Endnu en ny rute til Billund

[Bll spotter]

Lyder spændende, bare det ikke er Ryanair. Forhåbentlig Air France/KLM til CDG


http://www.take-off.dk/news.cfm?choice=show_result_poll&QuestionID=169&nNewsWeekly=0&nNewsId=9027

 

[Jan]

NB til CPH ?

 

[Bll spotter]

iflg boarding.no er det en rute med Ryanair til Polen. Bvadrrr

http://www.boarding.no/art.asp?id=23523

 

[PP]

Mit bud er BLL-MAD med Ryanair...

 

[PP]

Jep det bliver Billund-Madrid med Ryanair...

Andre nye skandinaviske ruter:

Göteborg-MAD
Malmö-MAD
Torp-MAD

Ingen info om frekvenser endnu...

 

[Jan]

4 gange ugentlig :wow:
Ryanair offentliggør sin 18. europæiske base i Madrid - bl.a. med en ny rute til Billund

PRESSEMEDDELELSE


RYANAIR OFFENTLIGGØR SIN 18. EUROPÆISKE BASE I MADRID
BILLUND FÅR EN NY RUTE

Ryanair, Europas førende luftfartsselskab, offentliggjorde i dag (den 10. oktober sin 18. europæiske base i Madrid, hvor selskabet vil investere 210 mio. $ i 3 nye fly og 14 nye ruter, som vil betyde 1 mio. passagerer pr. år. Billund får fordel af ekspansionen i Madrid med en ny rute til den spanske hovedstad. Ruten åbnes den 22. november 2006.

Ruten fra Billund til Madrid vil få 4 ugentlige afgange og vil generere yderligere 60.000 passagerer om året til og fra Billund.

Med dagens offentliggørelse har Ryanair effektivt realiseret en stigning på 50 % i trafikken til og fra Danmark, da selskabet vil flyve med ialt 280.000 passagerer på sine nye ruter fra Billund til Dublin, Frankfurt Hahn, Pisa og Madrid samt fra Århus til Barcelona Girona. Samtidig vil selskabet fortsætte med at generere trafik på sine allerede eksisterende ruter fra Århus og Esbjerg til London Stansted, der har 270.000 passagerer om året. Sammenlagt kommer Ryanair op på 550.000 passagerer om året på sine ruter til og fra Danmark.

Ved offentliggørelsen af udvidelsen i Billund i dag sagde Ryanair’s Sales & Marketing Manager Germany & Austria, Katja Zarbock:

”Det er mig en glæde at meddele, at Ryanair med succes har fordoblet sin trafik til og fra Danmark i løbet af de sidste 4 måneder med annonceringen af 5 nye ruter. Danske forbrugere vil kunne drage fordel af vores fantastisk lave priser og rejse til Spanien, Irland, Italien, Tyskland og England for helt ned til 178 kr. for en enkeltbillet, inkl. skat. Dette fantastiske tilbud er tilgængeligt på www.ryanair.com og kan bookes indtil torsdag den 12. oktober. Vi råder til, at man bestiller hurtigt, da efterspørgslen efter disse nye ruter til denne utrolige pris vil være stor”.

I en kommentar til offentliggørelsen af den nye rute sagde lufthavnschef i Billund, Jørgen Krab Jørgensen, i dag:

”Vi er utroligt glade for den nye rute til en af Europas store hovedstæder. Madrid har stået højt på vores ønskeseddel i mange år. Der er ingen tvivl om, at den direkte rute fra Billund til Madrid vil være meget eftertragtet af såvel forretningsrejsende som fritidsrejsende, som her får nem og hurtig adgang til hjertet af Spanien med alle de muligheder, som det indebærer; sol og varme, natur og kultur”.

Rutenummer Destination Afgangstid Ankomsttid Dage
FR5403 Billund-Madrid 20:55 00:05 Man-, ons-, fre- og søndag
FR5402 Madrid-Billund 16:45 19:55 Man-, ons-, fre- og søndag

 

[Bll spotter]

http://epn.dk/handel_service/transport_logistik/article3761.ece

Ryanair: Danmark er et tag-selv-bord
Offentliggjort 10.10.06 kl. 20:50

Ryanair har på kort tid åbnet fem nye ruter og fordoblet trafikken til og fra Danmark. Men det er slet ikke slut endnu, siger selskabets nordiske chef.
Ryanair har for alvor sat jagten ind for at kapre danske passagerer fra SAS og Sterling. Tirsdag løftede det irske lavprisselskab sløret for en ny lavprisrute mellem Billund og Madrid.

Det er den femte nye rute fra Jylland, som Ryanair præsenterer inden for få måneder, og dermed har selskabet snart fordoblet trafikken til og fra Danmark.

