• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

BGO som fremtidig destination for LOT?

Det er ingen direkterute WAW-BGO idag, da Wizz la ned for noen aar siden. LOT ville ogsaa faa fordelen av transfertrafikk. Jeg ser Helsinki staar paa det kartet ogsaa. Det er kun Finnair paa ruten idag.
 
Det er ingen direkterute WAW-BGO idag, da Wizz la ned for noen aar siden. LOT ville ogsaa faa fordelen av transfertrafikk. Jeg ser Helsinki staar paa det kartet ogsaa. Det er kun Finnair paa ruten idag.

Så spørgsmålen hvem LOT vil få transfertrafikk fra med SAS i SkyTeam?
 
Rart at de ikke har hoppet på dette før. Nå husker jeg ikke om DY fløy fra BGO, men fra SVG gikk de med, såvidt jeg husker, bra belegg.
Med LOT's muligheter å sjonglere med flytype.
Burde absolutt kunne være grunnlag for både BGO og SVG.
 
Rart at de ikke har hoppet på dette før. Nå husker jeg ikke om DY fløy fra BGO, men fra SVG gikk de med, såvidt jeg husker, bra belegg.
Med LOT's muligheter å sjonglere med flytype.
Burde absolutt kunne være grunnlag for både BGO og SVG.


De har kanskje ikke hatt kapasiteten tidligere
 
Back
Top