Estonian Air starter Örebro-København W15/16 - Adria overtok etter Estonians konkurs
http://www.svenskaflygbolag.com/
Estonian Air starter Örebro-København W15/16 - Adria overtok etter Estonians konkurs
- Thread starter Trdfly
- Start date
Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Ja, kommunen og regionen subsidierer den med seks mill. svenske kroner hvert år frem til oktober 2018. Det blir også interlineavtale (eller code-share ifølge Estonian Air) med SAS på ruten.
Se reportasje her: http://na.se/nyheter/orebro/1.3124533-nya-flyglinjen-kostar-sex-miljoner-per-ar
Mer her også: http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=11131
Ja, kommunen og regionen subsidierer den med seks mill. svenske kroner hvert år frem til oktober 2018. Det blir også interlineavtale (eller code-share ifølge Estonian Air) med SAS på ruten.
Se reportasje her: http://na.se/nyheter/orebro/1.3124533-nya-flyglinjen-kostar-sex-miljoner-per-ar
Mer her også: http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=11131
Cockpitview
ScanFlyer Gold
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Slutter aldri å overraske meg om hvor mange svenske kommuner som gledelig brenner av kroner på flyruter som ikke har livets rett!
Slutter aldri å overraske meg om hvor mange svenske kommuner som gledelig brenner av kroner på flyruter som ikke har livets rett!
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Det har kanskje hvis du sammenligner Sverige med Norge, noe med å gjøre med hvor svært lite med flyvninger det er fra området sør-midt-Sverige til CPH/OSL/ARN med tanke på mulighet for videre forbindelser. Det som nesten er eneste alternativ er tog til en av de stor flyplassene og derifra fly til europa, og det alternativet tar ikke akkurat kort tid, når alternativet er fly fra nærflyplassen...
Det har kanskje hvis du sammenligner Sverige med Norge, noe med å gjøre med hvor svært lite med flyvninger det er fra området sør-midt-Sverige til CPH/OSL/ARN med tanke på mulighet for videre forbindelser. Det som nesten er eneste alternativ er tog til en av de stor flyplassene og derifra fly til europa, og det alternativet tar ikke akkurat kort tid, når alternativet er fly fra nærflyplassen...
Cockpitview
ScanFlyer Gold
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Spørsmålet er jo hvor mange som har lykkes. Det har jo vært et titalls ruter de siste tre årene fra mellomstore svenske byer til Frankfurt, Berlin og København.
De fleste av disse har hatt korte liv og gjentatte forsøk på relansering med støtte fra lokalt næringsliv og nye selskapet.
All honnør for å forsøke, men jeg tviler desverre på at dette blir langvarig!
Spørsmålet er jo hvor mange som har lykkes. Det har jo vært et titalls ruter de siste tre årene fra mellomstore svenske byer til Frankfurt, Berlin og København.
De fleste av disse har hatt korte liv og gjentatte forsøk på relansering med støtte fra lokalt næringsliv og nye selskapet.
All honnør for å forsøke, men jeg tviler desverre på at dette blir langvarig!
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Titalls ruter har det vel ikke vært. bmi flyr fortsatt fra Karlstad og Jönköping til Frankfurt, og Sparrow Aviation/bmi fra Kalmar/Kristianstad til Berlin.
Titalls ruter har det vel ikke vært. bmi flyr fortsatt fra Karlstad og Jönköping til Frankfurt, og Sparrow Aviation/bmi fra Kalmar/Kristianstad til Berlin.
Cockpitview
ScanFlyer Gold
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Her er noen selskap og årstall for nedleggelser. Jeg vet det er flere.
De fleste grunnet mangel på lønnsomhet, andre på grunn av konkurs.
OSL har også hatt 3 ruter som alle har hatt kort levetid.
Norrköping - København Nextjet Januar 2013
Karlstad-København Nextjet Februar 2014
Örebro-København Nextjet Juni 2013
Bromma-København Flybe November 2012
Bromma-Oslo Januar Flybe 2013
Norrköping - Köpenhavn Skyways 2012
Bromma - København Cimber 2013
Norrköping - København Cimber 2012
Umeå-København Air Sweden 2013
Jönköping-København Nextjet 2013
Kalmar - Berlin BMI 2015
Norrköping, Jönköping, Västerås,Trollhättan, Visby, Ronneby, Kalmar, Växsjö, har alle innen de siste 10 år hatt ruter til Frankfurt, Munchen og København.
Noen av disse flyplassene, med gjentatte forsøk med ulike selskaper.
Om jeg husker rett ble direkteruten Karlstad - FRA lagt via Jönköping fordi trafikkgrunnlaget ikke viste seg å kunne opprettholdes og ruten ville bli lagt ned.
Her er noen selskap og årstall for nedleggelser. Jeg vet det er flere.
De fleste grunnet mangel på lønnsomhet, andre på grunn av konkurs.
OSL har også hatt 3 ruter som alle har hatt kort levetid.
