Hvor lang hviletid behøver et flymannskap ?
Austrian Airlines hadde igår en forsinket avgang fra Oslo, pga av hviletiden til crewet. Normal avgangstid var 1245, men var utsatt til kl 1555, fordi crewet kom inn forsinket kvelden før, kl 0018, istedet for 2250. Et stopp fra 2250 til 1245 dagen etter, kan vel neppe kalles et trivselsstopp, og de bor vel på Park Inn på flyplassen. Det kan se ut til at de satte ny avgang slik at de klarte å fly innen de 3 timene forsinkelse som ville ha utløst EU261. Var det egentlig noe behov for å utsette avgangen med så mange timer ?
Austrian Airlines hadde igår en forsinket avgang fra Oslo, pga av hviletiden til crewet. Normal avgangstid var 1245, men var utsatt til kl 1555, fordi crewet kom inn forsinket kvelden før, kl 0018, istedet for 2250. Et stopp fra 2250 til 1245 dagen etter, kan vel neppe kalles et trivselsstopp, og de bor vel på Park Inn på flyplassen. Det kan se ut til at de satte ny avgang slik at de klarte å fly innen de 3 timene forsinkelse som ville ha utløst EU261. Var det egentlig noe behov for å utsette avgangen med så mange timer ?
