Cargocontainer-typer på fly (splittet)

[Alpha]

Cargocontainer-typer på fly (splittet)

https://www.vg.no/nyheter/i/rPbnWl/traer-har-veltet-over-t-banespor-og-e18

Offeret ble vist DHL maskinen (B752, G-BMRA) som sto på cargo-rampen, så heldigvis ikke fare for pax- trafikken og største delen av trafikken der. Men konteineren ser ut til å kilt seg godt under buken.
Men vind, glatte og tyngre gjenstander er ikke en god kombinasjon.

Den er jo opp-ned. Skummelt for de på jobb på tarmacen om containere flippes rundt og sklir avgårde.

Sent fra min FCP-N49 via Tapatalk

 

[Martin]

Re: Vinterværtråden og annet vær 2025 - statustråd

Den er jo opp-ned. Skummelt for de på jobb på tarmacen om containere flippes rundt og sklir avgårde.

Den containeren står riktig veg.

Ser ut som en SAA-container

(Bilde lånt fra Aero Crew news på Facebook)

 

[Alpha]

Re: Vinterværtråden og annet vær 2025 - statustråd

Ja du har nok rett, ser nå at den er mer kurvet på toppen. Jeg tenkte på disse:

 

[Martin]

Re: Vinterværtråden og annet vær 2025 - statustråd

Ja du har nok rett, ser nå at den er mer kurvet på toppen. Jeg tenkte på disse:

Vet hva jeg snakker om. Har jobbet for firmaet på bildet jeg postet, og vært borti "et par" sånne

Mulig jeg også har sett bedre bilder av den aktuelle containeren på OSL, med litt mer synlig logo til selskapet som eier den. Det var ikke en av DHL sine egne.

 

[LN-MOW]

Re: Vinterværtråden og annet vær 2025 - statustråd

Det er en maindeck container spesielt tilpasset 757 (men kan brukes også på andre).

https://www.satco-inc.com/product-container/?part_number=31324-601

Derfor er den kurvet på toppen. En 'full size' lower deck container er kurvet under. På widebody har du oftest to i predden, og derfor bare kurvet på den ene siden. Både oppe og nede.

Har også vært borti en container eller to i årenes løp ..