SK EI-SCD - status

Ikke 100% bekreftet, så bør vel kalle det rykter. Men techlogen til EI-SCD er visstnok ikke oppdatert i systemene enda, som kan tyde på at det er tech-årsaker til forsinkelsen. SAS har betalt forsikring på denne i noen måneder allerede nå, så de ønsker nok å få den så fort som mulig..
 
Det lå forresten i systemene at EI-SCD skulle fly OSL-LHR sist søndag, før det ble fjernet igjen kort tid etterpå. Tyder på at det er litt frem og tilbake med denne
 
Dette må blive dyrt i bøder for Airbus.

Hvad kan gå så galt med et nyt fly, så det stadig står hos fabrikken flere måneder efter planlagt levering?
 
Det ser ud til at EI-SCD har tilbragt 12 dage i La Rochelle fra 14/2 til den 26/2 - nogen der ved hvad Airbus har af faciliteter der?


kilde https://aviation.flights/aib/A320/11759/2024-02
FLIGHT ACTIVITY AIRLINE REGISTRATION CALLSIGN HEX DATE & TIME
Eighth Flight LFBF-TLS SAS Connect F-WWBU AIB08BU 380F7A Feb 26 2024 11:06-11:54 UTC
Seventh Flight TLS-LFBF SAS Connect F-WWBU AIB07BU 380F7A Feb 14 2024 09:21-10:00 UTC
 
Det ser ud til at EI-SCD har tilbragt 12 dage i La Rochelle fra 14/2 til den 26/2 - nogen der ved hvad Airbus har af faciliteter der?


kilde https://aviation.flights/aib/A320/11759/2024-02
FLIGHT ACTIVITY AIRLINE REGISTRATION CALLSIGN HEX DATE & TIME
Eighth Flight LFBF-TLS SAS Connect F-WWBU AIB08BU 380F7A Feb 26 2024 11:06-11:54 UTC
Seventh Flight TLS-LFBF SAS Connect F-WWBU AIB07BU 380F7A Feb 14 2024 09:21-10:00 UTC
LFBF er Toulouse Francazal.
Der har Airbus (og ATR) faciliteter til opbevaring af de fly, der ikke er plads til på TLS. Samtidig ligger der Tarmac Aerosave, som er delvist ejet af Airbus, som laver mere eller mindre alt på A320Neo, lige fra C-check til maling af flyene.
 
Back
Top