-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Inrikes norska flightnumbers
- Thread starter RolfL
- Start date
OK , tack var litet förvånad att SK1371 användes under ungefär samma period men på en flygning till HAU och till OSL. Ser i mina egna flygdagböcker att HAU flygningarna var i blocket SK138x och TRD flygningarna i blocken SK135x / SK136x
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Jeg er enig i hoveddelen av LN-KOGs svar, rute nummere ble flyttet så 1371 gikk i 1998 til HAU og 1999 fra TRD til OSL. Men jeg mener at det ikke hang(henger?) sammen med til / fra FBU / OSL men himmel retning, partall nordover og østover og oddetall sydover og vestover. F.eks SK 372 gikk FBU - TOS - ALF - KKN dermed passer det at 1371 i 1999 gikk fra TRD til OSL.
Samme mønstret (system) ser vi også på langrutene SK 937 fra CPH til SEA (helt tilfeldig valgt) og SK 972 fra CPH til BKK
Samme mønstret (system) ser vi også på langrutene SK 937 fra CPH til SEA (helt tilfeldig valgt) og SK 972 fra CPH til BKK
Tack till båda ! Det löste mitt problem, d.v.s. att SK1371 blev flyttat från säsongen 1998 till 1999. Anledningen till min fråga var att jag noterat att SE-DID flög första flygningen i trafik efter lease till Reno Air 21 april 1998 som SK1371 FBU-HAU och sista flygning som SE-DID 7 december 1999 som SK1371 TRD-OSL. Då stämmer ju SK1371 på båda flygningarna.
