Boeing skal pusse opp B-1 og B-52 for $14,3mrd

[Someone]

Mens salget av MAX er heller min. om dagen så har Boeing andre ben å stå på. Nylig inngikk de en 10 års kontrakt med USAF for å modernisere B-1 og B-52 fly verdt $14,3 milliarder. Raskt hoderegnet er det over 120 milliarder kroner

https://www.flightglobal.com/news/articles/boeing-in-143bn-deal-for-b-1-b-52-modernisation-457543/

Boeing has secured a $14.3 billion contract for upgrade work for US Air Force B-1 and B-52 bombers.

 

[SudCaravelle]

Det er jo helt rått. De eldste 52en kommer vel til å være operative til de er over 80 år gamle..

 

[Chriscross]

Har disse B-52 flyene blitt brukt i de siste krigene i Afganistan og Irak? Eller er de bare klare for å skape ragnarokk dersom atomvåpnene begynner å hagle mellom Russland og USA?

 

[Stone]

Har disse B-52 flyene blitt brukt i de siste krigene i Afganistan og Irak? Eller er de bare klare for å skape ragnarokk dersom atomvåpnene begynner å hagle mellom Russland og USA?

De har faktisk blitt brukt mye, både i Irak, Serbia, Afghanistan og Syria, ganske ok artikkel her: https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-52_Stratofortress#Gulf_War_and_later

Men de kan nok også være med i et ragnarokk om det trengs i og med kjernefysiske cruise missiler, men det er nok B-2 som har overtatt rollen som atombombeleverandør av den gamle sorten...
Igjen, Wikipedia:

By around 2010, U.S. Strategic Command stopped assigning B61 and B83 nuclear gravity bombs to B-52, and later listed only the B-2 as tasked with delivering strategic nuclear bombs in budget requests. Nuclear gravity bombs were removed from the B-52's capabilities because it is no longer considered survivable enough to penetrate modern air defenses, instead relying on nuclear cruise missiles and focusing on expanding its conventional strike role.

 

[Someone]

Har disse B-52 flyene blitt brukt i de siste krigene i Afganistan og Irak? Eller er de bare klare for å skape ragnarokk dersom atomvåpnene begynner å hagle mellom Russland og USA?

Både i Irak og Afghanistan, og senest mot IS i Syria

 

[CFM]

Skjulte statlige subsidier til Boeing pga. MAX

 

[LN-KOG]

Eller ikke fullt så skjulte...

 

[LN-RTP]

. Raskt hoderegnet er det over 120 milliarder kroner

Noen milliarder her og noen milliarder der, det blir fort penger ut av det.
B-52 har forøvrig kallenavnet BUF, B-737 heter FLUF på folkemunne, men det visste jo folk på dette flyforumet?

Jobbet sammen med en B1 flyger, synes han sa det var stor forskjell på B1a og B1b, står det i kontrakten med Boeing hvilken versjon de skal oppgradere, eller er det bare B1b som er operativ for tiden?

 

[Mads93]

Jobbet sammen med en B1 flyger, synes han sa det var stor forskjell på B1a og B1b, står det i kontrakten med Boeing hvilken versjon de skal oppgradere, eller er det bare B1b som er operativ for tiden?

B-1A var vel bare prototyper? Ser det bare ble laget 4 av dem, resten B-1B

 

[LN-RTP]

B-1A var vel bare prototyper? Ser det bare ble laget 4 av dem, resten B-1B

Ja mulig det.
Kjørte en kjapp Google og fant litt mere:

The B-1 was designed to penetrate radar-guided air defenses by flying at low levels. It was built in two versions by Rockwell International. The B-1A, first flown in 1974, was designed to reach twice the speed of sound at high altitudes and to carry nuclear bombs and short-range attack missiles (SRAMs). The B-1B modified the basic airframe with stealth features, such as blended contours and radar-absorbing materials, which lowered the aircraft’s speed but reduced its radar reflectivity to one one-hundredth that of the B-52. The first B-1B flew in 1984, and by 1988 four wings totaling 100 bombers were operational at bases in the continental

 

[Someone]

I tillegg til oppgraderingen Boeing skal gjøre, skal B-52 også få nye motorer og både GE, Rolls Royce og Pratt&Whitney er med i kampen her

https://www.flightglobal.com/fixed-...oposal-to-replace-b-52-engines/138099.article

US Air Force issues draft request for proposal to replace B-52 engines

 

[k_f_1987]

I tillegg til oppgraderingen Boeing skal gjøre, skal B-52 også få nye motorer og både GE, Rolls Royce og Pratt&Whitney er med i kampen her

https://www.flightglobal.com/fixed-...oposal-to-replace-b-52-engines/138099.article

Det var synd. Blir ikke mye lye lenger

Er vel kanskje optimistisk å tro at den vil få åtte nye også, det blir vel fort bare fire...

 

[TFC1]

Det var synd. Blir ikke mye lye lenger

Er vel kanskje optimistisk å tro at den vil få åtte nye også, det blir vel fort bare fire...

Nei, det skal fremdeles være 8 motorer. Dette er relatert til bakkeklaring og det å minimere behovet for endringer i vingestrukturen. Alle motorene som artikkelen beskriver, er mer eller mindre samme fysiske størrelse som TF33-motoren som er montert per nå. Forskjellen er drivstofforbruket og vedlikeholdsbehovet.

 

[Edvard]

Gung Ho på YouTube har en del interessante B-52 videoer i HD.

youtube.com/user/eyeofbill/search?query=B-52