Boeing 737-500 på Flightradar 24

[FlightDeck]

Boeing 737-500 på Flightradar 24

Følger man oppføringene på Flightradar 24 skulle man tro at SAS' 737-500-maskiner var svært inaktive, med et helt tilfeldig utvalg flyvninger på et helt tilfeldig utvalg dager. Likevel er de fleste i aktiv trafikk med tilnærmet fullt program. Dette til tross, det er bare noen få av flyvningene som faktisk kommer opp på radaren.

Hvorfor er det sånn?

 

[Lennart]

Re: Boeing 737-500 på Flightradar 24

LN-BRJ er eneste SAS -500 som synes på radaren

 

[Polaris]

Re: Boeing 737-500 på Flightradar 24

...og det er fordi det er det eneste flyet med sånn transponder(?)-dings som radarene henter signal fra

 

[FlightDeck]

Re: Boeing 737-500 på Flightradar 24

LN-BRJ er eneste SAS -500 som synes på radaren

Likevel dukker jo noen av flightene til andre 737-500-maskiner opp når man trykker på registreringen og videreføres til flight24.com?

 

[GF1]

Re: Boeing 737-500 på Flightradar 24

Kan det tenkes å komme fra en eller annen ACARS-mottaker når info om en av de andre -500'ene dukker opp på Flightradar 24?

Det var forøvrig slik også med Norwegians LN-KKE før den fikk skikkelig utstyr.

 

[bamseh]

Re: Boeing 737-500 på Flightradar 24

FR24 / About

The technique to receive flight information from aircraft is called ADS-B. That means the Flightradar24.com can only show information about aircraft equipped with ADS-B transponders. Today about 60% of the passenger aircraft and only a small amount of military and private aircraft have an ADS-B transponder.

SAS B737-500 faller vel i den kategorien at de ikke har en transponder med ADS-B "extension".. hvorfor bruke penger på noe du ikke trenger, liksom..