Javel, hva skal en si, noen sliter, noen håper
-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
GBR FlyAtlantic - status og flåte
- Thread starter krølle
- Start date
FBI2012
ScanFlyer Silver
Det er ikke så mye å finne på dette selskapet ennå annet enn:La meg gjette, brukte B747 eller A380?Bare for å gjøre luftslottet komplett.
Det er et nytt lavprisselskap basert i Nord-Irland som planlegger å koble Europa og Nord-Amerika.
- Status: Planlagt oppstart er satt til våren 2027.
- Base: Belfast International Airport.
- Plan: De planlegger å bruke drivstoffeffektive fly som Airbus A321neo eller Boeing 737 MAX for å tilby billige billetter over Atlanteren.
Ikke noe helt nytt prosjekt .. De har holdt på ihvertfall siden 2022. Eieren,, Andrew Pyne, har en fargerik bakgrunn iflg hans LinkedIn profil. Der finner man også dette bildet.
Han sto også bak Cobalt Air, som gikk konk etter kort tid.
Han sto også bak Cobalt Air, som gikk konk etter kort tid.
Omtalt i CH-Aviation i slutten av desember.
I dag presenterer Cyprus Business Mail en del destinasjoner, men de venter fortsatt på å få endelig godkjent AOC'et.
I dag presenterer Cyprus Business Mail en del destinasjoner, men de venter fortsatt på å få endelig godkjent AOC'et.
