Hva traff SAS i dag? Har ferieavviklingen startet?

[LN-KGL]

Litt merkelig overskrift kanskje, men i dag, søndag 16. juni, har SAS hatt nesten mer enn dobbelt så mange fly med forsinkelse enn gjennomsnittet de 15 første dagene i juni.

Tallenes tale en halv time før midnatt er en avgangspunklighet på 65% og 46 fly forsinket fra OSL. Den gjennomsnittlige forsinkelse til de flighter som er mer enn 15 minutter forsinket er 32 minutter, fire var over en time forsinket. Ser på relativt mange av forsinkelsene var teknisk relatert, men også mannskapsplanleggingsfeil dukket opp på Widerøes webside. Er det slikt vi kan forvente de neste to måneder?

Å ja, konkurrenten hadde en punktlighet på 91% på samme tidspunkt.

 

[ILS2]

En kamerat av meg ble forsinket ut fra OSL idag. Forklaringen som ble gitt var flygeledermangel.

 

[LN-KGL]

Fløy han med en av følgende flighter?
SK225 KRS
SK4418 TOS
SK4438 TOS
SK827 AMS
SK4727 BUD
Hvis ja, så kan det kanskje ha vært noe tilknyttet trafikkledelse.
Hvis nei, da var det bare en vikariende unnskyldning han fikk.

Totalt var det 11 av SAS sine flighter der AF var angitt som årsak, og det var bare fem av dem som var mer enn 15 minutter forsinket. Siden at konkurrenten opererer med mindre enn 1 av 10 flighter ikke i rute er det lite sannsynlig at det har vært noe flygeledermangel i det hele tatt.

 

[bamseh]

En kamerat av meg ble forsinket ut fra OSL idag. Forklaringen som ble gitt var flygeledermangel.

Det er relativt viktig å vite hvor han fløy til også...

Gårsdagens data fra CFMU:

Delay (minutes) - Delay (%)

ATC Capacity 16829 61%
Aerodrome Capacity 3646 13%
Weather 2751 10%
ATC Staffing 2146 8%
Special Event 1574 6%
Others 555 2%

(For ordens skyld; det betyr ikke at 61% av flyene var forsinket grunnet ATC Capacity - men av de totale forsinkelsene, så var 61% relatert til ATC Capacity).

"Flygeledermangel" fremgår av "ATC Staffing" - dvs at det på søndag ble 2146 minutter forsinkelse grunnet mangel på flygeledere (i Europa).

Skal jeg dømme etter kartet var det opptil 15 minutters forsinkelse på Gardermoen, samt hos Stavanger kontrollsentral i Norge. (Når på døgnet dette var, angis ikke).

Ellers var det opptil 15 minutters forsinkelse i store deler av Spania, og deler av Europa ellers.. og opptil 30 minutters forsinkelse i Hellas.

Kilde: CFMU Network Operations Portal
(Man kan velge dato tilbake i tid på "Post-Operations")

 

[krølle]

Ver at der ble innført SLOT's fra ENZV igår rundt middagstider. Nå var de sikkert ikke av de store, men minutter blir fort spist opp. Noen minutter her, adder noen minutter der. Sein inn fra charter.
Ting kan fort dra seg til. En annen ting, ikke nødvendigvis at delaykodene gjenspeiler den hele og fulle "sannhet", noen ganger er det vanskelig å vite hva en skal legge til som hovedargument i en forsinkelse.

 

[bamseh]

Ver at der ble innført SLOT's fra ENZV igår rundt middagstider. Nå var de sikkert ikke av de store, men minutter blir fort spist opp. Noen minutter her, adder noen minutter der. Sein inn fra charter.
Ting kan fort dra seg til. En annen ting, ikke nødvendigvis at delaykodene gjenspeiler den hele og fulle "sannhet", noen ganger er det vanskelig å vite hva en skal legge til som hovedargument i en forsinkelse.

Som mitt foregående innlegg indikerer, det var opptil 15 minutter forsinkelse for trafikk i Stavanger ACC sitt område (AoR). Sola ligger under Stavanger, så det vil være naturlig at all trafikk (unntatt til/fra Bergen - som ikke er innom Stavanger ACC sitt luftrom) blir gjenstand for trafikkregulering. Det vil gjelde trafikk både inn og ut fra Sola..

Enkelte flygninger kan ha fått mer enn 15 minutters forsinkelse, men da har de i tillegg blitt påvirket av andre områder med trafikkregulering (f.eks. Gardermoen).

 

[LN-KGL]

Hvorfor er så Norwegian nesten upåvirket av disse ATC-forsinkelsene?

I dag, mandag, var SAS en del bedre ut fra OSL med en punktlighet på 86%. Synd da at Norwegian hadde en punktlighet på 98% med bare 3 fly av 121 forsinket!

 

[Dag Viking]

Synd da at Norwegian hadde en punktlighet på 98% med bare 3 fly av 121 forsinket!

Hvorfor synd? Det er jo fint at flest mulig fly er på rute.

 

[LN-KGL]

Hvorfor synd? Det er jo fint at flest mulig fly er på rute.

Bare tilpasser meg språknormalen her på forumet

 

[krølle]

Hvorfor er så Norwegian nesten upåvirket av disse ATC-forsinkelsene?

I dag, mandag, var SAS en del bedre ut fra OSL med en punktlighet på 86%. Synd da at Norwegian hadde en punktlighet på 98% med bare 3 fly av 121 forsinket!

Synd for SK bra for DY, en annen gang er det motsatt:fly