Finnair i Norge-Polen-trafikken

[DCHalvorsen]

Det ser ut som om det har dukket opp en ny aktør i trafikken mellom Norge og Polen. Finnairs A321 OH-LZG fløy i morges fra Helsinki til Bergen. Fløy så i løpet av dagen Bergen-Krakow-Gdansk-Bergen som AY 7560 innen maskinen returnerte fra Bergen til Helsinki nå i ettermiddag.

Regner med dette er charter, med avgangene fra og til Bergen var annonsert hos Avinor.

 

[LN-MOW]

Det ser ut som om det har dukket opp en ny aktør i trafikken mellom Norge og Polen. Finnairs A321 OH-LZG fløy i morges fra Helsinki til Bergen. Fløy så i løpet av dagen Bergen-Krakow-Gdansk-Bergen som AY 7560 innen maskinen returnerte fra Bergen til Helsinki nå i ettermiddag.

Regner med dette er charter, med avgangene fra og til Bergen var annonsert hos Avinor.

Charterflighter vises på publikumsskjermene hvis passasjerene bruker terminalen. Det er helt normalt.

 

[Twin Otter]

La også merke til dette i går. Kan det være at samarbeidet mellom Widerøe-Finnair kan være en faktor her siden WF har fløyet disse charterene tidligere?

 

[Someone]

Nå er vel Widerøes kapasitet såpass sprengt at de kanskje ikke har kapasitet til å by på disse charterene akkurat nå?

 

[Twin Otter]

Nå er vel Widerøes kapasitet såpass sprengt at de kanskje ikke har kapasitet til å by på disse charterene akkurat nå?

Ja. Kun tilfeldigheter som gjorde at Finnair tok over oppdraget da?

 

[LN-MOW]

Ja. Kun tilfeldigheter som gjorde at Finnair tok over oppdraget da?

Widerøe har ikke så store fly. Trenger man 200 seter, så bruker man en operatør med store nok fly. Dette går via megler, og de har sine kontakter og avtaler. Widerøe er bare en liten fisk i dammen her.

 

[Chriscross]

Tipper arbeidscharter. Veldig mye arbeid som nok skal tas igjen på diverse verft om dagen.