• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

God tirsdag morgen

LN-KGL

ScanFlyer Mile High Club
God morgen fra OH-LWA over nordre Sibir på vei fra Hong Kong til Helsinki på 43 000 fot. Finnairs produkt med Airbus A350-900 har absolut overbevist meg. På turer til Vietnam blir den lagt om Helsinki fra nå av. Nå er det litt mindre enn tre timer til landing, så blir det lite hopp til Oslo og landing kl 0810 før det blir to dager med heldagsmøter. Etter det nærmer det herlige tid seg med stormskritt.
 
God tirsdag fra Oslo nord - minus 2 grader og det kommer faktisk regn i luften som legger seg på bilruta - flott morgenstund med kaffe allerede denne morgen.

Ha en flott dag videre.

Jan
 
God morgen fra trikken og vogn 102. Litt tendenser til underkjølt regn så holdt på gå på rompa i det jeg krysset Sandakerveien, men heldigvis er balansen fortsatt brukbar. Luciafeiring i barnehagen i ettermiddag.....Santa Lucia, dreit oppi lia....eller hvordan nå sangen var igjen. Ha en fin dag


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
. God morgen fra OH-LWA over nordre Sibir på vei fra Hong Kong til Helsinki på 43 000 fot.

Det hørtes veldig høyt ut, er det like før landing, lite bensin og lite pax ombord?
 
Det hørtes veldig høyt ut, er det like før landing, lite bensin og lite pax ombord?



Da Finnair "testet" A350 til Oslo i oktober i fjor var flyet riktignok ganske lett, men dro da rett opp i 43.000fot mellom OSL og HEL
 
God morgen fra Lillestrøm.. Har flere dager nå trent oss til LH fakiren 0625 på torsdag for første leg årets juletur til ReidarTown ... Skal bli godt... Kan enkelt gjøres ved natti natti kl 18...:colgate: Av og til godt dette med alder...

Kriblet i går i bookingfingeren og det ble en helg i HKG med TK.. Eneste valg østover nå. Full bonuspoeng på priser som ligger tusenvis lavere enn andre Star partnere som gir null. Inklusive Superkantina i IST. Topp service. Varm omelett til frokost IST.OSL bak i bussen. ... Mørkt ute , men framtiden lyser bright...:up::up:
 
Last edited:
God morgn från Göteborg!

Lucia idag men inte mycket till julstämning ännu då regnet öser ner. Blir en trevlig jullunch med kollegorna idag innan middag för att fira tante som har födelsedag. Nej, nu är det dags för dagens första kopp kaffe!
 
Da Finnair "testet" A350 til Oslo i oktober i fjor var flyet riktignok ganske lett, men dro da rett opp i 43.000fot mellom OSL og HEL

Joda, det kan lovlig fly opp til 43 100 for hvis veldig lett, men ganske uvanlig i Commercial operasjoner at man går så høyt, ikke bare av vekthensyn, men også endel mere stråling fra verdensrommet i de høydene.
Kanskje mere på fly som har karbon fiber kropp, enn metal fly.
Mange flygere som foretrekker å fly et par 1000 fot under flight plan pga stråling. (33 000 for isteden for 35 000 for eksempel.)

Er man over 41 000 så skal en flyger være på maska hele tiden og suge oxygen, upraktisk det også.
 
Last edited:
Joda, det kan lovlig fly opp til 43 100 for hvis veldig lett, men ganske uvanlig i Commercial operasjoner at man går så høyt, ikke bare av vekthensyn, men også endel mere stråling fra verdensrommet i de høydene.
Kanskje mere på fly som har karbon fiber kropp, enn metal fly.
Mange flygere som foretrekker å fly et par 1000 fot under flight plan pga stråling. (33 000 for isteden for 35 000 for eksempel.)

Er man over 41 000 så skal en flyger være på maska hele tiden og suge oxygen, upraktisk det også.



Vel, et lite snapp av fly som nå befinner seg fra 41.000 til 43.000 fot. I Europa stort sett 737 og bizjet, samt 787, A350 og A330 på longhaul.

Mulig de reglene er mer for de amerikanske selskapene, da man jo ser her de ikke er å finne onde høydene ser det ut som

cb1b42a99102319ea3cb1494367c4d5f.png
 
Er man over 41 000 så skal en flyger være på maska hele tiden og suge oxygen, upraktisk det også.

Det kan umulig stemme? :8:
https://www.flightradar24.com/SCO508/be0273f
https://www.flightradar24.com/TOM747/be01825
https://www.flightradar24.com/OMA671/be0540c

Among others, ligger alle på 43k fot på radaren

Uansett. God morgen fra Bergen. Her er det endelig finvær å spore. Årets siste tur til tiggerstaden på trappene med Zjoz air :crowded før de alle herrrrrligste julemiddager nærmer seg med stormskritt
 
Det hørtes veldig høyt ut, er det like før landing, lite bensin og lite pax ombord?

