-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Emirates er sure paa Airbus ..
- Thread starter LN-MOW
- Start date
Dette kommer nok ikke som en stor bombe på Airbus, selv om det vil koste dem penger. Normalt i de fleste bransjer er det at man på forhånd har inngått avtale om dagsbøter dersom leveransen blir forsinket. Kundene bygger opp en organisasjon, teknisk kompetanse osv, for mottak av fly på en gitt dato, og blir ikke flyene da levert løper det store kostnader som på en eller annen måte må dekkes inn.
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
Vi var i middag med Markeds Direktoeren for Boeing i "the Americas" og han sa rett ut at Boeing regner med maatte jobbe igjennom tilsvarende problemer med 787, for begge dreier det seg om nyskapning med mye ny teknologi....I oeyeblikket sliter A380 med 3 "problemer"....1. Den er for tung ....2. Den stoeyer fremdeles for mye (hoeyere enn tillatt paa enkelte flyplasser den skal operere i fra) ....3. Drag er fremdeles for hoeyt.......naar det er sagt var han ikke i tvil om at Airbus vil klare aa finne loesninger paa alle disse....