Når de nye ruter er kommet i gang, vil Ryanair runde over en halv million passagerer om året på sine danske afgange. Og det er slet ikke slut endnu, fastslår Ryanairs chef for Nordeuropa, Wilhelm Hamilton. Skal man tro Hamilton er Danmark nemlig et stort tagselvbord.

- Der findes oceaner af ekspansionsmuligheder for Ryanair i Danmark. Vi har jo stort set ingen konkurrenter. Når vi taler lavprisbilletter, har vi reelt ingen konkurrence, siger Wilhelm Hamilton med klar adresse til SAS og Sterling.

Ritzau

 

[sk931]

Originally posted by PP

Jep det bliver Billund-Madrid med Ryanair...

Andre nye skandinaviske ruter:

Göteborg-MAD
Malmö-MAD
Torp-MAD

Ingen info om frekvenser endnu...

Hvilken lufthavn bruger FR i "madrid området"
ER det Madrid Intl eller hyr ??

Hilsen
Ole

 

[Bll spotter]

Originally posted by sk931

Originally posted by PP

Jep det bliver Billund-Madrid med Ryanair...

Andre nye skandinaviske ruter:

Göteborg-MAD
Malmö-MAD
Torp-MAD

Ingen info om frekvenser endnu...

Hvilken lufthavn bruger FR i "madrid området"
ER det Madrid Intl eller hyr ??

Hilsen
Ole

Madrid Barajas, altså en rigtig lufthavn og ikke noget der ligger 100-200km væk.

 

[sk931]

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by PP

Jep det bliver Billund-Madrid med Ryanair...

Andre nye skandinaviske ruter:

Göteborg-MAD
Malmö-MAD
Torp-MAD

Ingen info om frekvenser endnu...

Hvilken lufthavn bruger FR i "madrid området"
ER det Madrid Intl eller hyr ??

Hilsen
Ole

Ja hvis fartplanen var rigtig, kunne der sikkert være store muligheder for
at bruge MAD som transfer punkt. F.ex til Canarie Øerne og Sydamerika
-----
Må jo også vaere en af de faa "normale" lufthavne som FR bruger...
Kan kun lige komme i tanke om MAN og saa MAD,Dub og LGW

Hilsen
Ole

Madrid Barajas, altså en rigtig lufthavn og ikke noget der ligger 100-200km væk.

 

[Bll spotter]

Originally posted by sk931

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by PP

Jep det bliver Billund-Madrid med Ryanair...

Andre nye skandinaviske ruter:

Göteborg-MAD
Malmö-MAD
Torp-MAD

Ingen info om frekvenser endnu...

Hvilken lufthavn bruger FR i "madrid området"
ER det Madrid Intl eller hyr ??

Hilsen
Ole

Ja hvis fartplanen var rigtig, kunne der sikkert være store muligheder for
at bruge MAD som transfer punkt. F.ex til Canarie Øerne og Sydamerika
-----
Må jo også vaere en af de faa "normale" lufthavne som FR bruger...
Kan kun lige komme i tanke om MAN og saa MAD,Dub og LGW

Hilsen
Ole

Madrid Barajas, altså en rigtig lufthavn og ikke noget der ligger 100-200km væk.

Ja men med ankomst kl. 00.05 er det vist svært med videre forbindelse.
Normale lufthavne er der så vidt jeg kan se kun MAD CIA LGW MAN DUB og selvfølgelig BLL

 

[sk931]

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by PP

Jep det bliver Billund-Madrid med Ryanair...

Andre nye skandinaviske ruter:

Göteborg-MAD
Malmö-MAD
Torp-MAD

Ingen info om frekvenser endnu...

Hvilken lufthavn bruger FR i "madrid området"
ER det Madrid Intl eller hyr ??

Hilsen
Ole

Ja hvis fartplanen var rigtig, kunne der sikkert være store muligheder for
at bruge MAD som transfer punkt. F.ex til Canarie Øerne og Sydamerika
-----
Må jo også vaere en af de faa "normale" lufthavne som FR bruger...
Kan kun lige komme i tanke om MAN og saa MAD,Dub og LGW

Hilsen
Ole

Madrid Barajas, altså en rigtig lufthavn og ikke noget der ligger 100-200km væk.

Ja men med ankomst kl. 00.05 er det vist svært med videre forbindelse.
Normale lufthavne er der så vidt jeg kan se kun MAD CIA LGW MAN DUB og selvfølgelig BLL

CIA: næppe hvis du altså spørger en italiener....FCO er Roms hovedflyplads
BLL: Ja man skal jo være lokal patriot....Det er jeg også...Så AAR er "pladsen"
Selv om jeg har boet og arbejdet i BLL
Hilsen
Ole

 

[Bll spotter]

Originally posted by sk931

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by PP

Jep det bliver Billund-Madrid med Ryanair...

