• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Call sign for luftforsvaret

Noen flighter med F-16 fra Ørland går under callsign: HL (Hotel Lima). Ofte i forbindelse med øvelser.
 
...om man jobber for Rema 1000 :) - spørs om ikke spesielle navn/CS har noe med avdelingers identitet å gjøre også ;) once a saint...

Enig, det har en god del med det å gjøre også.

Kan også legge til at når Fly-OP tjenesten i Hæren eksisterte ble "Army" brukt på Bardufoss og "Sword" brukt på Haslemoen.

Once Brave, always Brave. Lykken følge den tapre... :)
 
"Sword" har funnet nytt liv hos FAC/JTAC folka, passer jo, gitt kallesignalets fortid! :)
 
Hørte et helikopter med callsign "Super Six Four" i sandefjord rundt august/september i år. Noen som vet hvem som har det callsign'e?
 
"Super Six Four" ble brukt en gang i september av en elev ved helikopterskolen på torp under nattflyging.
Eleven requestet callsign "super six four", fikk det godkjent av tårnet og fløy landingsrunder på flyplassen.

Er det noen som vet hvem "Midnight 2" er forresten? Lukter avinor.
 
MIDNIGHT er vel Sundt-Air. MIDNIGHT2 er vel BE20'en når den er ute og kalibrerer?
Når det gjelder Politihelikopteret, er de visst ute etter et nytt call-sign, så forslag mottas. Bare å bruke fantasien.
 
Hvilken skvadron i Luftforsvaret brukte callsign 'Sierra' med F-5A i 1966. (Ble brukt på en flight tur-retur Rygge- Flesland)
 
332 og 336 fikk sine første F-5 på Rygge i 1966.

Men "Sierra" kan ha vært brukt av pilot ikke tilknyttet noen av disse.
 
Back
Top