• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Germanwings inntar Heathrow som lavprisselskap nr. 2

FlightDeck

ScanFlyer Mile High Club
Medlem
Germanwings overtok 20. februar Lufthansas rute fra Stuttgart til London-Heathrow. Ruten vil bli fløyet tre ganger daglig med Airbus A319. Selv om lavprisselskap er et litt ullent begrep, er Germinwings det andre selskapet i denne kategorien som begynner flyvninger fra Heathrow. Det første selskapet var Vueling som på samme måte har fått tilgang til slots på flyplassen gjennom morselskapet sitt (Iberia).

http://www.anna.aero/2012/01/11/luf...w-from-contact-airlh-cityline-to-germanwings/
 
Har Germanwings interlineavtaler eller er det er rent lavprisselskap (som flyr på "oppdrag" for Lufthansa?
 
Tror vi kan vende oss til at lavprisselskapene inntar alle tidligere bastioner til dinosaurene. Forøvrig er den norske oversettelsen av LoCo feil. Det riktige er lavkostselskaper og med lavere kostnader følger ikke nødvendigvis lavere billettpriser. Storbritannia er også litt spesielt med sin spesielle Air Passenger Duty som fra 1. april går opp til minimum £26 per passasjer på avganger. Dette gjør i realiteten at f.eks. Lufthansa må overlate marginale ruter som de har slot for til billigere enheter innen selskapet.
 
Back
Top