• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Hvordan ting av og til henger sammen

The family also has a connection with Norwegian Air Shuttle. Tveitt’s son-in-law, Poul Baekkevang, flew for the airline from 1976 until his retirement two years ago.

Hmm.. Viste ikke at NAS var så gammelt
 
Hmm.. Viste ikke at NAS var så gammelt
Hehe, nei... Men Poul fløy nå også i Busy Bee, også når det het Air Executive Norway.

Så kan man diskutere til man blir blå om i hvilken utstrekning NAS er "Busy Bee opp av asken...";)
 
Litt på sidelinjen av denne historien da, men en annen "arm" av Tveitt-familien, nemlig sønnen til Geirr var mangeårig flyger i Widerøe.
 
Back
Top