• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Embraer 190-landing uten fronthjul

C

C130

ScanFlyer Gold
En jungeljet fra Myanmar National Airlines måtte lande på nesen da fronthjulet ikke ville ut i går, søndag 12. mai.
Fra Nettavisen, bilde og video i artikkelen:
En erfaren flyger greide å lande et passasjerfly uten framhjul i Myanmar søndag, uten at noen av passasjerene kom til skade.
Flyvingen fra Yangon til Mandalay søndag morgen endte godt selv om det en stund lå an til en dramatisk landing. Flyet tilhører Myanmar National Airlines og hadde 82 passasjerer og et mannskap på sju om bord.
Click to expand...

https://www.nettavisen.no/nyheter/d...fly-som-lander-uten-fronthjul/3423684056.html
 
C130 said:
En jungeljet fra Myanmar National Airlines måtte lande på nesen da fronthjulet ikke ville ut i går, søndag 12. mai.
Fra Nettavisen, bilde og video i artikkelen:


https://www.nettavisen.no/nyheter/d...fly-som-lander-uten-fronthjul/3423684056.html
Click to expand...

En erfaren flyger greide å lande uten front hjulet:

Ha-ha, han hadde ikke noe valg, ikke mye man kan gjøre enn å brenne opp så mye drivstoff han (eller hun) kan, deretter lande på hoved hjulene og slippe nesa ned sakte men sikkert. At han greide det er ikke så rart..
 
LN-RTP said:
En erfaren flyger greide å lande uten front hjulet:

Ha-ha, han hadde ikke noe valg, ikke mye man kan gjøre enn å brenne opp så mye drivstoff han (eller hun) kan, deretter lande på hoved hjulene og slippe nesa ned sakte men sikkert. At han greide det er ikke så rart..
Click to expand...
Det lar seg vel gjøre å holde nesa oppe lenger enn vanlig ved bruk av høyderor under landing ?
Eller tar jeg feil her ?
 
C130 said:
Det lar seg vel gjøre å holde nesa oppe lenger enn vanlig ved bruk av høyderor under landing ?
Eller tar jeg feil her ?
Click to expand...

Du lar seg gjøre, men generell anbefaling er å senke nesa sakte ned på banen mens du fortsatt har høyderorsautoritet. Hvis du venter for lenge, vil nesa falle ned, som kan gjøre større skade enn om den senkes kontrollert.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top