der nede nå, så jeg ser for meg at det er ganske hard konkurranse? Stemmer dette?
 
LN-KOG said:
Så du noe til snø i Johannesburg? Mine venner i strøket klaget over snø i downtown Egoli i midten av måneden. De holdt på å dø av kulde påsto de...
Click to expand...

Snö såg jag ingen, men de ska ha haft lite snö ett tag sen. När jag var där var det ca 20-25 grader dagtid och kanske 5 grader på natten, dvs på morgonen var det faktiskt lite kallt.
 
Tusen takk for en flott foto-reportasje fra et sted som ikke er å se alt for ofte her i forum. Riktig gode bilder var det også... Ser frem til flere poster fra deg:-)


H
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top