Fly som bruker bensin flyr nok neppe så høyt, nei.


Flybensin, også kalt 100LL, (100 oktan low lead / 100 oktan lavbly), brukes som betegnelse på bensinen som vanligvis benyttes i småflymotorer. Den inneholder fremdeles noe tetraetylbly for å oppnå så høyt oktantall, selv om blyforbindelser ellers er forbudt i drivstoff. Denne flybensinen må ikke forveksles med Jet A1 / Avgas som er et parafin- og diesellignende flydrivstoff som brukes i jetmotorer.

https://no.wikipedia.org/wiki/Flybensin


Ellers god morgen. Tidlig oppstandelse pga. skeiv døgnrytme.
Gjør et forsøk på å oppdatere iOS på en iPhone 5S som har vært avslått i godt over et år. Fant ut at min 6S kvalifiserer til nytt, gratis batteri (og det trengs), så da får man sørge for at man har backuptelefon før man evt. leverer den inn.

Full aktivitet i barnehagen utenfor her også, visstnok pga. et-eller-annet tog.

Ha en god en :)
 
God morgen fra toget. Jobber litt halve dager - evt ikke jobber i det hele tatt - nå frem til jul, for å komme meg litt.

I dag skal jeg prøve noe jeg ikke kan huske å ha gjort før. Nemlig halv dag, der jeg begynner tidlig.

Artig eksperiment

Ha en fin en
 
Juleferie!!!!!!!

Nå skal jeg få brøyta meg hjem på et vis. Ute snør det som bare det. Litt koselig da. Må pakke sammen mitt jordiske gods og gull i dag og i morgen. Må vel innom en eller annen butikk å kjøpe noen flytteesker kanskje.

Ha en fin en!
 
God formiddag fra Skaun!

Regn og snø på èn gang, burde helst hatt meier på bilen...

Hjemme og bytter bag, ny tur til London i morgen.

Nettopp sendt klage til SAS på cateringen, var jaggu LAKS igjen begge veier til Manchester fre/man. På vei over var vi 15 pers i Plus, og av de tok bare èn person maten, flyvertinnen helt fortvila, mange klaget høylytt så de måtte hente salgstralla og gi ut salater etc til de som ville ha i stedet.

Nå må SAS få inn noen alternativer å velge mellom, bare tull og tøys det de holder på med hva gjelder mat ombord!

Får se om humøret blir bedre ombord i morgen. :)

Nyt dagen folkens!

Kim
 
God tirsdag fra krabi, Thailand :) kan melde om 28c nå på ettermiddagen. Gjorde mitt siste sertifiseringdykk på Phi Phi for et par timer siden og har nå PADI open water, noe som sikkert kommer fint med på senere reiser.

Ha en fin da hvor enn dere er!

7af3a84cf741b28b922f3eb8821decb1.jpg
 
Nettopp sendt klage til SAS på cateringen, var jaggu LAKS igjen begge veier til Manchester fre/man.[/QUOTE

I producerer åbenbart for meget laks i Norge............:cool:
Jeg oplevede det samme, da jeg i juni fløj til/fra DUB! selv
om jeg gerne spiser laks, må der godt være lidt variation.
 
Last edited:
G'morgen! Her tror jeg sannelig det blir bagels med røkelaks og eggerøre til frokost.. ;)

Fridag, lite på programmet. Trenger å blåse og brenne litt (vel, ganske mye..) løv, men det funker dårlig når det regner. Prøver igjen til helgen.
 
Nettopp sendt klage til SAS på cateringen, var jaggu LAKS igjen begge veier til Manchester fre/man. På vei over var vi 15 pers i Plus, og av de tok bare èn person maten, flyvertinnen helt fortvila, mange klaget høylytt så de måtte hente salgstralla og gi ut salater etc til de som ville ha i stedet.

Nå må SAS få inn noen alternativer å velge mellom, bare tull og tøys det de holder på med hva gjelder mat ombord!
Er det bare jeg som synes det der er toppen av I-landsproblemer? :fly
 
God kveld fra bkk. Ferdig knadd i TG spa og har testet tre ulike thai retter. Flyet kunne gjerne vært klar for avgang nå. 1e blir helt sikkert ok på a380.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Er det bare jeg som synes det der er toppen av I-landsproblemer? :fly

Mulig det er det, men når man flyr rundt 100 flights i året med SAS, og på mange av dem ikke kan få servert det samme som sine medpassasjerer (og heller ikke kunne bestille det i spesialmat), så må kan kunne si fra.

Om muslimer, jøder, vegetarianere etc kan bestille spesialmat, burde man i 2016 også kunne bestille et måltid uten fisk/skalldyr!

I morgen skal jeg på pur f... kjøpe med meg en godluktende varm pizza med bare kjøtt og spise på ombord på Plus, så får vi se hvordan crew reagerer da. :) :)

Hehe. hevnen er søt-.. :)

Kim
 
Back
Top