• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Bombardier sliter i motvind. Stopper utviklingen av Learjet 85

LN-AFG

ScanFlyer Gold
Medlem
Bombardier sliter nå på to fronter. Learjet 85 stoppes på utviklingssiden, mens C-series enda sliter med stillstand på ordresiden, mangler offisielt en launch customer og salgssjef nr 2 tok hatten sin og gikk rett over nyttår.

Aksjekursen tok en -26% nedgang da nyheten om Learjet 85 ble kjent tidligere i januar, og det er knyttet spenning til om hva som blir presentert av tall 12 februar når Bombardier presenterer resultatene sine.

BBD Aksjekurs på google:
http://www.google.ca/finance?cid=665802

Artikkel om Learjet 85 og problemene rundt Bombardier, vel verdt å lese.
http://aviationweek.com/business-aviation/bombardier-learjet-85-window-opportunity-slams-shut

Kort utdrag:
In mid-January, Bombardier announced a “pause” for an “indeterminate period” in the Learjet 85 program, interpreted by some market analysts as permanently shelving the project. In light of Montreal’s taking a pre-tax special $1.4 billion write down that represents nearly 90 percent of development costs, as well as announcing a cut of 1,000 jobs at company facilities in Wichita, Kan., and Queretaro, Mexico, it appears the most ambitious Lear model ever is lapsing into a deep coma.
 
Back
Top