Savipix
ScanFlyer Mile High Club
Från passagerar till ambulansflyg på 6 timmar
http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/inrikes/article2770778.ab
Följande text från SAS Inside Express
Luftfartsstyrelsen och SAS ingår avtal om luftburna sjuktransporter
Luftfartsstyrelsen har efter upphandling slutit avtal med SAS om luftburna sjuktransporter, det s.k. Svenska Nationella Ambulansflyget (SNAM).
Med hjälp av ett världsunikt koncept som utvecklats av SAS kan ett flygplan byggas om från passagerarflygplan till luftburen sjuktransport på sex timmar.
– Vi är stolta över att Luftfartsstyrelsen valt oss. SAS unika koncept gör det möjligt att snabbt undsätta nödställda varhelst det är nödvändigt, säger Anders Ehrling, VD för SAS Sverige.
Svenska Nationella Ambulansflyget, SNAM, är en resurs som kan användas vid större olyckor, katastrofer eller terroristattacker för att transportera sjuka och skadade. SNAM kan användas både inom Sverige och internationellt när statens ordinarie resurser inte räcker till.
Vid en SNAM-flygning används ett vanligt
passagerarflygplan – Boeing 737-800. SAS Technical Services (STS) har utvecklat ett unikt koncept för att på sex timmar kunna bygga om flygplanet till ett avancerat ambulansflygplan. Sjuktransporten har plats för sex allvarligt skadade som kan få intensivvård, ytterligare sex liggande patienter, samt ett 20-tal sittande (lättare skadade eller anhöriga). Konceptet kräver inte att flygplanet modifieras i förväg. Därmed blir urvalet av möjliga flygplan som kan användas större, och beredskapen högre.
Ombord på flygplanet finns, förutom piloter och kabinpersonal, åtta läkare, elva sjuksköterskor, en representant för SNAM-ledningen, en medicintekniker, en flygmekaniker och en så kallad Turn Around Coordinator.
Monica Hultberg
http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/inrikes/article2770778.ab
Följande text från SAS Inside Express
Luftfartsstyrelsen och SAS ingår avtal om luftburna sjuktransporter
Luftfartsstyrelsen har efter upphandling slutit avtal med SAS om luftburna sjuktransporter, det s.k. Svenska Nationella Ambulansflyget (SNAM).
Med hjälp av ett världsunikt koncept som utvecklats av SAS kan ett flygplan byggas om från passagerarflygplan till luftburen sjuktransport på sex timmar.
– Vi är stolta över att Luftfartsstyrelsen valt oss. SAS unika koncept gör det möjligt att snabbt undsätta nödställda varhelst det är nödvändigt, säger Anders Ehrling, VD för SAS Sverige.
Svenska Nationella Ambulansflyget, SNAM, är en resurs som kan användas vid större olyckor, katastrofer eller terroristattacker för att transportera sjuka och skadade. SNAM kan användas både inom Sverige och internationellt när statens ordinarie resurser inte räcker till.
Vid en SNAM-flygning används ett vanligt
passagerarflygplan – Boeing 737-800. SAS Technical Services (STS) har utvecklat ett unikt koncept för att på sex timmar kunna bygga om flygplanet till ett avancerat ambulansflygplan. Sjuktransporten har plats för sex allvarligt skadade som kan få intensivvård, ytterligare sex liggande patienter, samt ett 20-tal sittande (lättare skadade eller anhöriga). Konceptet kräver inte att flygplanet modifieras i förväg. Därmed blir urvalet av möjliga flygplan som kan användas större, och beredskapen högre.
Ombord på flygplanet finns, förutom piloter och kabinpersonal, åtta läkare, elva sjuksköterskor, en representant för SNAM-ledningen, en medicintekniker, en flygmekaniker och en så kallad Turn Around Coordinator.
Monica Hultberg
