-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Herb om ATA/Southwest codeshare
- Thread starter LN-MOW
- Start date
Codeshare innfoeres trinnvis - etterhvert er maalet aa ha full tilgang i alle markeder for begge selskaper.
ATA kutter fortsatt - rundt 50 piloter vil bli lagt av i mai. Vi er i ferd med aa returnere et antall 757-200'er samt overdra 8 757-300'er til CO. Planen er naa aa beholde 8 752'er (militaertrafikk + diverse), 4 753'er (Hawaii), 16 738'er (Hawaii, charter, diverse rute), 14 737-300/-500 (ren Y, basert Midway - disse blir 'nye') og 2-4 763ER (militaer). De siste fem L-1011'ene blir brukt saa lenge det er finansielt forsvarlig.
Saa over sommeren, naar det planlegges innfasing av 733/735 blir det kanskje litt vekst igjen. Men vi faar se om kassaboksen holder saa lenge ... Det er lys i enden av tunnellen..
ATA kutter fortsatt - rundt 50 piloter vil bli lagt av i mai. Vi er i ferd med aa returnere et antall 757-200'er samt overdra 8 757-300'er til CO. Planen er naa aa beholde 8 752'er (militaertrafikk + diverse), 4 753'er (Hawaii), 16 738'er (Hawaii, charter, diverse rute), 14 737-300/-500 (ren Y, basert Midway - disse blir 'nye') og 2-4 763ER (militaer). De siste fem L-1011'ene blir brukt saa lenge det er finansielt forsvarlig.
Saa over sommeren, naar det planlegges innfasing av 733/735 blir det kanskje litt vekst igjen. Men vi faar se om kassaboksen holder saa lenge ... Det er lys i enden av tunnellen..