Norrköping - København Nextjet Januar 2013
Karlstad-København Nextjet Februar 2014
Örebro-København Nextjet Juni 2013
Bromma-København Flybe November 2012
Bromma-Oslo Januar Flybe 2013
Norrköping - Köpenhavn Skyways 2012
Bromma - København Cimber 2013
Norrköping - København Cimber 2012
Umeå-København Air Sweden 2013
Jönköping-København Nextjet 2013
Kalmar - Berlin BMI 2015
Norrköping, Jönköping, Västerås,Trollhättan, Visby, Ronneby, Kalmar, Växsjö, har alle innen de siste 10 år hatt ruter til Frankfurt, Munchen og København.
Noen av disse flyplassene, med gjentatte forsøk med ulike selskaper.
Om jeg husker rett ble direkteruten Karlstad - FRA lagt via Jönköping fordi trafikkgrunnlaget ikke viste seg å kunne opprettholdes og ruten ville bli lagt ned.
Last edited:
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Interessant liste! Trodde du mente et titalls ruter som var subsidierte, men leste for kjapt. Ellers hadde jo Blue1 i sin tid også en drøss med denne typen ruter - fra mindre finske byer til større flyplasser som Arlanda og Kastrup, men uten at det var lønnsomt.
Interessant liste! Trodde du mente et titalls ruter som var subsidierte, men leste for kjapt. Ellers hadde jo Blue1 i sin tid også en drøss med denne typen ruter - fra mindre finske byer til større flyplasser som Arlanda og Kastrup, men uten at det var lønnsomt.
Cockpitview
ScanFlyer Gold
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Ja det er også flere ruter fra Sverige til de samme flyplassene i tillegg til disse.
Som du skriver har også Blue1 lagt ned sin Finland satsing fra København.
Dette var jo ruter med lav frekvens.
Av høy frekvensruter har vel SAS nylig lagt ned både Åbo - København og Tammerfors - København.
Ja det er også flere ruter fra Sverige til de samme flyplassene i tillegg til disse.
Som du skriver har også Blue1 lagt ned sin Finland satsing fra København.
Dette var jo ruter med lav frekvens.
Av høy frekvensruter har vel SAS nylig lagt ned både Åbo - København og Tammerfors - København.
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Nå vet jeg ikke helt hva som man skal tolke ut ifra denne...virker som om at OV går konkurs i morgen ut ifra de skriver her....
Nå vet jeg ikke helt hva som man skal tolke ut ifra denne...virker som om at OV går konkurs i morgen ut ifra de skriver her....
http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=11236
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
I min SAS-tid i 1970'rne
old) var der et morgenfly NRK-JKG-CPH og
et aftenfly den modsatte vej. De var måske ikke de mest overbookede fly på rutenettet, men de gik da i mange år! OK, det var i monopolets tid!
Hvad de øvrige 'midtsvenskere' gjorde husker jeg ikke, men de har vel fundet frem til ARN på en eller anden måde ...........
(Og der var også Linjeflyg dengang, men de fløj vist mest på BMA...)
viv
I min SAS-tid i 1970'rne
old) var der et morgenfly NRK-JKG-CPH og et aftenfly den modsatte vej. De var måske ikke de mest overbookede fly på rutenettet, men de gik da i mange år! OK, det var i monopolets tid!
Hvad de øvrige 'midtsvenskere' gjorde husker jeg ikke, men de har vel fundet frem til ARN på en eller anden måde ...........
(Og der var også Linjeflyg dengang, men de fløj vist mest på BMA...)
viv
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
Ruten er sikret. Kommunen har ikke betalt penge forud, så jeg går ud fra at støtten løbende overføres til det nye flyselskab på ruten.
Ruten er sikret. Kommunen har ikke betalt penge forud, så jeg går ud fra at støtten løbende overføres til det nye flyselskab på ruten.
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
http://airlineroute.net/2015/11/18/jp-cphorb-nov15/
http://airlineroute.net/2015/11/18/jp-cphorb-nov15/
sk931
ScanFlyer Rusty
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16
hilsen Ole
Kan du så huske det legendariske rutenummer !!!! (det kan jeg)I min SAS-tid i 1970'rne
et aftenfly den modsatte vej. De var måske ikke de mest overbookede fly på rutenettet, men de gik da i mange år! OK, det var i monopolets tid!
Hvad de øvrige 'midtsvenskere' gjorde husker jeg ikke, men de har vel fundet frem til ARN på en eller anden måde ...........
(Og der var også Linjeflyg dengang, men de fløj vist mest på BMA...)
viv
hilsen Ole
sk931
ScanFlyer Rusty
Re: Estonian Air starter Örebro-København W15/16 - Adria overtok etter Estonians konk
Det har du jo ret i...448 gik 2215..den anden kan jeg ikke lige huske ankomsttid...først var det med CV440...loadcontrol mæssig noget være noget..da det blev DC9 var det lettere....
Hilsen Ole
Det har du jo ret i...448 gik 2215..den anden kan jeg ikke lige huske ankomsttid...først var det med CV440...loadcontrol mæssig noget være noget..da det blev DC9 var det lettere....
Hilsen Ole
