• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Hvilket individ flyr SAS fra Stockholm til New York i kveld, 20/7?

Holloman

ScanFlyer Blue
Är det någon som har koll på hur SAS flygen växlar i New York inför returen? Jag har för mig att planet som flyger SK909 från Köpenhamn flyger SK904 på returen från USA. Stämmer det? Jag skall flyga med SK904 i kväll och ser att SK909 är försenad från Kastrup (avgång 19:00 enligt CPH's hemsida).

Är det någon som vet vad som är problemet med planet?
 
Re: SAS till New York

Det står grunnet mangel på crew, men jeg tror flyet som kommer inn fra stockholm skal tilbake igjen til stockholm.
 
Det stämde och även om det var sent ut från Newark så berodde det inte på sent inkommande flyg.

Jag hade för mig att de hade en slinga där planen gick till en annan destination än de kom ifrån för att alla individer för eller senare skulle komma till Köpenhamn, men det är kanske är i Chicago de gör det skiftet.
 
Jag hade för mig att de hade en slinga där planen gick till en annan destination än de kom ifrån för att alla individer för eller senare skulle komma till Köpenhamn, men det är kanske är i Chicago de gör det skiftet.

Chicago er normalt A340 destinasjon fra CPH, så normalt er det vanskelig å bytte der

Flyene skifter vel normalt på Newark, men er jo ikke slik at de skifter hver gang de er innom. Dette kan vel raskt sjekkes på f.eks flightaware. Har i hvertfall sett tidligere at hver 330 ofte har gått flere dager på samme rute, før de så bytter
 
Slingene varierer etter behov. Man har jo fleksibilitet når flyene er på bakken samtidig. I går gikk imidlertid 909 med Omni's 767.
 
Det stämde och även om det var sent ut från Newark så berodde det inte på sent inkommande flyg.

Jag hade för mig att de hade en slinga där planen gick till en annan destination än de kom ifrån för att alla individer för eller senare skulle komma till Köpenhamn, men det är kanske är i Chicago de gör det skiftet.

Det är EWRmen varierar från dag till dag beroende på underhållsplanerna.
 
Back
Top