CK
ScanFlyer Mile High Club
Nystart för flyg Kalmar–Köpenhamn
18.05.2005
European Executive Express tar över trafiken på linjen Kalmar–Köpenhamn från den 1 juni. tidtabellen har anpassats för att matcha avgångar från Köpenhamn. Ett samarbete med SAS innebär att resenärern kan köpa en biljett till slutdestinationen med genomgångspriser och på ett och samma biljettdokument. Bagaget kan checkas till slutdestination direkt från Kalmar flygplats.
Att European Executive Express går in på linjen ses inte med blida ögon av alla. Bolaget har fått rykte om sig att inte betala sina räkningar, dessutom har säkerheten ifrågasatts. Sveriges Radio har gjort en undersökning som visar att under 2000-talet har tre allvarliga haverier inträffat där svenska flygbolag varit inblandade. En var Linate-olyckan 2001 med ett SAS-plan. De två andra allvarliga haverierna skedde med plan från European Executive Express: vid Skien i Norge 2001 och på Kallax i Luleå 2003. Inga människor omkom vid dessa två olyckor, som inträffade vid landning, men flera skadades. Bolaget säger att de tagit till sig av kritiken om bristande säkerhet och att de sett över sina rutiner. De uppger också att de ekonomiska problemen börjat vända.
Stand By, 18 maj
http://www.standbynews.com/
18.05.2005
European Executive Express tar över trafiken på linjen Kalmar–Köpenhamn från den 1 juni. tidtabellen har anpassats för att matcha avgångar från Köpenhamn. Ett samarbete med SAS innebär att resenärern kan köpa en biljett till slutdestinationen med genomgångspriser och på ett och samma biljettdokument. Bagaget kan checkas till slutdestination direkt från Kalmar flygplats.
Att European Executive Express går in på linjen ses inte med blida ögon av alla. Bolaget har fått rykte om sig att inte betala sina räkningar, dessutom har säkerheten ifrågasatts. Sveriges Radio har gjort en undersökning som visar att under 2000-talet har tre allvarliga haverier inträffat där svenska flygbolag varit inblandade. En var Linate-olyckan 2001 med ett SAS-plan. De två andra allvarliga haverierna skedde med plan från European Executive Express: vid Skien i Norge 2001 och på Kallax i Luleå 2003. Inga människor omkom vid dessa två olyckor, som inträffade vid landning, men flera skadades. Bolaget säger att de tagit till sig av kritiken om bristande säkerhet och att de sett över sina rutiner. De uppger också att de ekonomiska problemen börjat vända.
Stand By, 18 maj
http://www.standbynews.com/
