• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Default Hvem betaler ved medical diversion

KnutW

ScanFlyer Rusty
Medlem
Spørsmålet dukket opp i en samtale med en Flyprat-kollega i dag, og som overskriften sier: Hvem er det som dekker regningen for alle ekstrautgiftene ifm en medical diversion? (finnes det noe godt, kort og konsist ord på norsk for dette?)

Her er det snakk om landings- og startavgift, ekstra drivstoff, ekstra timer for besetningen, utgifter ifm passasjerer som mister videreforbindelser, etc, etc.

Betales det fulle avgifter ved slike landinger?

Er det flyselskapets forsikring, flyselskapet selv eller en tredjepart?
 
Spørsmålet dukket opp i en samtale med en Flyprat-kollega i dag, og som overskriften sier: Hvem er det som dekker regningen for alle ekstrautgiftene ifm en medical diversion? (finnes det noe godt, kort og konsist ord på norsk for dette?)

Her er det snakk om landings- og startavgift, ekstra drivstoff, ekstra timer for besetningen, utgifter ifm passasjerer som mister videreforbindelser, etc, etc.

Betales det fulle avgifter ved slike landinger?

Er det flyselskapets forsikring, flyselskapet selv eller en tredjepart?
All logikk ville sagt at det enten er forsikring eller at det skjer så sjelden at flyselskapene tar det på egen kappe.
 
All logikk ville sagt at det enten er forsikring eller at det skjer så sjelden at flyselskapene tar det på egen kappe.
Eller at det skjer så ofte at det blir så dyrt å forsikre, så man like gjerne kan ta den som en del av å drive business?
 
Interessant spørsmål. Hvis det er forsikringen som betaler, så blir det vel dyrt med forsikring hvis man er en pendler med epilepsi?

Det er vel også et spørsmål om hvilken forsikring som betaler for dette, om det i det hele tatt er tilfelle? Er det pasienten sin eller flyselskapet sin forsikring?

Jeg tror det medfører altfor mange problemstillinger til at dette kan være noe forsikring vil betale for, men hva vet jeg.
 
Den kostnaden tar selskapene. Har ikke vært borti noe annet sålangt. Hadde en medical diversion til LHR på vei fra LAX til VIE. Ble sikkert ikke billig, men sånn er det å drive flyselskap.
 
Back
Top