Andre nye skandinaviske ruter:

Göteborg-MAD
Malmö-MAD
Torp-MAD

Ingen info om frekvenser endnu...

Hvilken lufthavn bruger FR i "madrid området"
ER det Madrid Intl eller hyr ??

Hilsen
Ole

Ja hvis fartplanen var rigtig, kunne der sikkert være store muligheder for
at bruge MAD som transfer punkt. F.ex til Canarie Øerne og Sydamerika
-----
Må jo også vaere en af de faa "normale" lufthavne som FR bruger...
Kan kun lige komme i tanke om MAN og saa MAD,Dub og LGW

Hilsen
Ole

Madrid Barajas, altså en rigtig lufthavn og ikke noget der ligger 100-200km væk.

Ja men med ankomst kl. 00.05 er det vist svært med videre forbindelse.
Normale lufthavne er der så vidt jeg kan se kun MAD CIA LGW MAN DUB og selvfølgelig BLL

CIA: næppe hvis du altså spørger en italiener....FCO er Roms hovedflyplads
BLL: Ja man skal jo være lokal patriot....Det er jeg også...Så AAR er "pladsen"
Selv om jeg har boet og arbejdet i BLL
Hilsen
Ole

Jeg er godt klar over at FCO er hovedflyplads. men prøv og kigge hvem der flyver på CIA alle de store er repræsenteret. Ellers kan vi vist også slette LGW ved siden af LHR.
AAR bliver aldrig en rigtig lufthavn, dertil har de prostitueret sig selv for meget over for Ryanair. de er ved at udvikle sig til en respirator lufthavn a la Esbjerg, med underskud år efter år, på trods af totale gældfrie lufthavne. Når det er sagt så skal jeg være ærlig og sige at Billund er trukket ind i denne prostitusion, og jeg er spændt på at se de næste 2-3 års regnskaber. Næ du, lad os få de nye regler på plads, med fair konkurrance, så er der plads nok til de tre lufthavne i det vestdanske, som kun bør være her, nemlig AAL AAR og BLL, de andrer har ikke deres eksistensberettigelse. Så må Ryanair lærer at betale det det koster ellers må de holde sig væk.

 

[TheDane]

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by PP

Jep det bliver Billund-Madrid med Ryanair...

Andre nye skandinaviske ruter:

Göteborg-MAD
Malmö-MAD
Torp-MAD

Ingen info om frekvenser endnu...

Hvilken lufthavn bruger FR i "madrid området"
ER det Madrid Intl eller hyr ??

Hilsen
Ole

Ja hvis fartplanen var rigtig, kunne der sikkert være store muligheder for
at bruge MAD som transfer punkt. F.ex til Canarie Øerne og Sydamerika
-----
Må jo også vaere en af de faa "normale" lufthavne som FR bruger...
Kan kun lige komme i tanke om MAN og saa MAD,Dub og LGW

Hilsen
Ole

Madrid Barajas, altså en rigtig lufthavn og ikke noget der ligger 100-200km væk.

Ja men med ankomst kl. 00.05 er det vist svært med videre forbindelse.
Normale lufthavne er der så vidt jeg kan se kun MAD CIA LGW MAN DUB og selvfølgelig BLL

CIA: næppe hvis du altså spørger en italiener....FCO er Roms hovedflyplads
BLL: Ja man skal jo være lokal patriot....Det er jeg også...Så AAR er "pladsen"
Selv om jeg har boet og arbejdet i BLL
Hilsen
Ole

Jeg er godt klar over at FCO er hovedflyplads. men prøv og kigge hvem der flyver på CIA alle de store er repræsenteret. Ellers kan vi vist også slette LGW ved siden af LHR.
AAR bliver aldrig en rigtig lufthavn, dertil har de prostitueret sig selv for meget over for Ryanair. de er ved at udvikle sig til en respirator lufthavn a la Esbjerg, med underskud år efter år, på trods af totale gældfrie lufthavne. Når det er sagt så skal jeg være ærlig og sige at Billund er trukket ind i denne prostitusion, og jeg er spændt på at se de næste 2-3 års regnskaber. Næ du, lad os få de nye regler på plads, med fair konkurrance, så er der plads nok til de tre lufthavne i det vestdanske, som kun bør være her, nemlig AAL AAR og BLL, de andrer har ikke deres eksistensberettigelse. Så må Ryanair lærer at betale det det koster ellers må de holde sig væk.

