EU bekymret for Norsk flysikkerhet

[BlackWolf]

Kom over denne artikkelen i aftenposten i kveld og det er vel ikke akkurat bra reklame for norsk luftfart om dette stemmer?

http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article3873704.ece

Blandt annet dette sitatet:

Norge kan bli en bakdør inn i Europa for selskaper som ikke tilfredsstiller de strenge sikkerhets- reglene for luftfart, frykter utenriksminister Jonas Gahr Støre.

 

[jb1]

SP og SV er gode på å tviholde på prinsipper. Sier ikke mer ;-)

 

[S. Holberg]

Jeg tviler litt dog på utspillet om at dette kan føre til dårlig sikkerhet ombord i norske fly, synes det virker litt overdrevet mtp. at det kun er snakk om retten til å bøtelegge.
På prinsipp så er jeg enig med den Norske stat i denne saken, dette ville vært første steget på vei mot evt. EU

 

[laurenz]

"Årsaken er artikkel 25 i forordningen som åpner for at Kommisjonen kan bøtelegge personer og foretak som bryter reglene. Ifølge den norske grunnloven er det kun norske myndigheter som skal kunne straffe norske borgere og foretak, og Norge har ikke villet gi fra seg slik suverenitet til EU."

Da er jo den saken enkel.

 

[S. Holberg]

Nettopp, og her bør staten stå på krava!

 

[sukram]

Ja, også er jo Norge viden kjent for å vinne kamper mot EU ift nye reguleringer som tvinges inn gjennom EØS. Dette kan jo ikke ende med annet enn seier [/ironi]

 

[laurenz]

"Vi taper aldri" sies det i en reklame

Det mest oppsiktsvekkende syns jeg er at flere partier er villig til å godkjenne en grunnlovstridig forordning. Og jeg som trodde at Nordmenn var så stolte av grunnloven sin.

 

[jb1]

"Vi taper aldri" sies det i en reklame

Det mest oppsiktsvekkende syns jeg er at flere partier er villig til å godkjenne en grunnlovstridig forordning. Og jeg som trodde at Nordmenn var så stolte av grunnloven sin.

SP og SV sier at de ønsker en løsning og et felles regelverk, men trenerer saken istedenfor å være konstruktive. Dessuten kan vi vedta suverenitetsavståelse med 3/4 flertall i Stortinget etter grunnlovens § 93. EFTAs overvåkningsorgan kan ilegge bøter idag utenfor norske myndigheters kontroll.

 

[KjetilK]

Jeg må innrømme at jeg synes begge sider står steilt på prinsipper og ikke lar det pragmatiske styre, men når det er sagt klarer jeg ikke å se hvorfor ikke dette er en god løsning:

Norge har foreslått en mellomløsning der Luftfartstilsynet gis kompetanse til å ilegge bøter, men at ESA skal overvåke om luftfartsmyndighetene i sin bøteleggingspraksis faktisk følger EUs regelverk.