• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Chartertrøbbel for SAS og Apollo

MD11

ScanFlyer Dusty
Chartertrøbbel for SAS og Apollo

Adressa har nå som førsteside oppslag en artikkel om chartertrøbbel. Det gjelder SK's avganger både fra TRD og SVG til ACE. Store forsinkelser. Her ser man tydelig problemet med at crew flyr t/r Norge-Kanariøyene. En minste forsinkelse og det baller på seg.

Les mer:

De som skal hjem igjen til Norge med flyet som kom fra Værnes må belage seg på en ekstra overnatting på Lanzarote.

- Grunnet hviltetidsbestemmelser for mannskapet vårt må flyet bli stående til søndag morgen

http://www.adressa.no/nyheter/nordtrondelag/stjordal/article1780307.ece
 
Re: Chartertrøbbel for SAS og Apollo

Skal man tro WF.no så ble det byttet fly på begge avgangene.
RRA fra SVG -> TUK
RRB fra OSL -> TUM, som også skal nedom Faro.
 
Re: Chartertrøbbel for SAS og Apollo

Hvorfor ble det ikke byttet crew? De måtte jo vite at de gikk ut på tid når de dro fra OSL.
 
Re: Chartertrøbbel for SAS og Apollo

Hvorfor ble det ikke byttet crew? De måtte jo vite at de gikk ut på tid når de dro fra OSL.

Er ikke sikkert de hadde tilgjengelig crew, mest sannsynlig ettersom de som startet ikke ble byttet ut. Det kan også være andre årsaker selvsagt. Denne problemstillingen oppstår fra tid til annen med operasjonene til Kanariøyene, både med SK og DY. Det jeg vet er at SK ikke har crew på nattstopp der nede, de flyr alltid tur/retur.
 
Re: Chartertrøbbel for SAS og Apollo

Da har TUM vært nedom Faro for en splash and dash - og er nå på FL350 på høyde med Rabat, Marokko. Forventet forsinkelse på ankomst til Lanzarote er 5 timer og 3 minutter.
 
Back
Top