At påstå at "alle de store er repræsenteret" på CIA er vist en overdrivelse af format. CIA ligger tæt på Rom, men er en "lavprislufthavn" lidt a'la Stansted (blot meget mindre og med meget dårligere faciliteter). Mig bekendt flyver fx hverken AF, KL, AZ, LH, LX, SK, IB, SN, BA eller OS på CIA! Men de flyver alle på FCO. Der er ej heller nogle oversøiske rute afgange fra CIA. FCO har mange.

Et hurtigt overblik over selskaber med afgange fra CIA mandag d. 16 oktober viser følgende selskaber:

Ryanair (30 afgange)
easyJet (12 afgange)
Sterling (6 afgange)
Centralwings (2 afgange)
Blue Air (1 afgang)
My Way Airlines (1 afgang)
Hapaq Lloyd Express (1 afgang)

Jeg har absolut meget svært ved at tilslutte mig at "alle de store er repræsenteret" på beggrund af ovenstående.

Derudover at sammenligne CIA's status med LGW's er vist også en større overdrivelse.

 

[Bll spotter]

Originally posted by TheDane

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by Bll spotter

Originally posted by sk931

Originally posted by PP

Jep det bliver Billund-Madrid med Ryanair...

Andre nye skandinaviske ruter:

Göteborg-MAD
Malmö-MAD
Torp-MAD

Ingen info om frekvenser endnu...

Hvilken lufthavn bruger FR i "madrid området"
ER det Madrid Intl eller hyr ??

Hilsen
Ole

Ja hvis fartplanen var rigtig, kunne der sikkert være store muligheder for
at bruge MAD som transfer punkt. F.ex til Canarie Øerne og Sydamerika
-----
Må jo også vaere en af de faa "normale" lufthavne som FR bruger...
Kan kun lige komme i tanke om MAN og saa MAD,Dub og LGW

Hilsen
Ole

Madrid Barajas, altså en rigtig lufthavn og ikke noget der ligger 100-200km væk.

Ja men med ankomst kl. 00.05 er det vist svært med videre forbindelse.
Normale lufthavne er der så vidt jeg kan se kun MAD CIA LGW MAN DUB og selvfølgelig BLL

CIA: næppe hvis du altså spørger en italiener....FCO er Roms hovedflyplads
BLL: Ja man skal jo være lokal patriot....Det er jeg også...Så AAR er "pladsen"
Selv om jeg har boet og arbejdet i BLL
Hilsen
Ole

Jeg er godt klar over at FCO er hovedflyplads. men prøv og kigge hvem der flyver på CIA alle de store er repræsenteret. Ellers kan vi vist også slette LGW ved siden af LHR.
AAR bliver aldrig en rigtig lufthavn, dertil har de prostitueret sig selv for meget over for Ryanair. de er ved at udvikle sig til en respirator lufthavn a la Esbjerg, med underskud år efter år, på trods af totale gældfrie lufthavne. Når det er sagt så skal jeg være ærlig og sige at Billund er trukket ind i denne prostitusion, og jeg er spændt på at se de næste 2-3 års regnskaber. Næ du, lad os få de nye regler på plads, med fair konkurrance, så er der plads nok til de tre lufthavne i det vestdanske, som kun bør være her, nemlig AAL AAR og BLL, de andrer har ikke deres eksistensberettigelse. Så må Ryanair lærer at betale det det koster ellers må de holde sig væk.

At påstå at "alle de store er repræsenteret" på CIA er vist en overdrivelse af format. CIA ligger tæt på Rom, men er en "lavprislufthavn" lidt a'la Stansted (blot meget mindre og med meget dårligere faciliteter). Mig bekendt flyver fx hverken AF, KL, AZ, LH, LX, SK, IB, SN, BA eller OS på CIA! Men de flyver alle på FCO. Der er ej heller nogle oversøiske rute afgange fra CIA. FCO har mange.

Et hurtigt overblik over selskaber med afgange fra CIA mandag d. 16 oktober viser følgende selskaber:

Ryanair (30 afgange)
easyJet (12 afgange)
Sterling (6 afgange)
Centralwings (2 afgange)
Blue Air (1 afgang)
My Way Airlines (1 afgang)
Hapaq Lloyd Express (1 afgang)

Jeg har absolut meget svært ved at tilslutte mig at "alle de store er repræsenteret" på beggrund af ovenstående.

Derudover at sammenligne CIA's status med LGW's er vist også en større overdrivelse.

http://www.adr.it/default.asp?l=1
Tja, sådan kan det gå, når man bruger denne side et enkelt klik, og en forkert aktivering med schroll hjulet bringer dig pludselig fra ciampino lang til fiumicino land, uden man opdager det, længere er den bare ikke. Deraf fejlen.