Hva er det som gjør MAD til en destinasjon SK ikke vil satse/lykkes på? OS flyr heller ikke dit om det er til sammenlikning.
Nettverket til IB er selvfølgelig vesentlig, men når DY kan operere denne ruten fra både OSL og CPH 4 ganger i uken så fremstår det for en som bare synser litt underlig at SK ikke har denne ruten på nettverket sitt i det hele tatt? Det er jo en europeisk hovedstad av et viss format som vel tiltrekker seg både forretningsreisende og turister? De var vel dog forsøkt flere ganger fra CPH iallfall, men det begynner vel å bli noen år siden?
Madrid – Oslo 110 > 132
We use essential cookies to make this site work, and optional cookies to enhance your experience.