Dagpendling med fly (fra Aftenposten)

[Someone]

Aftenposten hadde nylig en reportasje i papirutgaven om en som dagpandler med fly TRD-OSL og er vel endel andre her inne som bedriver noe av det samme

Ligger nå er forkortet utgave ute på nettet

http://www.aftenposten.no/jobb/Han-pendler-1000-kilometer-hver-dag-7071790.html

Gisle Ranum drar grytidlig hjemmefra for å rekke jobben i Oslo. Hvis alt går etter planen svinger han opp foran hjemmet igjen 13,5 timer etterpå.

 

[teamseacow]

Kanskje "en av oss"?

 

[Polaris]

Det jeg biter meg mest merke i, er hvor utrolig stor påvirkning "klima-propagandaen" har hatt på folk flest. Kommentarene under artikkelen er jo stort sett "for en CO2-versting!" / "skal holde meg unna Bakers nå.." etc.

Mens man hjertens gjerne støtter opp om Kina-varer, India-varer og Amerikansk-produserte varer som står bak den faktisk skadelige CO2-utslippsmengden i verden.

 

[LN-VLE]

...... og Amerikansk-produserte varer som står bak den faktisk skadelige CO2-utslippsmengden i verden.

Hva bygger du det på?

Denne linken sier at USA har redusert det energirelaterte utslippet med 8%. Det er vel mer enn miljølandet Norge har klart å kjøpe seg til?
http://www.forskning.no/artikler/2012/november/339652
Og det som produseres bruker vel energi?



Vidar

 

[teamseacow]

uansett hva det betyr, så står luftfarten bare for 2% av det totale industriutslippet. Sånn går det når flyn00bz går løs på et kommentarfelt..

 

[CRJ900]

uansett hva det betyr, så står luftfarten bare for 2% av det totale industriutslippet. Sånn går det når flyn00bz går løs på et kommentarfelt..

Men det undergraver jo ikke påstanden om at hadde pendlerne bodd i nærhet av arbeidsplassene sine ville utslippet som forårsakes av flyturene de etterspør kunne vært redusert. Så kan man heller fokusere debatten på er det riktig/galt at man skal tilrettelegge for pendling av denne typen.

Men det er en helt annen debatt og slettes ikke hva trådstarter inviterte til.

Jeg for min del dagpendler ikke, men har nok av ukependling å vise til det siste året.

 

[Polaris]

Hva bygger du det på?

Kilde: IEA's årlige rapport på CO2-utslipp

EDIT:
Norge ligger på ca 50 millioner tonn CO2 / år (tall for 2011, kilde ssb).
I forhold til f.eks USA med ca 5 gigatonn CO2 / år (++), skjønner en at størrelsene er ENORMT forskjellige.
Regn ut prosentandelen norges utslipp utgjør av de amerikanske... Kanskje en får seg en liten vekker om hvor skoen BØR presse....

 

[Hpkris]

Må jo være positivt for flyselskapene at de har kunder. Om det er fritidsreisende eller pendlere er jo egentlig likegyldig, for flyet hadde uansett gått. Å dra miljø inn i en slik artikkel er helt på trynet. Man kan jo snart ikke gjøre noe i Norge uten å bli kalt miljøsvin.

 

[teamseacow]

Noen som vet når dette sto i ap?? Sto verken i dagens eller lørdagens utgave

 

[CRJ900]

Må jo være positivt for flyselskapene at de har kunder. Om det er fritidsreisende eller pendlere er jo egentlig likegyldig, for flyet hadde uansett gått. Å dra miljø inn i en slik artikkel er helt på trynet. Man kan jo snart ikke gjøre noe i Norge uten å bli kalt miljøsvin.

Hvis ikke du som kunde, arbeidsgiver, kommune, fylke, stat eller eier av flyselskapet vil bruke penger på avgangen vil den ikke være der.

 

[Hpkris]

Hvis ikke du som kunde, arbeidsgiver, kommune, fylke, stat eller eier av flyselskapet vil bruke penger på avgangen vil den ikke være der.

Poenget er at avgangen er der, og poenget er, at ting som bruker drivstoff er miljøsyndere.(iflg politikere og ander miljøforkjempere) Uansett om du er i lufta eller på bakken så er det jo like galt.

 

[Glean EBG]

Kilde: IEA's årlige rapport på CO2-utslipp

EDIT:
Norge ligger på ca 50 millioner tonn CO2 / år (tall for 2011, kilde ssb).
I forhold til f.eks USA med ca 5 gigatonn CO2 / år (++), skjønner en at størrelsene er ENORMT forskjellige.
Regn ut prosentandelen norges utslipp utgjør av de amerikanske... Kanskje en får seg en liten vekker om hvor skoen BØR presse....

Mener du dette seriøst?
Her er det vel snakk om litt forsell på inbyggertall så jeg vil påstå at å sammenligne Norge med denne lista blir noe feil!

 

[TOS]

Mener du dette seriøst?
Her er det vel snakk om litt forsell på inbyggertall så jeg vil påstå at å sammenligne Norge med denne lista blir noe feil!

Det er vel heller ikke helt uvesentlig at noen må produsere de tingene vi konsumerer, og at f.eks. en god del av Kinas og USAs CO2-utslipp sannsynligvis uansett ville kommet et eller annet sted i verden.

Jeg lurer på om konklusjonen og policy anbefalingen er at små land bare kan gjøre som man vil, fordi de store utslippsmengdene kommer i land som USA, Kina, India osv (uten å ta hensyn til økonomisk aktivitet, hvor produktene konsumeres)?

Nå tror jeg imidlertid ikke at litt dagpendling med fly er så veldig kritisk i den store sammenhengen.

 

[Trdfly]

Mener du dette seriøst?
Her er det vel snakk om litt forsell på inbyggertall så jeg vil påstå at å sammenligne Norge med denne lista blir noe feil!

Først bør du nok sammenligne India og Kina som bare har noen milioner innbyggere i forskjell, hvorfor har Kina så mye høyere utslipp i forhold til India?
Og jeg kan betrygge deg med at vis man regner om Norges CO2 utslipp og innbyggertall så kommer ikke Norge opp på Topp 10 listen, Norge er faktisk et land som er meget flink og har svært høye krav til rensing av Kilmagasser. Så påstanden din du prøver å ymmte fram må du nok revurdere.