-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Gjennomgående baggasje
- Thread starter LN-FOC
- Start date
Superhai
ScanFlyer Rusty
Re: Gjennomgående baggasje
"Teknisk" sett er det vel begrensing men ingen teoretisk. Normalt er 4 legg på "maskinlesbare" tagger. Manuelle tagger har varierende muligheter. Noen sjekkinnsystemer gir to tagger ved flere enn 4. Men noen av de skriver på TRF i store bokstaver for transfer, men som er litt uheldig hvis man må sortere manuelt for oss på dette berget.
Uansett så finnes det to måter å sortere bagg på, automatisk eller manuelt. Automatisk betyr at strekkoden leses av et automatisk sorteringsanlegg og er avhengig av kvaliteten på denne, samt at taggnummeret er lagt inn i databasen til sorteringssytemet, som generelt kommer som telex fra sjekkinnsystemene. Manuell sortering er lite brukt på store moderne flyplasser med mindre det er backup eller ikke mulig å sortere automatisk.
"Teknisk" sett er det vel begrensing men ingen teoretisk. Normalt er 4 legg på "maskinlesbare" tagger. Manuelle tagger har varierende muligheter. Noen sjekkinnsystemer gir to tagger ved flere enn 4. Men noen av de skriver på TRF i store bokstaver for transfer, men som er litt uheldig hvis man må sortere manuelt for oss på dette berget.
Uansett så finnes det to måter å sortere bagg på, automatisk eller manuelt. Automatisk betyr at strekkoden leses av et automatisk sorteringsanlegg og er avhengig av kvaliteten på denne, samt at taggnummeret er lagt inn i databasen til sorteringssytemet, som generelt kommer som telex fra sjekkinnsystemene. Manuell sortering er lite brukt på store moderne flyplasser med mindre det er backup eller ikke mulig å sortere automatisk.
