Bakkeskade Norwegian i Amsterdam 27MAR17

[Beechdriver]

EI-FHV (D8-3540, CPH-AMS) ble truffet av en trolley på Schiphol. Return til CPH ble kansellert og flyet må først bli reparert på Schiphol. Bildene sier mere enn 100 ord....

http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/bagagekar-beschadigt-boeing-van-norwegian-op-schiphol

 

[roger]

Re: Bakkeskade Norwegian i Amsterdam

Ai ai. Det er no forøvrig ikkje tjukke huden desse flya har...

Sent fra min MotoG3 via Tapatalk

 

[kekker]

Re: Bakkeskade Norwegian i Amsterdam

Kjip dag på jobb det der..

Hvordan blir sånne ting løst??

Fester man ei "midlertidig" bot og sender avgårde, såfremt det ikke er strukturelle skader, vel og merke.

 

[73H]

Re: Bakkeskade Norwegian i Amsterdam

Der har bagasjebilen truffet over flere spanter/frames (minst 3, trolig 4) og minst et par stringere slik at dette trolig blir en ganske omfattende skade å reparere. Det er vel forsåvidt enkelt å påvise hva som har skjedd her slik at det rent økonomisk blir et oppgjør mellom ground handlers forsikringsselskap og norwegian. Hvor lang tid det tar er vel vanskeligere å guestimate, men flyskader med litt omfang tar gjerne litt tid.

Strukturen på flykroppen ser i all enkelhet ofte slik ut bak skinnet selv om dette spesifikt er fra en 747:

 

[Flygplan]

Re: Bakkeskade Norwegian i Amsterdam

Uffda, lite uhell med store konsekvenser.

 

[ENGM 911]

Re: Bakkeskade Norwegian i Amsterdam

Det er nok ikke en tralle som har vært borti skroget, høyden tilsier at det er en trekker som var "syndebukken".

 

[Mikey]

Re: Bakkeskade Norwegian i Amsterdam

Ajdå, inte alls bra. Det ser precis likadant ut som när en truck rev upp skrovet på LN-DYP på precis samma ställe för några år sedan. På DYP kan man ganska tydligt se ett stort "plåster" på skrovet, ca 1.5m bredd. Det blir nog samma på FHV nu...

 

[L-1011]

Usch...det ser väldigt dyrt ut!
Den där bagagetrucken kanske ser liten ut men den väger iaf 3-4 ton så kraften blir stor när den slår i flygplanet.

 

[Kaare]

Men det positive er jo at dem skar klar av static-porten litt lenger bak.. regner med at denne står og varmer seg ihangar 10 en 2-3 uker så er'n nok på beina igjen.

 

[geirs]

Da var FHV klar for trafikk igjen. Ferryflight AMS-LGW nå i formiddag.

 

[Kaare]

med et svært plaster på magan skulle jeg tro..
KLM leverer som vanlig.