-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Fred. Olsen C-46 Commando
- Thread starter FBU 4EVER
- Start date
SE-SAM
ScanFlyer Silver
T J Johansen
ScanFlyer Blue
Hvis du søker på airliners.net finner du noen fargebilder. Eller prøv å google de tre registreringene (LN-FOP, FOR & FOS), da kommer det opp noen bilder. Dette hadde vel gjort seg som decal til Williams Bros 1/72 Commando...
Trygve
Hei Stein,
I et tidligere nr av Flyhistorie er det et s/h bilde av halen til en
av C-46'ene til Fred Olsen som viser et annet skjema enn bildet
i denne tråden. Jeg er offshore, og får ikke sjekket dette. Men
jeg trodde at dette var av det første skjemaet, og at bildet som
Rolf viser var det siste skjemaet. Jeg har orginale lysbilder av alle
3 maskinene, men kun i samme skjema som Rolf sitt bilde.....
Og Trygve, Lima November Decals vil gi ut dekaler til C-46'en i
både 1/144 og 1/72 i løpet av våren.
Happy modelling,
Ruben
Jeg sjekket akkurat bildene som ligger på airliners.net av LN-FOP/R/S og alle er
tatt mellom 1968 og 1970, og har samme skjemaet som på bildet til Rolf. LN-FOS
feks ble kjøpt i 1957 og solgt i 1971. Så det tyder på at dette skjemaet er det
siste. Men her må det forskes.....
Happy modelling,
Ruben
tatt mellom 1968 og 1970, og har samme skjemaet som på bildet til Rolf. LN-FOS
feks ble kjøpt i 1957 og solgt i 1971. Så det tyder på at dette skjemaet er det
siste. Men her må det forskes.....
Happy modelling,
Ruben
LN-MEH
ScanFlyer Gold
Bildet til RolfL viser nok det andre skjemaet til C-46 i FOF. I dette jubileumsheftet vises det en del tegninger og bilder (både farger og s/h) men det er bare to bilder som viser noe annet en ovennevnte bilde. Det er et med litt av halen og skroget som er hvitmalt oppe og "baremetal" nedentil. Det viser FOF (DNL) logoen på halen, og skriften på skroget over vinduene er litt større og i "blokkbokstaver". Det ser ut til at reg'en er LN-FOS, selskapets Viscountfly (som jo kom inn i flåten samme året) hadde jo en litt annen variant av denne logoen, som jo stort sett ellers er F.O flagget med flaggfargene på sideroret. Bilde nr 2 viser en: "pen samling flyvertinner fra FOF fra slutten av femtitallet" som det står i bildeteksten. De står på en SAS trapp og viser flyet fra døra og fremover, også det i sort/hvitt. Desverre ingen bilder i farger eller flyet i helfigur...
Jeg var høsten 1991 på en modellutstilling (IPMS) på NTM, og der var det en C-46 i FOF farger utstilt faktisk. Stod på et metallstativ og var en meget vakker modell.
Du kom meg i forkjøpet, Ruben, jeg har akkurat funnet fram juilumsheftet og scannet inn de samme bildene.
Men bildet fra NHLM er jo kanskje det mest interssante.
Noen momenter her:
LN-FOR kom i oktober 1957 og LN-FOS kom i månedsskiftet november/deesmber 1957, mens LN-FOP kom i mars 1958.
Fra 1954 til ca 1960 kan det virke som FOF lette etter hvordan de ville male flyen sine.
jfr særlig deres DC-4 LN-SUM som de bare hadde et knapt år i 1954/55, Bilde på side 31 i jubileumsheftet er slik også andre bilder har vist det. Men tegningen på innstikket i midten, har den noen gang sett slik ut?
Så de 4 Viscountene som ble levert i 1958 med gult skrog og hvit hale.
Og så det som hvertfall er dokumentert med bildene av LN-FOS, at minst en av de 3 C-46´ene også fikk gult skrog med hvit hale, men med en annen font enn de brukte på Viscounten.
sannsybligvis har de ikke brukt dette skjemaet lenge, jfr bildene fra RolfL
Men jeg er sikker på at skroget var gult og ikke hvitt, også der hvor alle flyvertinnene står. Det synes bedre på de to andre bildene, men skillet mellom halefinnen og skroget.
Men bildet fra NHLM er jo kanskje det mest interssante.
Noen momenter her:
LN-FOR kom i oktober 1957 og LN-FOS kom i månedsskiftet november/deesmber 1957, mens LN-FOP kom i mars 1958.
Fra 1954 til ca 1960 kan det virke som FOF lette etter hvordan de ville male flyen sine.
jfr særlig deres DC-4 LN-SUM som de bare hadde et knapt år i 1954/55, Bilde på side 31 i jubileumsheftet er slik også andre bilder har vist det. Men tegningen på innstikket i midten, har den noen gang sett slik ut?
Så de 4 Viscountene som ble levert i 1958 med gult skrog og hvit hale.
Og så det som hvertfall er dokumentert med bildene av LN-FOS, at minst en av de 3 C-46´ene også fikk gult skrog med hvit hale, men med en annen font enn de brukte på Viscounten.
sannsybligvis har de ikke brukt dette skjemaet lenge, jfr bildene fra RolfL
Men jeg er sikker på at skroget var gult og ikke hvitt, også der hvor alle flyvertinnene står. Det synes bedre på de to andre bildene, men skillet mellom halefinnen og skroget.
Falcon
ÜberScanFlyer
FBU 4EVER
ScanFlyer Dusty
Ja, det er disse to skjemaene jeg sikter til. Tror bare FOS hadde den hvite "Viscount-halen". Den sennepsgule fargen forsvant ikke før DC-6'erne kom. Gulfargen skal forøvrig være identisk med den farge Fred. Olsen-skipene hadde på skorsteinene sine. Prøv å søk på bilder av f.eks. Blenheim og Braemar, to skip som gikk i Englandsfarten på slutten av 50-, begynnelsen av 60-tallet. Fargespesifikasjonene må jo finnes i arkivene til Fred. Olsen. Det var tross alt "House Colours" på den tiden.
