Boeing utfordrer i Uniteds valg av 100-seter - Bekrefter kjøp av 737-700 ->Avbestilt

[raider66]

Re: Boeing utfordrer i Uniteds valg av 100-seter - Edit: Bekrefter kjøp av 737-700

Ja, det ligger nok litt i kortene at UA har fått en klekkelig rabatt. Boeing er nok svært motivert til å få lukket luken mellom nåværende 737NG-produksjon og den kommende MAX-produksjonen. Men den påståtte rabatten her var overraskende stor (hvis dette medfører riktighet).

Espen

 

[Basse-HAU]

Re: Boeing utfordrer i Uniteds valg av 100-seter - Edit: Bekrefter kjøp av 737-700

Her ligger det vel i kortene at de trenger å fylle hull i produksjonen før MAX overtar.
Men hvordan ligger Bombardier nå an økonomisk? Kan vi se første stikk på å få til en overtagelse. Hadde vel ikke vær Boeing i mot, å svelge en konkurrent, få tak i kvalifisert personell, en model klar for å fylle ett marked, men regner med det er mange som kan jafse i seg noen på ett evt billigsalg.

 

[Someone]

Re: Boeing utfordrer i Uniteds valg av 100-seter - Edit: Bekrefter kjøp av 737-700

Her ligger det vel i kortene at de trenger å fylle hull i produksjonen før MAX overtar.

Men hvordan ligger Bombardier nå an økonomisk? Kan vi se første stikk på å få til en overtagelse. Hadde vel ikke vær Boeing i mot, å svelge en konkurrent, få tak i kvalifisert personell, en model klar for å fylle ett marked, men regner med det er mange som kan jafse i seg noen på ett evt billigsalg.

Bombardier har nettopp solgt majoriteten av CSeries programmet til en miks av Québec og den Canadiske Staten. Så må i så fall være de som skal selge til Boeing

 

[Stone]

Re: Boeing utfordrer i Uniteds valg av 100-seter - Edit: Bekrefter kjøp av 737-700

Bombardier har nettopp solgt majoriteten av CSeries programmet til en miks av Québec og den Canadiske Staten. Så må i så fall være de som skal selge til Boeing

Og Boeing eide jo en gang de Havilland Canada. De kjøpte det av den canadiske staten i 1986 og solgte til Bombardier i 1992. Så det spørs jo hva slags erfaringer de gjorde i den perioden...

 

[Someone]

Re: Boeing utfordrer i Uniteds valg av 100-seter - Edit: Bekrefter kjøp av 737-700

Og da var de 65 737-700 avbestilt. Dvs de konverterer 4 til 737-800 med levering i 2017, mens de resterende 61 vil bli konvertert til 737-Max

Side 79 i deres presentasjon i forbindelse med deres investor day
http://ir.united.com/~/media/Files/...tions/2016/investor-day-2016-presentation.pdf

- Converting four 737-700s to four 737-800s to be delivered in second half of 2017
- Deferring remaining 61 aircraft and converting to 737-MAX with delivery dates to be determined

 

[LN-MOW]

Re: Boeing utfordrer i Uniteds valg av 100-seter - Bekrefter kjøp av 737-700 ->Avbest

Bør kanskje nevnes at de samtidig tar 24 E-175 fra Republic's backlog ...

https://airwaysmag.com/airlines/united-defer-737-orders-buy-24-e175s/

 

[Someone]

Re: Boeing utfordrer i Uniteds valg av 100-seter - Bekrefter kjøp av 737-700 ->Avbest

Bør kanskje nevnes at de samtidig tar 24 E-175 fra Republic's backlog ...

https://airwaysmag.com/airlines/united-defer-737-orders-buy-24-e175s/

Ja, men de skulle vel uansett i trafikk for United, så det handler vel mest om det er billigere for United å eie dem selv, men la Republic (eller andre) fly dem enn også å leie flyene fra dem