Fra cph.dk:
Nyt nordisk knudepunkt er en fortsættelse af virksomhedens vækststrategi for Europa.
Den nye fragtterminal kommer til at sortere 11.500 pakker om dagen, den bliver over 8.000 kvadratmeter stor, og den skal håndtere 18 flyafgange og 170 lastbiler om ugen samt en bilpark på 36 biler, som skal hente og bringe pakkerne. Der vil komme til at arbejde cirka 120 ansatte på fragtterminalen.
Bygningen bliver opført i lufthavnens fragtområde nær Øresund og skal efter planen stå færdig i slutningen af 2015.
http://www.cph.dk/om-cph/presse/nyheder/fedex/
Er der et forum-medlem, der har overblik over fragt-selskabernes tilstedeværelse i de skandinaviske lufthavne? Jeg ved kun, at CPH har tiltrukket en del ny trafik samtidig med, at Gøteborg er blevet nedprioriteret af enkelte selskaber.
Nyt nordisk knudepunkt er en fortsættelse af virksomhedens vækststrategi for Europa.
Den nye fragtterminal kommer til at sortere 11.500 pakker om dagen, den bliver over 8.000 kvadratmeter stor, og den skal håndtere 18 flyafgange og 170 lastbiler om ugen samt en bilpark på 36 biler, som skal hente og bringe pakkerne. Der vil komme til at arbejde cirka 120 ansatte på fragtterminalen.
Bygningen bliver opført i lufthavnens fragtområde nær Øresund og skal efter planen stå færdig i slutningen af 2015.
http://www.cph.dk/om-cph/presse/nyheder/fedex/
Er der et forum-medlem, der har overblik over fragt-selskabernes tilstedeværelse i de skandinaviske lufthavne? Jeg ved kun, at CPH har tiltrukket en del ny trafik samtidig med, at Gøteborg er blevet nedprioriteret af enkelte selskaber.