• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Fulle United-piloter i Glasgow

RJon

ScanFlyer Dusty
Medlem
Daily record bekrefter det som kom på den lokale ryktebørsen i går.

POLICE were called to Glasgow Airport after concerns were raised by staff as the pair tried to check in ahead of the 9am flight to Newark Airport.

Ser ut som de transatlantiske crew'ene liker å drikke seg opp her i området. :drink :drink

UA941 LHR-EWR kom innom GLA på ettermiddagen med nytt crew, så folk kom seg over dammen samme dag vertfall.
 
Det er så innlysende hva konsekvensene er for å kjøre bil / båt / fly med alkohol eller andre rusmidler i blodet. Null og niks medlidenhet, blir de dømt håper jeg de straffes deretter!
 
Tja, jeg har litt medlidenhet.
Tror ikke de prøvde seg på kjøre fly i fylla, de var bare dum kvelden før og glemte tiden.
Nå betaler de en ganske heftig pris.
Det skjer av og til og mange som jobber i bransjen har kanskje vært i samme sko en ut av flere tusen ganger.
Har selv flydd i 37 år og det har vært mye festing på nattstopp men vettet har holdt, og flaksen. Takk og pris.
Har en skrekk historie når jeg var ung annenflyger i Alaska og flyet var veldig forsinket fra Japan. Satt i baren til langt på natt med gode venner.
Så var ikke flyet forsinket lenger, det kom etter ruta til alles store overraskelse.
Det ble en lang dag til Chicago dagen derpå.
Ung og dum ja.
 
Null medlidenhet fra min side. En ting er å komme litt bakfull på en kontorjobb, noe helt annet er det på en transportjobb hvor man faktisk setter liv og helse i fare om man ikke er 100% edru. De har seg selv å takke for å si det mildt.
 
Ikke tvil om at det var selvforskyldt. Har vært mange slike "episoder". Den mest kjente var vel et Northwest crew som drakk kvelden før. Kapteinen tyllet i seg 19 rom og cola.
De kom seg i luften men ble tatt etter landing. Tror en av dem skrev en bok: Flying Drunk.
De fikk sparken, men tror foreningen presset på at de fikk igjen jobben senere.

Et America West crew ble tatt på ballong i Miami og havnet i fengsel, tror det var over et år i buret.

Alt selvfølgelig selvforskyldt.
 
Neida, slett ikke greit, overhode ikke.
Det er beklagelig, synd og kriminelt, ikke tvil om det.
Det er vanskelig å få fine flygerjobber, og derfor utrolig dumt at folk ikke er mer forsiktig med drikkingen sin. Ikke bare pga av jobben sin, men for andre grunner også, primært flysikkerheten.
Jeg sluttet å drikke dagen før flytur for mange år siden.
 
Back
Top