• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Delta slutter med taxfree-salg

LN-MOW

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
Delta Air Lines will cease duty free sales on international flights on 8 August, citing disagreement with its duty free vendor, DFASS.

“A replacement duty free vendor is not being explored at this time and all duty free items, catalogs and inflight advertisements will be removed from the aircraft in the coming weeks. Customers and employees interested in purchasing duty free items are reminded that most international airports offer a wide selection of products at duty free retail outlets.”
Click to expand...

http://www.runwaygirlnetwork.com/2014/08/07/breaking-delta-to-cease-duty-free-sales-tomorrow/
 
Kan ikke skjønne at ikke flere slutter, ser aldri noen kjløpe fra taxfree-tralla de på samtlige rutefly er nødt til å trille gjennom kabinen i løpet av turen.

På chater går derimot salget unna.
 
Helt enig, hvor mange er det som kjøper på rutefly egentlig? Kan ikke være mange, ihvertfall i Norge.
 
På charter forhåndsbestiller du jo og får ferdige poser i setet, Thomas Cook eks har jo en fantastisk bra løsning, ikke rart de selger som hakka møkk!

Lo fælt første gang jeg fløy med Dash 8-100 med Widerøe og flyvertinnen tok et halv skritt gjennom kabinen med den lille tralla med ymse skrot til "de hjemme". Tenkte da de både kunne spart seg vekta og bryderiet, men har jo senere sett at folk kjøper som hakka møkk fra den tralla...
 
Last edited:
robertaas said:
Kan ikke skjønne at ikke flere slutter, ser aldri noen kjløpe fra taxfree-tralla de på samtlige rutefly er nødt til å trille gjennom kabinen i løpet av turen.

På chater går derimot salget unna.
Click to expand...

Da må du nok følge bedre med ;)
 
Flyr jo LH relativt ofte og ser de selger en del. Mye forretningsfolk med dårlig samvittighet .. :p
 
Jeg har kjøpt tax-free fra tralla ombord flere ganger. Flere produkter er faktisk vesentlig billigere enn å kjøpe hos Heinemann på CPH eller OSL.
 
Jeg har også handlet fra den flere ganger, når de har produktene jeg skal ha er det greiere å handle mens man sitter på flyet, istedenfor å måtte leite etter produktene inne i butikken på flyplassen... spesielt om man reiser lett (typ. bare håndbagasje). Kommer seg raskt videre da :)
 
Skjønner ikke helt at nettverksselskapene gidder, men det må jo være penger i det om de fortsetter. Men de burde jo hatt forhåndsbestilling, slik de fleste charter selskap gjør. Må jo spare både tid, penger, og vekt.

Edit: Heineman tar jo ofte blodpriser på enkelte produkter på OSL.
 
Basse-HAU said:
Skjønner ikke helt at nettverksselskapene gidder, men det må jo være penger i det om de fortsetter. Men de burde jo hatt forhåndsbestilling, slik de fleste charter selskap gjør. Må jo spare både tid, penger, og vekt.

Edit: Heineman tar jo ofte blodpriser på enkelte produkter på OSL.
Click to expand...

Nja. Ser det er endel som svir av endel hundrelapper på ny lommebok, parfyme og smykketing. Går ikke mye av "forbruksvarer", men det får folket i hver ende av turen.
 
robertaas said:
Kan ikke skjønne at ikke flere slutter, ser aldri noen kjløpe fra taxfree-tralla de på samtlige rutefly er nødt til å trille gjennom kabinen i løpet av turen.

På chater går derimot salget unna.
Click to expand...

En charter jeg tok for 3 år siden OSL-Aqaba fortalte Novair crewet at de hadde 7% provisjon av salget, og at en t/r til "Sandkasse" destinasjonen lett kunne gi TNOK 200 i omsetning

Med en gross margin på ca 55-62% må jo dette være interessant for flyselskapet? Nå er det vel i stor grad MMX-baserte Inflight services som pakker og tar unna logistikken. Dette har får de typisk 12-20% av omsetningen, allikevel er det en hyggelig bi-inntekt for Novair
 
Jeg handler relativt ofte tax free. Mange ganger kan de ha veldig gode tilbud ombord. Spesielt hos BA har jeg kjøpt mye,altfra klokker, smykker, parfymer, alkohol og leker.
I fjor på vei til Roma, for å feire mutterns bursdag oppdaget jeg plutselig at jeg hadde glemt presangen hjemme. Da var tax free-vogna god å ty til, og muttern ble veldig glad for øredobber, halskjede og armbånd :)
Jeg har inntrykk av at mange handler faktisk. Hvis ikke hadde flyselskapene neppe hatt ordningen.
 
darkcho said:
Helt enig, hvor mange er det som kjøper på rutefly egentlig? Kan ikke være mange, ihvertfall i Norge.
Click to expand...

Nja, kommer veldig ann på rute og tidspunkt. På lengre Europa-flyvninger, spes til Kanariøyene selger iallfall vi veldig mye taxfree, men på kortere turer (der vi også får lastet et noe begrenset utvalg) selges det mindre, det samme gjelder drikke/snacks/mat. Det er nok noen kloke hoder som har regnet ut vekt/kostnad/fuelburn vs. inntjening på salget og sett at det lønner seg :)

Ellers er jo faktisk også nordmenn blandt de som kjøper mest ombord.
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top